(北京X7)BEIJING-X7在許多眾緊湊型SUV中知名度其實(shí)不算高，但到市場(chǎng)不長(zhǎng)的它在許多新品中也算一款有特點(diǎn)的車，瑞虎7作為一款老車，也在本年初迎接了換代，今日便是他們的之中的磕碰。這次對(duì)照的北京X7是致尚版中配，瑞虎7是頂配神行7號(hào)，價(jià)值區(qū)別是12.49和12.79萬(wàn)元。

北京X7和瑞虎7外貌配置部分對(duì)照：

兩車都運(yùn)用了LED頭燈，BEUJING-X7是全系標(biāo)配,只是唯有咱們推薦的DCT致尚版其實(shí)不帶自動(dòng)大燈;瑞虎7的神行版也是全系標(biāo)配LED大燈,該款頂配神行7號(hào)帶有自動(dòng)大燈功效。

車身大小方面，盡管皆是緊湊型SUV,但體型上BEIJING-X7比瑞虎7大一圈，形象上BEiJING-X7的C柱更傾斜,形象更飄逸;瑞虎7則相對(duì)方正,但神行版的雙色車身讓它看著會(huì)活躍些。BEIjNG-X7長(zhǎng)/寬/高4710/1892/1715毫米，軸距2800毫米。瑞虎7長(zhǎng)/寬高4500/1842/1746毫米，軸距2670毫米。

BEUJING-X7的隱藏式門把手是它車身上的一種特點(diǎn),同級(jí)中切實(shí)少見(jiàn),瑞虎7門把手盡管樣式平凡,只是功效上并未少了甚么,沒(méi)有鑰匙映入功效兩車都有。兩輛車的輪圈皆是五輻設(shè)置，BEUJING-X7的樣式相對(duì)平凡，況且18英寸的大小也略遜一籌，瑞虎7頂配是19英寸輪圈。

兩車的尾部設(shè)置有相同的素材，例如皆是貫通式尾燈的形象，另外另有雙邊共兩出的排氣，只是BEIJING-X7在后包圍上的不過(guò)裝扮，瑞虎7神行版的1.6T車型則皆是真排氣。

兩車的尾燈皆是LED光，,只是亮起來(lái)后會(huì)發(fā)覺(jué)BEING-X7是真的貫通式，瑞虎7當(dāng)中位子本來(lái)是分開(kāi)的，從點(diǎn)亮以后的樣式來(lái)看，BEUJING-X7的相對(duì)來(lái)講更有辨識(shí)度。

北京X7和瑞虎7內(nèi)部裝飾及配置對(duì)照誰(shuí)更高呢?

中央控制系統(tǒng)臺(tái)布置兩車都相比簡(jiǎn)練,軟性材質(zhì)所掩蓋的面積也相當(dāng)大,況且都使用了縫線素材來(lái)提高材質(zhì)觸感,比較以下BEIJING-X7的三塊大屏設(shè)置會(huì)讓人更多科技感和層次感。兩車皆是真皮方向盤(pán),BEIJING-X7在三、九點(diǎn)位子采納打孔設(shè)置，光看著仿佛更顯層次，只是實(shí)質(zhì)握感瑞虎7更勝一籌它的皮革更細(xì)膩,環(huán)身更粗,握著觸感更飽滿少許。

BEIJING-X7的致尚版帶有定速巡航功效，瑞虎7的神行7號(hào)是神行版頂配，帶有自適應(yīng)巡航功效,配置更高。燈光配置方面,瑞虎7仍是愈加豐富一-些,它帶有自動(dòng)大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,這皆是平常用車很方便的配置,另外另有7色氣氛燈也是BEIJING-X7所不具有的。

BEUJING-X7雖是兩塊大連屏,只是唯有兩款高配車型是12.3英寸液晶儀表,致尚版是7英寸的;瑞虎7神行版頂配車型的儀表也是7英寸,顯現(xiàn)成果來(lái)講仍是BEIJING-X7更好少許。

BEIJING-X7的中央控制系統(tǒng)屏大小達(dá)到12.3英寸,比瑞虎7的10.25英寸屏幕大小很大,顯現(xiàn)成果也是BEIJING-X7更好,但瑞虎7屏幕操作更流暢,兩款車機(jī)也全扶持車聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)言聲音操控及OTA。全體來(lái)講BEIJING-X7的車機(jī)體系菜單相比多,相對(duì)有些繁雜,瑞虎7的上手簡(jiǎn)單度要更優(yōu),況且瑞虎7扶持全屏顯現(xiàn)CarPlay和CarLife，這是BEIJING-X7所不具有的。

兩車的空調(diào)都采納觸摸式,不通電時(shí)看著相當(dāng),但通電差別就顯示出去了,BEIJING-X7是真的液晶屏幕,瑞虎7是小單色屏,兩車皆是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),瑞虎7另有前排椅子加熱。BEIJING-X7致尚版帶有沒(méi)線充電功效,位子在中央控制系統(tǒng)臺(tái)下面,瑞虎7神行7號(hào)的沒(méi)有線充電須要選裝,位子在擋把邊上,方便拿取,假如不選裝沒(méi)有線充電也是一種順手的電話槽。

兩車都帶有大面積全景天窗, BEIJING-X7有很大的采光面積,在打開(kāi)天窗后,會(huì)發(fā)覺(jué)瑞虎7的開(kāi)啟面積很大。

北京X7和瑞虎7體積及舒適性對(duì)照

兩輛車的椅子均為仿皮材質(zhì),BEIJING-X7的椅子填充物愈加厚實(shí),坐上去軟度很適合,瑞虎7的椅子則更適合人體工學(xué)對(duì)肩部的支撐很到位,大腿兩側(cè)的包含感也更好。兩車皆是唯有主駕椅子帶電動(dòng)調(diào)節(jié),只是瑞虎7可行選裝副駕電動(dòng)調(diào)節(jié),此外別認(rèn)為BEING-X7椅子調(diào)節(jié)鈕后方的圓形是:電動(dòng)腰托,實(shí)質(zhì)上甚么都非是,瑞虎X7則可行選裝。

后面一排椅子也是BEIJING-X7的更軟更厚實(shí),只是瑞虎7的座墊更長(zhǎng),座墊高度也更高,對(duì)腿部的承托更好,BEIJING-X7的優(yōu)點(diǎn)在于后面一排椅子方位可調(diào),跑長(zhǎng)途時(shí)相比有效。

兩車的后面一排配置相當(dāng),都帶有空調(diào)整出風(fēng)口和一種USB電源,BEUJING-X7還格外多出一種12V電源,方便拓展,況且兩車在下面都有個(gè)儲(chǔ)物格,瑞虎7的更符合在充電時(shí)放電話。

維持前排椅子位子不變,來(lái)到后面一排,在BEIJING-X7中體會(huì)者還能得到4指頭部體積和2拳的腿部體積;在瑞虎7中,頭部和腿部體積均為1拳,尺寸差距仍是相比顯著的。后面一排當(dāng)中位子的乘坐感觸上, BEUJING-X7要更勝一籌,原因在于它的靠背更軟,兩車腳下地板皆是純平的,這些上做得都可以,此外BEIJING-X7的頭枕可調(diào)范疇很大。

車身大小的優(yōu)勢(shì)也表現(xiàn)在搭載能力上,BEIJING-X7的后備廂各項(xiàng)數(shù)據(jù)除了高度均大于瑞虎7,此外兩車后面一排椅子放倒后都非是純平,都會(huì)跟后備廂造成一種小斜坡。

20、24、 28英寸的三個(gè)旅游箱都可行豎著放進(jìn)后備廂并成功關(guān)閉尾門,只是從縱向余量來(lái)看顯著仍是BEIjING-X7更從容些，此外兩車都不帶電動(dòng)尾門,瑞虎7可行選裝。瑞虎7后備廂大小雖不占優(yōu)勢(shì),但體積應(yīng)用率相比好,后備廂地板下另有幾個(gè)相比大的儲(chǔ)物格,可行放些不經(jīng)常使用的物品。

北京X7和瑞虎7啟動(dòng)機(jī)能源對(duì)照

北京X7的1.5L渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大功率:188Ps第一大扭矩:275Nm，瑞虎7的1.6L渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大功率:197Ps第一大扭矩: 290Nm，兩車都運(yùn)用了形象精致的電子擋把，變速箱的抉擇上，兩車也同樣配備了7速雙離合變速箱。