隨著氣溫不停下調(diào)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)子各式器件的控制性下調(diào)，適當(dāng)?shù)恼{(diào)養(yǎng)可行改進(jìn)車(chē)子功能，確保駕馭平安。因而，映入冬季，車(chē)子的調(diào)養(yǎng)和運(yùn)用也映入了要害期。然則關(guān)于好多汽車(chē)主人而言，寒意漸濃，喜歡車(chē)的“進(jìn)補(bǔ)”仿佛已成為一個(gè)累贅。本來(lái)，冬季養(yǎng)車(chē)遠(yuǎn)非意料中那般繁瑣，做到“五防五注意”，就能讓車(chē)子安然過(guò)冬。

　　五防

　　防“支氣管炎”查暖風(fēng)體系

　　冬季來(lái)得，汽車(chē)內(nèi)部暖風(fēng)最初派上用場(chǎng)。然則，在經(jīng)驗(yàn)長(zhǎng)時(shí)間“冬眠”從新投入運(yùn)用后，暖風(fēng)體系很簡(jiǎn)單顯露故障。

　　行家提示，在周全運(yùn)用前，要先審查一下有無(wú)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)行有沒(méi)異響、風(fēng)管能否順暢等。碰到暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)久不流動(dòng)、凝結(jié)堵塞重復(fù)管路等概況時(shí)，必定要及時(shí)到4S店或維修廠修理。

　　防“手腳凍瘡”應(yīng)審查車(chē)胎

　　冬季外部氣溫低，橡膠易變硬從而顯得較脆，車(chē)胎易漏氣甚而扎胎。因而，汽車(chē)主人應(yīng)經(jīng)常審查車(chē)胎能否有劃痕，以及胎紋內(nèi)能否夾有雜物。

　　另外，還要盡量幸免運(yùn)用修過(guò)一次以上的車(chē)胎，并更換掉磨擦損耗較大、品牌不同、花紋不同的車(chē)胎。而關(guān)于表里磨擦損耗不同的車(chē)胎，為確保平安、降低磨擦損耗，則須要定期給車(chē)胎做四輪動(dòng)平衡，更換車(chē)胎位子。

　　防“心肌勞損”更換潤(rùn)滑油

　　啟動(dòng)機(jī)是車(chē)子的心臟，而潤(rùn)滑油還是啟動(dòng)機(jī)調(diào)養(yǎng)的重中之重。冬季來(lái)得時(shí)，冷車(chē)機(jī)油過(guò)稠會(huì)作用發(fā)動(dòng)，并可能加大機(jī)件磨擦損耗；熱車(chē)機(jī)油過(guò)稀，則會(huì)下降潤(rùn)滑和密封功能。

　　而當(dāng)此類(lèi)傷害積累到必定水平，喜歡車(chē)的“心臟”就會(huì)顯露“心肌勞損”的景象。是以，行家提議，嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，潤(rùn)滑油最佳抉擇黏度低、具備優(yōu)異低溫流動(dòng)性的高檔全合成潤(rùn)滑油，它可行有用降低磨擦損耗，并維持引擎的通暢發(fā)動(dòng)和能源的充分輸出。

　　防“心肌梗塞”更換防凍液

　　據(jù)統(tǒng)算，冷卻體系故障是導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手，占啟動(dòng)機(jī)故障總數(shù)的60%左右。而運(yùn)用防凍液，能有用地預(yù)防冷卻體系結(jié)冰事故的產(chǎn)生。

　　曾經(jīng)運(yùn)用防凍液的機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)注意審查防凍液的結(jié)冰溫度，假如低于零下20℃，就須要馬上更換。而防凍液的濃度，通常維持在70%就能了。另外，還要依據(jù)車(chē)型抉擇相應(yīng)的正經(jīng)品牌防凍液，以保證啟動(dòng)機(jī)的冷卻和防凍成果。

　　防“感冒發(fā)燒”勤查節(jié)溫器

　　節(jié)溫器的效用是自動(dòng)操控啟動(dòng)機(jī)尋常水溫，在低溫發(fā)動(dòng)時(shí)，能使啟動(dòng)機(jī)快速升溫，以減少氣缸磨擦損耗。而節(jié)溫器一朝損壞，其閥門(mén)便會(huì)長(zhǎng)久開(kāi)放，從而失去操控效用。

　　因而，咱們不行隨便拆掉節(jié)溫器，而要做定期審查。以桑塔納小汽車(chē)為例，將節(jié)溫器放到盛有熱水的器皿中加熱，在水溫85℃時(shí)最初打開(kāi)，105℃時(shí)十足打開(kāi)，全開(kāi)時(shí)看閥門(mén)升程能否少于7毫米。而在審查其它機(jī)動(dòng)車(chē)節(jié)溫器時(shí)，也可參考這組數(shù)據(jù)。