又到換季時節(jié)，各大4S店的車子調(diào)養(yǎng)營業(yè)也最初忙碌起來，不少汽車主人都紛紛選在這種時刻為喜歡車做一種全角度的調(diào)養(yǎng)、檢驗，以保證喜歡車平安“過冬”。只是，車子調(diào)養(yǎng)和人消化營養(yǎng)通常，過猶不及。本期車子學堂，就為汽車主人推薦少許常見的車子調(diào)養(yǎng)錯誤認識區(qū)域。

　　錯誤認識區(qū)域一：

　　外部調(diào)養(yǎng)：打蠟越多越好

　　為了讓喜歡車長久維持一種靚麗的外貌，不少汽車主人都習慣于定期為車子打蠟。的確，打蠟可行讓車子的漆面看起來愈加光亮，但其實不是說頻繁打蠟，就可以夠維持車子漆面的光澤度。據(jù)業(yè)內(nèi)人員推薦，各式車蠟的功能不同，其效用與成果還不一樣，在采用時要慎重，抉擇不當會使車漆變色。

　　此外，打蠟卻非越頻繁越好，由于有的車蠟中含有堿性物質(zhì)，長時間運用會讓得車身變?yōu)酰�平常來講，常常車庫停放的車，每4個月打一次蠟即可，經(jīng)常停在露天泊車場的，每兩個月打一次蠟就能了，打蠟時最佳抉擇去污能力適宜，而且不含研磨劑成分的車蠟。

　　值得注意的是，新款汽車不需要隨意打蠟，由于新款汽車自身的漆層上已有一層庇護蠟，過早打蠟反而會把新款汽車外表的原裝蠟除掉，形成不必需的浪費，通常新款汽車購回5個月內(nèi)都不必著急打蠟。

　　錯誤認識區(qū)域二

　　油液添加：寧可多不行少

　　入冬之際，車子油液的更換和添加就成了必不可少的一項調(diào)養(yǎng)內(nèi)容，不少汽車主人都以為，唯有加滿機油，才能更好地庇護車子引擎。實是上，曲軸箱內(nèi)的機油既不行少加，還不能多加，當機油不足時，軸承與軸頸等會產(chǎn)生潤滑不良，加重磨擦損耗甚而激發(fā)燒瓦軸車禍。但機油太多，啟動機同樣也要出故障，即在事業(yè)時曲軸柄、連桿大端會發(fā)生激烈攪動，將增添啟動機里面功率損耗，還會使濺到缸壁上的機油增多，發(fā)生燒機油故障。油過多會導致燃燒室積炭增添，啟動機功率下降，從而作用到釋放。

　　汽車主人在審查或添加機油的時刻，應依照機油標尺上面的刻度添加，機油液位最高不行超越標尺刻度上限，最低不行低于標尺刻度下限，機油液位平常添加到兩個刻度當中偏上的位子相比適合。

　　錯誤認識區(qū)域三：

　　胎壓檢驗：寧高不行低

　　有些汽車主人喜愛把車胎氣壓充得很高，以為這樣既能超載又可節(jié)油。但實是上，這類做法其實不可取。車胎氣壓過高會使車胎與地面的接近面降低，胎面磨擦損耗加劇，下降剎車時的制動成果。自然車胎氣壓過低還不好，除了會作用駕車平安和制動成果外，還會提速胎肩的磨擦損耗，增添機動車的汽油消耗。汽車主人在應用氣泵自行充氣的時刻，理當依照廠商劃定的氣壓發(fā)展充氣，車胎氣壓標簽平常位于車身或者油箱蓋的上面部分。