黨的十八大以來，陜西省公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的進(jìn)行態(tài)勢，累計(jì)達(dá)成道路客貨運(yùn)輸量30.5億人次和53.4億噸，占概括運(yùn)輸?shù)?7%和75%，道路運(yùn)輸在概括交通運(yùn)輸中的根基性位置依舊穩(wěn)定。

　　公路運(yùn)輸效勞保證能力周全提高

　　5年來，陜西省建成西安咸陽世界機(jī)場等兩個(gè)概括客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)陜西概括客運(yùn)樞紐“零”的突破;建成咸陽三里橋等44個(gè)級(jí)別客貨運(yùn)站，1219個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)悉數(shù)地級(jí)市具有一級(jí)客運(yùn)站，95%的縣具有二級(jí)客運(yùn)站;新加通大巴車建制村2300個(gè)，西安、西咸新區(qū)多條城際公交連續(xù)開通，西安新加地鐵線路3條，建成地鐵線路91千米;累計(jì)達(dá)成駕馭員培訓(xùn)290余萬人次，機(jī)動(dòng)車概括功能檢驗(yàn)近210萬輛次。

　　產(chǎn)業(yè)治理水準(zhǔn)明顯加強(qiáng)

　　5年來，陜西省在全中國首先展開精品組建運(yùn)動(dòng)，先后組建四星級(jí)以上客運(yùn)站7家、精品線路6條，構(gòu)建全省長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟;4個(gè)國度道路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)名目建成運(yùn)營，陜西大件等5家公司成為第一批貨運(yùn)(物流)示范公司;達(dá)成駕馭員培訓(xùn)治理體系進(jìn)級(jí)改裝，IC卡計(jì)時(shí)體系和駕馭培訓(xùn)模擬器利用愈加普遍;倡導(dǎo)科技興運(yùn)，先后建造駕培計(jì)時(shí)治理、客運(yùn)包車治理、物流消息公共效勞平臺(tái)等9個(gè)體系，產(chǎn)業(yè)治理初步實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化、協(xié)同化、網(wǎng)站化。

　　公路運(yùn)輸處理防控體制一步步改善

　　5年來，陜西省踴躍展開“六五”普法、執(zhí)法造型“四同一”、執(zhí)法評(píng)議考核等運(yùn)動(dòng)，公路運(yùn)輸依法行政能力周全加強(qiáng);構(gòu)建健全執(zhí)法巡查、抄告等制度，展開公路運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治運(yùn)動(dòng)20余次;在全中國首先構(gòu)建三級(jí)科技治超看管平臺(tái)，構(gòu)建源頭治超科技看管點(diǎn)100余個(gè)，實(shí)現(xiàn)了源頭治超網(wǎng)站化看管，超限超載舉止大幅下調(diào);深化“安全交通”組建運(yùn)動(dòng)，圍繞“人車路企管”五因素，狠抓平安責(zé)任貫徹和要害步驟操控，全省公路運(yùn)輸車禍起數(shù)、傷亡人口一年年遞減。

　　產(chǎn)業(yè)改革創(chuàng)新勢頭強(qiáng)勁

　　5年來，陜西省加速行政審核制度改革，撤消行政審核事項(xiàng)4項(xiàng)，制定改善權(quán)力和責(zé)任清單，構(gòu)建公路客運(yùn)進(jìn)行計(jì)劃申報(bào)、聯(lián)評(píng)會(huì)議許可制度，簡單化毗鄰市、縣間公路客運(yùn)班線許可程序;以大荔為典范，構(gòu)建農(nóng)村物流三級(jí)配送體制，先后展開《公路客運(yùn)提高概括運(yùn)輸效勞水準(zhǔn)探討》等科研課題22項(xiàng)，踴躍推行效果轉(zhuǎn)化利用，不停滿足新情勢下公路運(yùn)輸進(jìn)行新請(qǐng)求。