【汽車主人之家 駕馭技藝】大霧天駕車，咱們平時(shí)一直很少碰到。一朝咱們碰到的時(shí)刻就會(huì)措手不及了，是以下方咱們來(lái)解讀少許大霧天開(kāi)車須要注意的事項(xiàng)。

       第一類：靠近湖泊的路段最易發(fā)團(tuán)霧

       經(jīng)常開(kāi)車外出的老駕駛員常常有這樣的經(jīng)歷，秋冬季節(jié)途經(jīng)靠近湖泊的路段時(shí)，簡(jiǎn)單遇見(jiàn)奇怪的“團(tuán)霧”——一團(tuán)一團(tuán)的，像飄浮的大度球一樣，時(shí)有時(shí)沒(méi)有，駕駛員好很難擺脫一團(tuán)霧的籠罩，本認(rèn)為可行松一口氣，下一團(tuán)霧卻又在不經(jīng)意間降臨，等你意識(shí)到有霧的時(shí)刻，已映入霧團(tuán)中心了。

       據(jù)推薦，“團(tuán)霧”通常顯露在晝夜溫差較大、沒(méi)有風(fēng)的早晨，有時(shí)傍晚也會(huì)產(chǎn)生。是以，冬季駕車，特別是出早車時(shí)，在思想上要有充分準(zhǔn)備。日前正是“團(tuán)霧”的多發(fā)季節(jié)，本來(lái)“團(tuán)霧”是輻射霧的一個(gè)人間說(shuō)法，是局部的水汽受輻射降溫引起的，素有“馬路殺手”之稱。

       ●詳細(xì)路段：京滬快速高郵段、京滬快速寶應(yīng)段以及部分靠近水域的路段等附近地域，“團(tuán)霧”相比常見(jiàn)。

       ●警方支招：當(dāng)行進(jìn)中，觀看到前方有“團(tuán)霧”產(chǎn)生視覺(jué)受阻時(shí)，應(yīng)立即采用減速舉措，保證機(jī)動(dòng)車安穩(wěn)泊車，并留有余地。映入“團(tuán)霧”前，如距離和車速全能滿足變道要求，在保證平安的前提下，開(kāi)啟信號(hào)燈，減速駛?cè)胱钣覀?cè)車道。這樣做的目的是，萬(wàn)一前方產(chǎn)生車禍塞車時(shí)，能快速映入應(yīng)急車道避讓經(jīng)過(guò)，幸免產(chǎn)生后車追撞。

       第二類：長(zhǎng)下坡路段霧天多危險(xiǎn)

       據(jù)推薦，長(zhǎng)下坡路段常常也是特殊天氣要求多發(fā)路段，加上行經(jīng)長(zhǎng)下坡路段，不少駕馭人常常習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車，那樣可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失效，再加上霧天要求下制動(dòng)器感性性下調(diào);因而霧天下坡時(shí)，不需要單純依托制動(dòng)減速，還要抉擇低擋位降速;另外絕不應(yīng)允空擋滑行或熄火滑行。

       ●警方支招：霧天途經(jīng)長(zhǎng)下坡路段時(shí)，應(yīng)增強(qiáng)觀看，減慢至適當(dāng)車速安穩(wěn)經(jīng)過(guò)，無(wú)概況不需要緊急剎車。遇前方塞車，唯有你在最右側(cè)車道能沒(méi)有阻礙映入應(yīng)急車道避讓經(jīng)過(guò)外，不需要再嘗試切換車道。

       　　第三類：城郊接合部路段警惕“象鼻形”霧氣

       經(jīng)常常大霧中開(kāi)車的市民預(yù)計(jì)都有這樣的感觸，濃霧來(lái)得前，會(huì)有個(gè)“濃—淡—濃”的來(lái)回進(jìn)程，簡(jiǎn)單吸引駕駛員，下降駕駛員的警惕性。據(jù)理解，行家將霧前這一“濃—淡—濃”浮動(dòng)稱之為大霧“象鼻形”景象，可能與大霧降臨前短暫的“大度同溫”(水汽冷卻會(huì)散熱)相關(guān)。這類“象鼻形”霧氣常常多發(fā)于城郊接合部路段。

       ●警方支招：“象鼻形”霧氣當(dāng)能見(jiàn)度降到200米到300米時(shí)，會(huì)忽然顯露一種短暫回暖期，約在10分鐘的時(shí)間內(nèi)，能見(jiàn)度會(huì)回暖到600米至 700米，外表上看，霧像是要散去的樣子，但大約30分鐘到2小時(shí)內(nèi)，能見(jiàn)度會(huì)快速下調(diào)到100米之下，對(duì)交通發(fā)生極大的威脅。因而駕馭人應(yīng)碰到濃霧忽然降臨，來(lái)不及映入就近的效勞區(qū)時(shí)，應(yīng)盡快把車�？吭诳焖俚缆仿芳缟希�開(kāi)啟霧燈、示廓燈和尾燈。等到視覺(jué)規(guī)復(fù)到必定水平時(shí)，盡快離開(kāi)路肩，或依據(jù)實(shí)質(zhì)概況到效勞區(qū)找平安地帶�？�。

       第四類：急轉(zhuǎn)彎路段霧氣最遮擋視覺(jué)

       平日駕車時(shí)，急轉(zhuǎn)彎路段原本就隸屬車禍易發(fā)地點(diǎn)，加上霧氣遮擋、視覺(jué)阻攔，急轉(zhuǎn)彎路段即便不過(guò)薄薄的霧氣，本來(lái)也蘊(yùn)藏這龐大的危險(xiǎn)性。

       ●警方支招：在霧區(qū)急轉(zhuǎn)彎路段駕車時(shí)，通常不需要猛踩或許快松油門，更不行緊急制動(dòng)和急打方向盤。假如以為確需下降車速時(shí)，先緩緩放松油門，接下來(lái)延續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到操控車速的目的。

       第五類：“S”形公路霧天易追尾

       途經(jīng)“S”形公路，首尾車的間距不易操控，因而非常簡(jiǎn)單產(chǎn)生追尾車禍。

       ●警方支招：途經(jīng)“S”形公路，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)盡量避開(kāi)清晨和午夜霧氣多發(fā)時(shí)段;如映入有霧地域，應(yīng)盡量運(yùn)用近光燈，這樣，可行看明白地面的標(biāo)線，沿著標(biāo)線維持方向，防止跑偏;在不確定前方概況的時(shí)刻，用好車子喇叭也很要緊，防止追尾車禍的產(chǎn)生。

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