作為一款能合法上路的終極賽道利器，這輛蘭博基尼Huracán STO(意大利語(yǔ)全稱:Super TrofeoOmoligato)是Huracan家庭最強(qiáng)悍一員。它的價(jià)值是390萬(wàn)元，落地下去400多萬(wàn)了，5.2L V10啟動(dòng)機(jī)有640馬力，第一大扭矩是565牛米，變速箱采納的是7擋雙離合，最高車速310km/h。

第一眼見到STO版，它與真實(shí)賽車之中的關(guān)連便非常明白，大幅度前伸的前唇以及前置散熱器的進(jìn)氣格柵非常惹眼，設(shè)置激進(jìn)且一切都為了功效性而生。

熱空氣經(jīng)過(guò)啟動(dòng)機(jī)蓋上的兩個(gè)大鼻孔從散熱器排出，這樣設(shè)置能夠幸免熱空氣再一次映入車頂那個(gè)突出的格外進(jìn)氣口。

外凸的輪拱、錯(cuò)綜繁雜的進(jìn)氣道以及通過(guò)精心設(shè)置的空氣能源學(xué)外形，一切都使流經(jīng)車身的空氣被布置得服服帖帖。

蘭博基尼Huracán STO龐大的尾部分散器以及像火炮一樣的中置排氣管非常惹眼，在他們上面是三段可調(diào)的巨型后分散器，大小之大甚而能讓些小型飛機(jī)自愧不如。