假如你還記得咱們以前寫的那篇《滿城盡帶黃金甲 日產(chǎn)GT-R改造浮雕戰(zhàn)袍》，你必定會(huì)對(duì)Kuhl Racing改造的那臺(tái)金甲戰(zhàn)神感官深切。與好多大牌的改造企業(yè)不同，Kuhl Racing是全家相比新的企業(yè)，起初是靠做市售車型的零部件起的家，后來(lái)才一步步轉(zhuǎn)戰(zhàn)漂移改造車，直到近幾年才最初制作高品質(zhì)的空氣能源學(xué)套件。盡管從事改造產(chǎn)業(yè)的時(shí)間不長(zhǎng)，但它們的產(chǎn)物仿佛總是能夠使人面前一亮，譬如它們?yōu)榈谒拇�馬自達(dá)MX-5（ND）塑造的這組最新外貌套件，不管是設(shè)置仍是工藝，都十足稱得上是產(chǎn)業(yè)杰作。

    第四代馬自達(dá)MX-5自誕生于今早已成為改造界的明星產(chǎn)物，而在紐約車交會(huì)上一舉拿下了2016全球年度風(fēng)云車獎(jiǎng)和全球年度最好設(shè)置車獎(jiǎng)愈是讓它的名聲更加響亮，然則這關(guān)于咱們國(guó)家內(nèi)部客戶而言并未甚么卵用，最起碼到今日為止，這部讓沒有數(shù)國(guó)人惦記的小超跑依舊無(wú)導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部。

    截止截稿時(shí)，這部MX-5依然無(wú)對(duì)能源體系發(fā)展改動(dòng)，而這一代馬自達(dá)MX-5的原廠能源體系信任不少吧友全能倒背如流了，是以咱們跳過(guò)這一部分，要點(diǎn)推薦一下這部車的空氣能源學(xué)套件。Kuhl Racing設(shè)置的最新前保障杠跟原廠比較有相當(dāng)大的區(qū)分，更復(fù)雜的前包圍樣式帶來(lái)更為激進(jìn)的視線成果，可是跟火箭兔套件不同的是這種前包圍仍維持了這部小超跑本來(lái)的線條，無(wú)像Kuhl Racing此前的作品那樣極盡夸張。

    車尾的后保障杠可行說(shuō)設(shè)置得差不多成功，中置雙出的排氣搭配底盤分散器和其它的活動(dòng)素材，讓車尾顯得愈加飽滿，大范疇的黑色覆件帶來(lái)濃郁的戰(zhàn)斗氣息，跟前臉造成一個(gè)很沒有問(wèn)題呼應(yīng)。

    反向設(shè)置的碳纖維尾翼看上去很貼近后尾箱蓋，特異的形象讓這種本來(lái)曾經(jīng)充足漂亮的車尾更多了一分勁爆。

    要達(dá)成一種完整的視線包裝，除了車身套件之外，副廠輪轂也必不可少。Kuhl Racing會(huì)抉擇這套Work XSA輪轂其實(shí)不使人不測(cè)，終歸它是Work輪轂在日本第一大的代理商之一。拋光內(nèi)凹多輻條的設(shè)置讓MX-5更顯經(jīng)典，看上去也愈加精神。

    引擎蓋上的花紋其實(shí)不是貼膜或許拉花，卻是Kuhl Racing特異的油漆噴繪，很好地點(diǎn)綴了它們追求的那種激進(jìn)作風(fēng)，讓改造愈加完整。