截止日前，玉溪中心市區(qū)共157輛新燃料公交車(純電動(dòng)+油電混合)投入運(yùn)營(yíng)，掩蓋市區(qū)18條公交線路，市區(qū)新燃料公交車運(yùn)用率近90%，低碳、環(huán)境保護(hù)、綠色與節(jié)能正成為玉溪都市公交的主流進(jìn)行方向。

　　自6月27日最初，公交企業(yè)發(fā)動(dòng)了中心市區(qū)第二批新燃料公交車的投放事業(yè)，日前，50輛純電動(dòng)公交車已正規(guī)“上崗”，區(qū)別投放在4路、5路、6路、7路、10路、18路、19路、20路公交線路運(yùn)營(yíng)中，替換了從前的汽油陳舊機(jī)動(dòng)車。本批投放運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交車8米長(zhǎng)的有36臺(tái)，10米長(zhǎng)的有14臺(tái)，投入資金3700萬(wàn)左右。機(jī)動(dòng)車在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中均運(yùn)用電能驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有廢氣排出，具備起步安穩(wěn)、沒(méi)有噪音、沒(méi)有抖動(dòng)顛簸、平安、零釋放、零污染等特色，乘客乘坐舒適性高;同一時(shí)間，機(jī)動(dòng)車采納自動(dòng)變速箱，操作非常簡(jiǎn)便，極大減少了駕馭員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　據(jù)理解，純電動(dòng)公交車平均2小時(shí)左右即可達(dá)成充電，續(xù)航路程在250千米以上，與慣例的汽油能源公交車比較，純電動(dòng)公交車不但在下降運(yùn)營(yíng)本錢、維保費(fèi)率和節(jié)能減排等方面有很沒(méi)有問(wèn)題概括效益，也提高了公交運(yùn)力和都市品位，進(jìn)一步推行咱市低碳、高效的都市公交交通體系建造，為市民提供綠色便利、舒適平安的外出抉擇。

　　坐在18路公交車上，市民王志國(guó)心情愉悅:“此刻小區(qū)去街上的公交車換成新的電動(dòng)車了，車身不抖動(dòng)了，也聞不見(jiàn)柴油味了，汽車內(nèi)部環(huán)境也好，一坐上來(lái)就十分舒服，使人感覺(jué)高興。”

　　獲悉，在更換純電動(dòng)公交車以后，公交企業(yè)會(huì)接著穩(wěn)步推行智能電子站牌的設(shè)立與建造，讓候車的乘客時(shí)候全能經(jīng)過(guò)站臺(tái)上設(shè)立的智能電子站牌或電話“掌上公交”APP理解公交車運(yùn)轉(zhuǎn)消息，掌握外出時(shí)間及路線;同一時(shí)間，將在公交車上依靠第三方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電話支付乘車費(fèi)率，讓市民充分享遭到都市公交帶來(lái)的智能化乘車體會(huì)。