【汽車主人之家 駕馭技藝】每到夏天，駕車時如何運用空調更省油便成為令汽車主人糾結的話題。實質上，假如掌握少許運用空調的小技藝，不但會更省油，也會幸免得上“空調病”。

       上車后先放熱氣再開空調

       夏天到來后，車子在陽光下稍微曬不久，汽車內部便會酷熱難當。這種時刻，不少汽車主人沖進汽車內部后，第一時間即是開啟空調到風速第一大擋位。實質上這類形式其實不可取，由于假如將空調的溫度設計在最低值，空調泵不斷地運行，鼓風機也處于高遮風位，油耗當然會加大。

       正確方法是映入暴曬的車子后，馬上降下車窗，解放積聚在汽車內部的熱氣。過一兩分鐘，等汽車內部外溫度平衡時，再關閉車窗，打開空調，空調重復必定要放在室內重復擋。

       溫度不需要調最低適合即可

       夏季車子油耗居高不下的一種要緊原因，是車載空調的運用率過高。因而，降低車載空調帶來的耗油量，就會下降全車的實質油耗。有些汽車主人為使汽車內部涼爽少許，常常將車載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣油耗反而會因而加大，況且汽車內部外溫差很大，人也簡單感冒。是以，在設定車載空調溫度時，通常設在25攝氏度就能了。

       適當讓空調“歇一歇”

       長時間運用空調會使冷凝器負擔過大,這不但會對制冷體系形成損失,況且也會下降空調的制冷成果。是以，要掌握時機，讓車載空調也能夠“歇一歇”喘口氣兒，例如在都市公路行進碰到塞車的時刻，可行關閉空調開啟車窗。

       此外，在到達目的地前三五分鐘此前，也可提早關掉空調，同一時間適當加大風量，使空調管道內的溫度回暖，降低冷凝水的發(fā)生而維持空調體系的相對干燥，霉菌當然也就無了生存的體積。這不但可行下降油耗，更能幸免空調發(fā)生異味。

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