最新第七代2021新型伊蘭特和寶來哪里值得買呢?兩車選哪個好?下方來對照瞧瞧，選取對照的兩臺車皆是頂配版本，伊蘭特指導價14.18萬元，寶來則是15.60萬元的奢華型，伊蘭特的外貌非常年青，車前的寶石切眼前格柵個性充足，寶來則是準則的“大眾臉”，樣式上相比穩(wěn)重。

2021新型伊蘭特和寶來外貌及配置對照

兩臺車的燈光配置都不低，遠近光燈均采納的是全LED光源，比較以下伊蘭特多出了自適應遠近光功效，而寶來則多出了前霧燈和調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助燈。伊蘭特的車頂做了雙色料理，車尾處為溜背式的設置，皆是年青的素材;寶來可說的少許，當中一根腰線貫通全個車身，重心要比前者更高少許。

伊蘭特采納的是雙色五輻輪圈，視線成果上有種三角拼接的感受;寶來的輪圈雖說特色少許，但這類簡練類別看著很舒服，輪圈大小方面，兩臺車均采納的是17英寸輪圈，但寶來標配的是16英寸輪圈，咱們實拍的這臺車17英寸輪圈為選裝件。

兩臺車均裝備了沒有鑰匙映入功效，但伊蘭特只扶持駕馭席，而寶來則扶持前排映入。打開形式還不太一樣，伊蘭特是按鈕式的，而寶來則是觸摸式的。

在車尾形象方面伊蘭特但是下足了功夫，犀利的線條營制出了很強的立體感;寶來則依舊連續(xù)著車前的作風，從上至下的平直線條讓機動車的視線成果看著更寬了少許。

兩臺車在尾燈光源上也無吝嗇，均采納了全LED光源，但就形象方面咱以為仍是伊蘭特更漂亮，H型的貫通式設置很前衛(wèi)。兩臺車的排量都不算很大，排氣的布置也全無那末夸張，伊蘭特采納的是單邊雙出的布置，而寶來則做隱藏式料理，并配了一種雙邊共兩出的排裝扮。

2021新型伊蘭特和寶來內(nèi)部裝飾及配置對照

伊蘭特的內(nèi)部裝飾布置非常潮流，檔次感很強，大聯(lián)屏再匹配上貫通式的氣氛燈非常漂亮;寶來特點少許，依舊是大眾的準則樣式。用材方面，伊蘭特上方采納的是軟塑料，摸起來觸感也不錯，下面為硬塑料，而寶來則是悉數(shù)硬塑料,觸感通常。

車門處手肘經(jīng)常觸遇到的位置兩臺車均采納的是軟質(zhì)資料包含，但伊蘭特為皮革資料并帶有縫線，而寶來則是相比平凡的織物資料。門板上半部分伊蘭特是軟質(zhì)資料包含，寶來采納的是硬塑料材質(zhì)。

伊蘭特的方向盤形象挺特別，外表采納皮革包含，但方向盤只扶持手動上下降節(jié)，寶來在這邊做的更好，外表采納的是真皮資料包含，觸感更細膩，并多出了首尾調(diào)節(jié)。

伊蘭特的全液晶儀表盤顯現(xiàn)清楚，但顯現(xiàn)的消息并未想象中那末豐富，寶來采納的是平凡的機械指針+顯現(xiàn)屏的設置，比較以下，寶來可顯現(xiàn)的消息偏少，視線成果上也無前者好。

伊蘭特的車機體系里面的功效較多，流暢度相比高，配有百度利用軟件QQ音樂等功效，但互聯(lián)體系只扶持CarLife;比較以下寶來在APP這邊在車機功效方面顯得有些根基，唯有地圖藍牙等功效，但互聯(lián)方面它做得更好，8英寸的觸控屏扶持CarPlay、CarLife以及原廠互聯(lián)。

在駕馭協(xié)助配置方面，伊蘭特裝備了自適應巡航體系以及360度全景影像等功效，寶來在這方面只裝備了根基配置，如倒車影像和定速巡航功效。

兩臺車均裝備了自動空調(diào)、椅子加熱,比較以下伊蘭特多出了方向盤加熱，而寶來則多出了前排溫度分區(qū)操控。自動駐車、啟動機啟停以及駕馭形式變換兩臺車均有裝備。

伊蘭特的椅子形象要比寶來更活動，兩側(cè)的包含很結(jié)實，當中坐墊很軟，坐起來有必定的陷落感;寶來的椅子形象相比平凡，比較伊蘭特而言更硬少許，兩側(cè)的包含感通常。椅子調(diào)節(jié)，兩臺車均是主駕馭6向電動副駕馭4向手動調(diào)節(jié)，比較以下寶來要比伊蘭特多出了腰部的支撐調(diào)節(jié)(手動)。

2021新型伊蘭特和寶來后面一排的舒適性二者相當， 左右兩側(cè)座位的填充物都相比軟，當中位子稍硬，但寶來的頭枕調(diào)節(jié)范疇很大，頭部支撐性更好。兩臺車都帶有后面一排出風口，比較以下寶來要比伊蘭特多出一種USB。

2021新型伊蘭特和寶來體積對照

身高180厘米的體會者區(qū)別坐入兩臺車的前排，并將椅子調(diào)至最低，伊蘭特頭部剩余3指，寶來剩余4指，寶來體現(xiàn)更好。前排不動體會者映入后面一排，伊蘭特的頭部體積剩余3指有余，腿部體積1拳3指，寶來頭部體積剩余3指，腿部剩余1拳4指，比較以下后者的腿部體積更好。再來到當中位子，兩臺車當中位子的坐墊和靠墊都偏硬，而且腳下都有個較高的起，不太適于長時間久坐。

兩臺車均采納的是平凡天窗，遮陽簾的打開形式也全是手動的，采光面積方面寶來會很大少許，打開面積維持絕對。

后備廂的大小方面寶來更勝一籌，而且里面也更規(guī)整,比較以下伊蘭特內(nèi)側(cè)的一種橫梁作用了儲物高度，搬運大件物品時也許沒法十足的放入汽車內(nèi)部，而且在后備廂的用材上也比前者稍差少許。20/24/28英寸的行李箱放入汽車內(nèi)部兩臺車均無甚么負擔，但剩余余量上仍是寶來更多些。

2021新型伊蘭特和寶來啟動機能源對照

伊蘭特運用的1.4t渦輪增壓啟動機第一大馬力: 103kW/6000rpm，配合7速雙離合變速箱第一大扭矩: 211Nm/1400-3700pn，寶來則是中1.4T渦輪增壓啟動機第一大馬力: 110kW/5000-6000rpm，配合7速雙離合變速箱。第一大扭矩: 250N-m/1750- 3000rpm，寶來獲勝。