即使是在豪車云集的日內(nèi)瓦車交會(huì)，改造廠Mansory依舊是最撩騷最奔放的。而本年Mansory也帶來了一大波改造大軍，這臺(tái)鑒于法拉利488改造的4XX SIRACUSA便是此中之一。

    Mansory的綽號(hào)便是賣炭翁，是以這一次也給法拉利488換上了大批碳纖維組件。整車運(yùn)用了對(duì)照鮮明的黃黑配色，騷的有點(diǎn)太顯著了。車前部分，Mansory給488換上了一副碳纖維前鏟，兩側(cè)進(jìn)氣口也加了導(dǎo)流片。

    側(cè)方可行見到碳纖維側(cè)裙，以及更騷包的前20、后21寸的輕量化鋁合金輪轂。輪轂采納全黑的雙五輻設(shè)置，外沿還加了一圈騷黃色點(diǎn)綴。Mansory還改造了法拉利488的吊掛體系，進(jìn)一步強(qiáng)化進(jìn)級(jí)，并把底盤高度下降了2cm。

    車尾就更夸張了，Mansory給488加上了相似辣法FXX K的小尾翼。全個(gè)尾部的形象也從新設(shè)置，具有很大的排氣口，以及大的夸張的底盤分散器，這玩意根本就占了半個(gè)車尾。自然Mansory還換了很大的排氣尾喉，以及仿F1賽車的中央低位剎車燈。

    除了外貌，Mansory自然也都面改造了法拉利488的內(nèi)部裝飾。依舊是呼應(yīng)外形的黃黑配色，運(yùn)用黑色為主，按鈕旋鈕邊緣以及換擋撥片等都運(yùn)用了鮮黃色溝邊。汽車內(nèi)部也是用了大批碳纖維資料裝扮，最新設(shè)置的桶型椅子也十分勁爆。

    能源部分，法拉利488是裝載一輛3.9升V8渦輪增壓引擎。Mansory給刷了ECU電子程序，并更換了高功能排氣體系等。終歸將對(duì)大功率提高至了790馬力、第一大扭矩770牛米。百千米提速時(shí)間縮小至2.9秒內(nèi)，極速多達(dá)338km/h。