創(chuàng)新形式讓百姓快速便捷外出

　　近日，記者來(lái)到新開(kāi)通的商務(wù)公交車(chē)1號(hào)線的省政府車(chē)站，已有不少市民在此候車(chē)。5分鐘后，一臺(tái)從龍塔方向駛來(lái)的商務(wù)公交車(chē)安穩(wěn)映入站臺(tái)，10余名乘客有序地上車(chē)。記者隨乘客一同登上了這臺(tái)商務(wù)公交車(chē)。記者見(jiàn)到，這輛商務(wù)公交車(chē)采用沒(méi)有人售票形式，乘客可行向幣箱內(nèi)投入現(xiàn)款，也可用銀聯(lián)的電話閃付APP在刷卡機(jī)上發(fā)展刷機(jī)支付。記者注意到，汽車(chē)內(nèi)部悉數(shù)采納高背軟椅子，乘坐十分舒服。源于機(jī)動(dòng)車(chē)是純電動(dòng)空調(diào)車(chē)，行進(jìn)起來(lái)汽車(chē)內(nèi)部差不多聽(tīng)不到平凡公交車(chē)的啟動(dòng)機(jī)噪聲，而汽車(chē)內(nèi)部裝備的車(chē)載WiFi和電視，可行讓乘客愉快地打發(fā)乘車(chē)時(shí)間。

　　通過(guò)45分鐘的車(chē)程，機(jī)動(dòng)車(chē)順利到達(dá)群力新城終點(diǎn)站。“下班高峰期，不到50分鐘就可以從省政府站臺(tái)回到咱家的小區(qū)群力新城，時(shí)間和駕車(chē)相當(dāng)。”乘客李男士直言，往后上下班他就不駕車(chē)了。

　　“為滿足群力地域、松北區(qū)居民外出要求，本年哈市交通部門(mén)依據(jù)前期調(diào)研，確定開(kāi)通群力新城小區(qū)——會(huì)展中心、群力家園——香坊萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、萬(wàn)達(dá)文化旅行城——道里七道街等3條商務(wù)公交線路。商務(wù)班車(chē)線路只在早、晚高峰時(shí)期發(fā)車(chē)，日前早、晚各單向發(fā)車(chē)3個(gè)班次。”哈市交通局公交治理處副處長(zhǎng)魏大成叮囑記者，為提升運(yùn)營(yíng)效能，線路根據(jù)市民外出習(xí)慣在客流稠密地域設(shè)站并降低中途站，個(gè)別線路全程只設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，讓市民享受如搭通勤班車(chē)般的便利。

　　除了定制公交外，定時(shí)公交的開(kāi)通也為百姓外出帶來(lái)極大的便捷。記者在140路世界車(chē)子城站點(diǎn)見(jiàn)到，站牌上寫(xiě)明了每天7時(shí)至17時(shí)之中，每半小時(shí)就有一趟140路到達(dá)該站。市民李琛感觸到了定時(shí)公交給他帶來(lái)的外出浮動(dòng)，他高興地對(duì)記者說(shuō)：“定時(shí)公交真便捷，咱掐著點(diǎn)來(lái)候車(chē)，一絲還不擔(dān)憂趕不上車(chē)。”

　　記者采訪中理解到，為了保證市民游客便利外出，哈市創(chuàng)新公交效勞方式，日前曾經(jīng)先后在102、103、105等多條線路開(kāi)通定制公交效勞，在公交123、124、140等線路開(kāi)通定時(shí)公交效勞，同一時(shí)間開(kāi)通了3條旅行客車(chē)及商務(wù)班車(chē)，下一步將在更多線路拓展效勞，保證百姓迅速外出。

　　拉伸線路織密便民交通網(wǎng)

　　為方便更多的百姓外出，哈市公交治理部門(mén)不停指導(dǎo)公司對(duì)相干線路發(fā)展調(diào)度、改良，打通居民外出“最終一千米”，日前居民家500米公交站點(diǎn)掩蓋率達(dá)到99.7%，位居全中國(guó)前列。

　　近日，在新拉伸的15路公交站點(diǎn)前，一臺(tái)15路公交車(chē)剛啟動(dòng)就陸連續(xù)續(xù)坐滿了乘客。家住民生尚都福園的孫男士在上游街周邊上班，源于無(wú)直達(dá)的車(chē)只能倒車(chē)上班。“本來(lái)每一次外出都要先步行10多分鐘，此刻好了，下樓就可以坐公交，太方便了。”他笑著說(shuō)。“15路公交車(chē)線路拉伸以來(lái)，市民反響很好，公交企業(yè)也采用了不少機(jī)動(dòng)舉措保證乘客要求。”15路車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)叮囑記者，它們會(huì)依據(jù)客流對(duì)公交車(chē)發(fā)展適時(shí)增密，以保證公交運(yùn)轉(zhuǎn)通暢有序。

　　記者采訪中理解到，隨著哈市都市進(jìn)行新策略的實(shí)行，都市骨架漸漸拉開(kāi)，少許集商貿(mào)和居住為一體的新興市區(qū)對(duì)公交效勞要求日漸增添。“近年來(lái)，哈市經(jīng)過(guò)開(kāi)辟、調(diào)度、拉伸、拆分等改良伎倆，對(duì)哈東地域、哈西地域、松北區(qū)、哈南地域、呼蘭區(qū)、王崗地域及主市區(qū)9個(gè)要點(diǎn)地域的40余條公交線網(wǎng)發(fā)展了改良調(diào)度。”魏大成叮囑記者，只需路面狀況適合準(zhǔn)則，群眾有要求，交通部門(mén)就會(huì)依據(jù)實(shí)質(zhì)概況將相干路線發(fā)展調(diào)度拉伸，本年哈市將改良拓展公交線網(wǎng)，圍繞老城改裝和新區(qū)建造，開(kāi)辟、調(diào)度公交線路8條，要點(diǎn)填補(bǔ)新建資產(chǎn)園區(qū)及住宅小區(qū)公交線網(wǎng)空白，保證市民通暢外出。

　　鼎力改善根基設(shè)備建造

　　為提速推行“公交城市”組建，本年哈市還將經(jīng)過(guò)新建公交首末站及新加公交專用道等形式提速推行公交領(lǐng)先，助力百姓通暢外出。近日，香濱路公交樞紐站施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙現(xiàn)象。“該公交樞紐站最重要的功效是公交機(jī)動(dòng)車(chē)停放、修理整備、新燃料車(chē)充電等內(nèi)容。這邊可行停放公交機(jī)動(dòng)車(chē)338輛，可行實(shí)現(xiàn)暖庫(kù)泊車(chē)，給市民提供溫暖車(chē)廂。”現(xiàn)場(chǎng)事業(yè)人士叮囑記者，香濱路公交樞紐站總占地面積28614平方米，估計(jì)于2019年8月31日竣工。今明兩年內(nèi)，哈市還將達(dá)成群力最大道公交樞紐站、和諧大道公交首末站建造。

　　據(jù)理解，本年哈市將在現(xiàn)存117千米公交專用道根基上，要點(diǎn)推進(jìn)12條公交專用道施劃及2條公交迅速廊道建造。同一時(shí)間，哈市將加速智能公交體系建造，設(shè)計(jì)150處公交電子站牌，達(dá)成4000臺(tái)公交車(chē)車(chē)載末端設(shè)施安裝，公布“冰城公買(mǎi)賣(mài)外出”電話APP，保證市民稱心外出。

　　哈市公交城市組建的不停深入，不但改進(jìn)了市民游客的外出環(huán)境，也提高了哈爾濱的都市造型。記者走訪中發(fā)覺(jué)，少許居民在感謝哈市改進(jìn)居民外出環(huán)境的同一時(shí)間，也提議了新的提議，期盼這項(xiàng)民生工程能夠好上加好。

　　家住群力的孫女子是個(gè)文藝迷，隨著“哈夏”系列運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)，她只需有時(shí)間都會(huì)來(lái)防洪紀(jì)念塔看文藝演出。“這邊的演出都要到9點(diǎn)半左右完畢，可是咱乘坐去往群力方向的公交車(chē)皆是晚上8點(diǎn)半就末車(chē)了，只能打車(chē)回家，這沒(méi)有形增添了外出本錢(qián)，咱提議是否在重要節(jié)日時(shí)期適時(shí)延伸公交車(chē)的末車(chē)時(shí)間。”孫女子說(shuō)。

　　部分市民還指明，哈市個(gè)別線路公交車(chē)實(shí)質(zhì)末車(chē)時(shí)間與站牌顯現(xiàn)時(shí)間不符，簡(jiǎn)單導(dǎo)致乘客誤車(chē)。對(duì)此，哈市交通局相干負(fù)責(zé)人叮囑記者，2017年哈市曾經(jīng)對(duì)50余條公交線路延伸末車(chē)時(shí)間，下一步將加大掩蓋面，針對(duì)有要求的地域延伸末車(chē)時(shí)間，滿足市民夜間外出和國(guó)家內(nèi)部外賓客觀光參觀要求。針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)質(zhì)末車(chē)時(shí)間與站牌顯現(xiàn)不符的難題，哈市公交部門(mén)將對(duì)全市站牌消息發(fā)展核實(shí)，對(duì)存留的難題將及時(shí)發(fā)展修改。