常駕車(chē)上路的友人許多會(huì)碰到被石子蹦到遮風(fēng)玻璃的概況，而這時(shí)許多數(shù)人都會(huì)抉擇更換一整塊玻璃，本來(lái)假如破損面積適中，可行抉擇此外一個(gè)補(bǔ)救方法——玻璃修繕。

　　玻璃修繕的原理相似用蛋清補(bǔ)玻璃的概況，將液態(tài)膠質(zhì)填充到破損處，接下來(lái)再發(fā)展固化。玻璃修繕具備操作時(shí)間短、價(jià)值較輕的優(yōu)勢(shì)，可是其單一性也十分顯著，便是只能修繕前風(fēng)擋玻璃上的小裂縫或小傷口。

　　通常車(chē)子上安裝的玻璃都有兩種，鋼化玻璃和夾層玻璃。夾層玻璃具備較高的抗穿透能力，在破碎后仍能維持必定的能見(jiàn)度，多被利用于前風(fēng)擋。鋼化玻璃則最重要的安裝在車(chē)門(mén)和尾門(mén)上。

　　夾層玻璃是指用一個(gè)透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之中，把塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的剛硬性聯(lián)合在一同的玻璃，正是這類(lèi)構(gòu)造特性讓得它有修補(bǔ)的機(jī)會(huì)，而鋼化玻璃遭到?jīng)_撞破碎時(shí)會(huì)碎裂成沒(méi)有數(shù)蜂窩狀鈍角小顆粒，只能更換，沒(méi)得商量。

    一款原廠(chǎng)正品的前風(fēng)擋玻璃常常價(jià)格不菲，既然玻璃修繕價(jià)值較輕，那末是非是甚么樣的破損全能修繕呢？實(shí)是卻非如許，一朝玻璃曾經(jīng)分裂分離或者破損面積過(guò)大，皆是不可修繕的。

　　若是裂紋很大，修補(bǔ)費(fèi)率會(huì)與換塊新玻璃不相上下，還會(huì)留住顯著的修補(bǔ)蹤跡。因而，車(chē)子玻璃的修補(bǔ)，在小破損的概況下采納，才能達(dá)到省時(shí)省錢(qián)的目的。比如在快速道路上被前車(chē)卷起的小石子打到玻璃上的破損，假如尺寸不超越2厘米是十足可行修繕的。

　　只是要注意的是，玻璃產(chǎn)生破損后要盡快修繕，由于車(chē)子在駕車(chē)進(jìn)程中，風(fēng)擋玻璃不僅承擔(dān)著風(fēng)阻，也不斷的遭到觸動(dòng)，時(shí)間一長(zhǎng)，本來(lái)的小裂紋就可能在不知不覺(jué)中變成大裂紋。此時(shí)玻璃修繕也是愛(ài)莫能助了，只能更換整塊玻璃，假如汽車(chē)主人還無(wú)上單獨(dú)的玻璃險(xiǎn)，那可就有些窘迫了。