此刻許多數(shù)車(chē)子都安裝了GPS體系，可是最近有人反應(yīng)GPS測(cè)速不明確，這是怎樣回事呢?讓咱們一同來(lái)瞧瞧。

GPS測(cè)速可做參考 其實(shí)不精確

59歲的武漢旅行大巴車(chē)駕駛員祝師傅，上月在滬蓉快速黃梅段有一條超速20%、未達(dá)50%的犯法紀(jì)錄。大巴車(chē)安裝GPS紀(jì)錄的實(shí)時(shí)車(chē)速卻顯現(xiàn)，那時(shí)祝師傅的車(chē)速一直在限速值周邊，怎樣會(huì)超速那么多?昨天，高警邀請(qǐng)投訴當(dāng)事人祝師傅和熱心網(wǎng)友、行家到事發(fā)路段模擬測(cè)速試驗(yàn)。

10月13日15時(shí)19分，祝師傅駕馭“鄂ALV210”大大巴車(chē)返漢行經(jīng)滬蓉快速798千米+200米處。警方雷達(dá)抓拍的超速相片時(shí)間為15：19：06，時(shí)速100千米。離雷達(dá)抓拍時(shí)間最挨近的GPS時(shí)間是15：18：29，此時(shí)的GPS時(shí)速為80千米。

昨天11時(shí)，記者驅(qū)車(chē)來(lái)到受質(zhì)疑的測(cè)速點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)觀察祝師傅駕“鄂ALV210”大大巴車(chē)試驗(yàn)。每趟發(fā)生6個(gè)速度值：省計(jì)量測(cè)試技藝探討院行家按國(guó)度準(zhǔn)則測(cè)量的速度、警用雷達(dá)速度、車(chē)載GPS速度、廠商2臺(tái)外置GPS速度、機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速表。第一趟以時(shí)速80千米勻速行進(jìn)，第二趟勻速行進(jìn)后忽然提速，過(guò)測(cè)速點(diǎn)減速。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，第一趟6個(gè)結(jié)果速度差異適中。第二趟，在機(jī)動(dòng)車(chē)變速行進(jìn)時(shí)，個(gè)別GPS車(chē)速顯著低于警方雷達(dá)和省計(jì)量測(cè)試院準(zhǔn)則設(shè)施的測(cè)試值，3臺(tái)GPS自身數(shù)據(jù)還不絕對(duì)。GPS運(yùn)營(yíng)商解釋，GPS體系按分鐘抓取車(chē)速，平凡大大巴車(chē)以80千米時(shí)速勻速行進(jìn)，因超車(chē)等需忽然提速，只要17秒就可達(dá)到時(shí)速100千米以上。若此時(shí)被警方雷達(dá)抓拍，就極可能顯露雷達(dá)測(cè)出100千米時(shí)速。

省計(jì)量測(cè)試院高工肖憶顯示，為了確保公平，警用雷達(dá)測(cè)速準(zhǔn)則是“就低不就高”，測(cè)出的時(shí)速會(huì)比機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)質(zhì)速度低0-6千米。警用雷達(dá)測(cè)出的速度均略低于準(zhǔn)則值，是有用的。GPS體系可作為路線參考，但測(cè)速方面也不夠精確。

交警提示：車(chē)速表沒(méi)超速就不會(huì)吃罰單

交警推薦，按傳統(tǒng)，為了確保平安，車(chē)速表顯現(xiàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)速度通常比實(shí)質(zhì)車(chē)速要高3-5千米/小時(shí);而按國(guó)標(biāo)，警用雷達(dá)只應(yīng)允顯露“負(fù)誤差”，測(cè)量的速度會(huì)略低于平均速度;再加上湖北有“超速20%之下”免罰款的劃定，若仍是被抓拍，只能講明切實(shí)開(kāi)得有點(diǎn)快。只需車(chē)速表在尋常事業(yè)，顯現(xiàn)速度沒(méi)超越限速值，大全沒(méi)有難題。

人不免有出錯(cuò)的時(shí)刻，機(jī)器還不例外。GPS盡管方便快速便捷，但也不免有失誤和誤差，怕吃罰單的汽車(chē)主人仍是多瞧瞧本人喜歡車(chē)的車(chē)速表吧。