【汽車主人之家 駕馭技藝】手動擋車駕車省油技藝，將駕車省油技藝歸納為正確運用油門省油，和正確運用剎車省油。俗話說，老駕駛員用油門駕車，新駕駛員用剎車駕車。這句話了解為：有悟性的駕駛員用油門操控速度，生駕駛員用剎車操控速度。咱們來說解手動擋駕車省油技藝。

       油門與剎車是操控車速的兩大要素，對這兩個要素把握的好，不但可行省油，還可行降低機動車機件的損失，延伸車子的運用生命。那末如何了解油門與剎車對速度的操控呢?手動擋駕車省油技藝區(qū)別從油門運用和剎車運用推薦手動擋駕車省油技藝。

       1.對于油門的運用

       起首要準確本人設(shè)身處地的路面狀況。路面狀況打算駕車方法。甚么樣的公路情況打算甚么樣的駕馭形式：前方空域量的多少、路面上的其它車輛、非車輛、行人、路面阻礙等等。 依據(jù)路面狀況，省油的駕馭形式是盡量用適當?shù)穆访鏍顩r對應(yīng)車子最省油的駕車速度。例如，前方有100米的空域量，你當前的擋位是3擋，速度是40。是用3擋40跑完這100米，仍是先踩油門將速度在最短的時間內(nèi)提到50以上甚而60接下來升4檔?咱們要注意，升完4擋后沒再加油，卻是在4擋帶擋滑行，直至100米完畢。這兩個方法，哪個更省油?謎底赫然是后者! 是以，從這種方位講，非是全部的深踩油門就必定費油。誠然，踩油門的那一剎那是費油的，但這樣爭取到了經(jīng)濟駕車的時間，隨后的經(jīng)濟駕車速度又找回了源于剎那加油而浪費掉的油量，從全個駕車的航程來講，還是省油的。

       2.對于剎車的運用

       剎車對車速的操控同樣至關(guān)要緊。剎車是將車速降下去，但降速的門徑?jīng)Q不單有剎車一個形式，油門也是操控車速(差不多于制動)的一個方法! 松油門或不踩油門有時是比剎車更沒有問題降速形式。

        相干介紹閱讀：
通常機油生命是多少？詳解車子機油常識
https://news.16888.com/a/2013/0715/251012.html