[愛卡車子 車子文化 原創(chuàng)]

即使雪佛蘭于今也無將Suburban導(dǎo)入國家內(nèi)部出售，甚而在現(xiàn)實生活中你全沒有瞧過它的真容，但這點都不行講明你與它“零接近”。它是好萊塢電影的常駐演員、FBI的御用座駕，就連美國總統(tǒng)外出的車隊中也少不了它的身影……誕生于1935年的Suburban，被稱為SUV界的真鼻祖。然則，于今12代的進(jìn)行歷程你都理解嗎？（相片由于網(wǎng)站）

在第一代Suburban誕生此前，也便是1933年的時刻，雪佛蘭公布了一款能夠兼顧載人載物要求的旅游車型。車身以木質(zhì)資料為主，采納兩門設(shè)置，鑒于卡車底盤，最多可行容納8名乘客，負(fù)載能力僅為半噸。這便是最早SUV的雛形——Chevy Suburban，只是那時該款車型是專為美國人民警衛(wèi)隊和民防部隊所設(shè)置。

第一代Suburban于1935年誕生，它是在Chevy Suburban的根基上優(yōu)化而成，名為Carryall Suburban。從“Carryall”一詞中不難發(fā)覺，該款車型的特色便是“甚么全能裝得下”，不管載人仍是載物，況且它采納了全金屬的車身。該款車型裝載3.4L直列六缸啟動機(jī)，第一大功率為44kW(60馬力)。1937年改款以后，第一大功率提高至58kW(79馬力)。

時間到了1941年，Suburban公布了第二代車型。其裝載3.5L直列六缸啟動機(jī)，車身大小也變得很大，軸距達(dá)到2946毫米，承載體積進(jìn)一步增添。日本偷襲珍珠港事故讓美國卷入了二戰(zhàn)，在這時期差不多全部民用機(jī)動車的制造都停止了，是以第二代Suburban更多是為軍事運輸任務(wù)而制造的。