為了讓機動車的活動功能愈加突出，活動彈簧將車身高度下降4cm，同一時間可選裝車前起落體系，可提高4cm的離地間隙，令地庫減速帶沒再是N-Largo S的夢魘。
能源方面，該款車型同樣裝載法拉利F12 Berlinetta的6.3升V12啟動機，但采納改良ECU和活動化排氣體系，其第一大功率提高至781馬力，峰值扭矩721牛米。得益于能源提高，N-Largo S的百千米提速時間不足3秒，極速可達350千米/小時。獲悉該款車型將限量制造11臺，日前并沒有詳細價值消息。 |
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