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一慢、二看、三經(jīng)過(guò) 各式路面狀況過(guò)彎技藝

2021-4-17 12:13| 發(fā)布者: wdb| 查看: 101| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 受地形、交通情況及行駛阻力的影響,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),往往要求減速。這時(shí)駕 駛員必須根據(jù)動(dòng)力和轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速的需要,綜合路況選擇適當(dāng)?shù)臋n位安全地通過(guò)彎道。

       【汽車(chē)主人之家 駕馭技藝】受地形、交通概況及行進(jìn)阻力的作用,機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),常常請(qǐng)求減速。這時(shí)駕 駛員必需依據(jù)能源和轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速的須要,概括路面狀況抉擇適當(dāng)?shù)臋n位平安地經(jīng)過(guò)彎道。

       1城鎮(zhèn)街道或出入大門(mén)的轉(zhuǎn)彎

       駕馭員應(yīng)特別注意路邊堆積的雜物,在50——100米內(nèi)減速、鳴號(hào),用轉(zhuǎn) 向燈或手勢(shì)顯示行駛方向。夜間用小燈光,做到“一慢、二看、三經(jīng)過(guò)”,密切 注意車(chē)子轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè),謹(jǐn)防靠路旁并行又不明車(chē)子行駛方向的行人、自駕車(chē)、摩托車(chē)爭(zhēng)道搶行。同一時(shí)間,還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及車(chē)子尾、貨箱與阻礙物磕碰 、剮擦。

       2狹窄公路上的轉(zhuǎn)彎

       駕馭員應(yīng)視公路概況,在最初轉(zhuǎn)彎前50——100米處鳴喇叭,減速慢行。 當(dāng)車(chē)子行至彎道視覺(jué)不便時(shí),應(yīng)把車(chē)子快速駛向公路右側(cè),以免妨礙其它機(jī)動(dòng)車(chē)的尋常行進(jìn)。

       3叉街口的轉(zhuǎn)彎

       左轉(zhuǎn)彎時(shí),駕馭員要提早發(fā)出調(diào)轉(zhuǎn)方向信號(hào),調(diào)轉(zhuǎn)方向時(shí)盡可能靠公路中心,為后車(chē)和右轉(zhuǎn)彎的車(chē)提供方便;右轉(zhuǎn)彎時(shí),同樣要先發(fā)出調(diào)轉(zhuǎn)方向信號(hào),轉(zhuǎn)彎要緩慢,同一時(shí)間注意調(diào)轉(zhuǎn)方向時(shí),內(nèi)輪差的作用,防止右后輪駛出路外,擦碰行人和阻礙物。

       4濃霧、風(fēng)沙天的轉(zhuǎn)彎

       駕馭員在這類(lèi)天氣下開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎,必定要心中有數(shù),及早開(kāi)啟前小燈和防霧燈 ,勤按喇叭,以引起行人及其它機(jī)動(dòng)車(chē)的注意,緩慢向前,并隨時(shí)做好制動(dòng)泊車(chē)的準(zhǔn)備。

       5雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎

       駕馭員應(yīng)提早應(yīng)用啟動(dòng)機(jī)牽引阻力效用來(lái)下降車(chē)速、緩慢向前,并盡量幸免 猛打方向和急剎車(chē)。轉(zhuǎn)上坡彎時(shí),如遇其它機(jī)動(dòng)車(chē)因打滑上不去坡而形成彎道堵塞 的概況,應(yīng)將車(chē)提早靠右停穩(wěn),待前方車(chē)經(jīng)過(guò)后再向前;遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時(shí), 要注意防止車(chē)子滑溜而產(chǎn)生磕碰事故。

       6陡坡處轉(zhuǎn)彎

       臨近彎道時(shí),要減速、鳴號(hào)慢行,在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋,以求充足的爬坡能源,幸免在轉(zhuǎn)彎中換擋,以防不測(cè)。調(diào)轉(zhuǎn)方向時(shí)機(jī)要抉擇適當(dāng),應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎,幸免因調(diào)轉(zhuǎn)方向不當(dāng)形成不行一次轉(zhuǎn)過(guò)而需倒一次車(chē)后再轉(zhuǎn)彎,增添了危險(xiǎn)性。

       7傍山險(xiǎn)路面上的轉(zhuǎn)彎

       因而種路面狀況地形繁雜,視距較短,行駛前方概況不明,應(yīng)操控車(chē)速、勤按喇叭,并隨時(shí)抉擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會(huì)車(chē)。如彎道前方發(fā)覺(jué)對(duì)方來(lái)車(chē)信號(hào)而車(chē)尚未見(jiàn)面時(shí),應(yīng)提早抉擇適本地點(diǎn)主動(dòng)禮讓?zhuān)箤?duì)方來(lái)車(chē)方便經(jīng)過(guò) 。

       總之,機(jī)動(dòng)車(chē)在轉(zhuǎn)彎前,起首必需操控車(chē)速,并隨時(shí)做好泊車(chē)的準(zhǔn)備,盡量幸免運(yùn)用緊急制動(dòng)與彎路中會(huì)車(chē)。在轉(zhuǎn)彎時(shí),操縱方向盤(pán)要與車(chē)速相匹配,應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)、及時(shí)回,調(diào)轉(zhuǎn)方向方位要視實(shí)情而定,幸免不測(cè)的車(chē)禍產(chǎn)生。

        相干介紹閱讀:
開(kāi)霧燈減速慢行 支招雨霧天氣駕馭技藝
https://news.16888.com/a/2013/0627/246453.html

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