2018年8月2日電，獲悉，日前蕪湖市公交團(tuán)體線上運(yùn)營機(jī)動車約有1400輛，此中近八成的機(jī)動車皆是空調(diào)車，剩余約310臺機(jī)動車由于還無到運(yùn)營年限，依然在運(yùn)送乘客。

　　記者在采訪中理解，時(shí)值酷暑，不少非空調(diào)車公交駕馭員呼吁社會對公交部門賜予更多了解。“夏季高溫，機(jī)動車故障率相對高少許；特別是跑郊區(qū)的公交長線。但咱們必定會科學(xué)調(diào)整，努力降低乘客的等車時(shí)間。同一時(shí)間，它們還期望“乘客可行注意維持車廂內(nèi)衛(wèi)生，和其它乘客以及公交車駕駛員和氣、文明地交流”。

　　“近年來投放的新空調(diào)車都替換了城區(qū)主干線，非空調(diào)汽車主人要聚集在次一級線路和郊區(qū)線路面上。”市公交團(tuán)體機(jī)務(wù)部負(fù)責(zé)人推薦，蕪湖公交第一輛空調(diào)車服役時(shí)間很早，可行追溯到上世紀(jì)90年代。小批量收購空調(diào)機(jī)動車則自2009年最初。而從2012年以后，全部收購機(jī)動車均為空調(diào)機(jī)動車。

　　記者從公交團(tuán)體理解到，蕪湖城區(qū)近八成公交車皆是空調(diào)車，剩余的兩成非空調(diào)機(jī)動車因未到“退休年齡”，依舊在載客運(yùn)營。估計(jì)到2021年，全部公交機(jī)動車將悉數(shù)配有空調(diào)。屆時(shí)，乘客乘公交車外出將愈加舒適。