2018年6月28日，四川省成城市郫都區(qū)客運公交站，又大批“四川造”氫能源電池公交車投入郫都區(qū)P09公交線載客運轉(zhuǎn)，標記著咱省首條氫能源電池大巴車示范線映入商業(yè)示范運轉(zhuǎn)。四川成為繼廣東以后，全中國第2個展開氫能源電池大巴車商業(yè)示范運轉(zhuǎn)的省份。

　　“整條線路大家都有10輛氫能源電池公交車，沒噪音、沒污染，巴適。”駕車途中，駕馭員曾師傅向乘客推薦。這條示范線往返于郫都區(qū)客運中心至唐昌公交站之中，全程34個公交站。每輛車每天跑5個反復，每個反復40多千米，耗時2小時左右。

　　這批氫能源電池公交車由東方電氣和蜀都大巴車結(jié)合生產(chǎn)，此中最焦點的能源電池啟動機、驅(qū)動電機及操控器由東方電氣提供，全車由蜀都大巴車提供，全車操控戰(zhàn)略由雙方結(jié)合開發(fā)。10輛大巴車從本年2月起分批次交付郫都區(qū)公交企業(yè)。從日前的載客運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)看，氫能源電池公交車百千米氫耗近4kg，續(xù)航路程500至600千米，加氫時間3至5分鐘，具備續(xù)航路程長、加注時間短、零污染釋放且沒有兩次污染等特色。

　　氫燃料是全球燃料進行的最重要的方向之一，是十足沒有污染零釋放的綠色燃料。咱省踴躍布置氫能及能源電池車子資產(chǎn)，展開氫能源電池大巴車商業(yè)示范運轉(zhuǎn)。除了該條示范線，咱省還在涼山州、四川天府新區(qū)等地籌劃布置氫能源電池大巴車示范線。估計到本年底，全省將有50輛氫能源電池大巴車投入商業(yè)示范運轉(zhuǎn)。