成功轉(zhuǎn)行的深圳市美賽達(dá)科技局限企業(yè)在接踵公布翼車聯(lián)&沃車聯(lián)等老練車機(jī)產(chǎn)物以后，又發(fā)展了全線產(chǎn)物的平臺進(jìn)級，以及公司運(yùn)營的大數(shù)據(jù)布置。美賽達(dá)從方案商到成品商的轉(zhuǎn)行可行說是一步一種腳印，終歸用產(chǎn)物說話，聲明了美賽達(dá)在車機(jī)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁實(shí)力。

這一次體會的產(chǎn)物與之前推出的翼車聯(lián)&沃車聯(lián)產(chǎn)物不同，是美賽達(dá)另一個作風(fēng)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物，美賽達(dá)董事長莊亮男士將之命名為“今朝時期”，硬件方面采納Cortex-A9平臺徹底淘汰ARM11（理解美賽達(dá)平臺進(jìn)級，請敲擊），而且提供了豐富的擴(kuò)展配件，以方便汽車主人的汽車內(nèi)部生活，而美賽達(dá)作為老牌的車聯(lián)網(wǎng)公司，今朝時期的互聯(lián)網(wǎng)功效也值得一提。此外，今朝時期產(chǎn)物從新修改過的UI界面以及最新的設(shè)置理念都表現(xiàn)了極簡主義的作風(fēng)，這類極簡主義會引領(lǐng)車機(jī)產(chǎn)業(yè)的簡練風(fēng)潮么?還請看本次360車子網(wǎng)的測評匯報(bào)。

極簡主義的設(shè)置理念

與平凡導(dǎo)航不同，今朝時期發(fā)動以后，并未一種慣例意義上的主界面。這與咱們此前測評過的許多數(shù)導(dǎo)航都不一樣，甚而跟美賽達(dá)自家的翼車聯(lián)&沃車聯(lián)還不同。今朝時期的發(fā)動界面依舊是汽車之友互聯(lián)的LOGO，只是這種界面會隨著美賽達(dá)延續(xù)的車聯(lián)網(wǎng)效勞而發(fā)展變更，至因而要做精確廣告推送仍是個性化自定義界面，這就要看美賽達(dá)未來的戰(zhàn)略了。

今朝時期發(fā)動以后，會干脆映入地圖導(dǎo)航界面，全個車機(jī)的功效鍵分布在左右兩邊以及在左上角集成了一種察看悉數(shù)利用的功效鍵。全個導(dǎo)航地圖界面也以簡練作風(fēng)為主，使人一目了然。在被問及為什么會把UI做成如許容易，美賽達(dá)的工程師回答說：“在現(xiàn)現(xiàn)在這種消息爆炸的時期，少便是多，少便是美。簡練可行讓你快速尋到你想要的功效，真實(shí)在開車進(jìn)程中，汽車主人的第一要求是甚么，是咱們一直在考量的。況且極簡的設(shè)置作風(fēng)其實(shí)不代表這是一款簡陋的車載導(dǎo)航。”

可行見到，左邊的四個功效鍵區(qū)別是：實(shí)時路面狀況、地圖分屏顯現(xiàn)、音量調(diào)節(jié)以及路面狀況分享。實(shí)時路面狀況十分好了解，也是一種十分實(shí)用的功效，在汽車主人的實(shí)質(zhì)運(yùn)用中，可行提早規(guī)避擁堵路段，讓全個開車旅程輕松愉快。這種功效常見于各式可行上網(wǎng)的車載導(dǎo)航上面，區(qū)分不過各家的集成形式以及體現(xiàn)方式各有差異罷了。在下方的測評中咱們會著重講解少許今朝時期特有的功效。

路面狀況分享

車聯(lián)網(wǎng)最要緊的一種表現(xiàn)是甚么?無錯，是互動。人與人之中的互動、人與商家之中的互動，皆是實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)價(jià)格的方向。美賽達(dá)作為車機(jī)產(chǎn)業(yè)里的車聯(lián)網(wǎng)元老，在這種方面切實(shí)做的得心應(yīng)手。

路面狀況分享是汽車主人與汽車之友之中的互動，汽車主人可行經(jīng)過敲擊左下角的路面狀況分享功效，分享當(dāng)前路面狀況的消息。體系貼心的給出了8種預(yù)設(shè)功效，在實(shí)質(zhì)運(yùn)用中，假如汽車主人有加配攝像頭的話，可行實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)照相分享當(dāng)前路面狀況消息。而路面狀況一朝分享出來，其它汽車之友假如路過周邊，將來會在地圖界面子上見到其它汽車之友分享的消息以及具體內(nèi)容。

直觀的圖標(biāo)顯現(xiàn)，汽車主人可行實(shí)時規(guī)避。汽車主人本人分享的路面狀況消息會在一段時間內(nèi)消失，不會一直存留從而形成其它人的困擾。從路面狀況分享這種功效的實(shí)現(xiàn)水平上來看，今朝時期的車聯(lián)網(wǎng)屬性可視一斑。

豐富的可擴(kuò)展配件

今朝時期提供了豐富的可擴(kuò)展配件以供抉擇，這點(diǎn)配件可行大大提升機(jī)器的功效性。美賽達(dá)官方給出的可擴(kuò)展配件包括：3G-BOX、Sensor-BOS、T-BOX、OBD、Display link、360°全景停車、降噪麥克風(fēng)、胎壓監(jiān)測、電子狗等等。假如未來要求應(yīng)允，360車子網(wǎng)會考量做一種相關(guān)今朝時期悉數(shù)可擴(kuò)展配件的實(shí)質(zhì)測評，將今朝時期的真正面貌還原。

安裝在A柱的降噪麥克風(fēng)接連今朝時期，可行有用提升今朝時期的聲控辯別率。今朝時期的嘀嘀語言聲音功效，可行方便的控制導(dǎo)航里的各項(xiàng)功效，開啟/關(guān)閉利用、收聽電臺、播放歌曲、撥打手機(jī)等均可經(jīng)過語言聲音實(shí)現(xiàn)。在實(shí)質(zhì)體會中，經(jīng)過這種降噪麥克風(fēng)跟今朝時期發(fā)展溝通時，沒有需扯著嗓子喊了，這是有用降低駕車平安禍患的一種有用伎倆。

利用豐富多樣優(yōu)秀

美賽達(dá)在轉(zhuǎn)行此前，便是一種優(yōu)秀的車載導(dǎo)航方案提供者，無理由在制造自家產(chǎn)物時拋棄掉本人優(yōu)良的慣例。是以咱們能夠在今朝時期上尋到之前曾經(jīng)老練諸多利用功效。比如一鍵導(dǎo)航、公路救援、安全親人、調(diào)養(yǎng)提示、汽車之友身邊等等。

在實(shí)質(zhì)體會中，這點(diǎn)功效移植到了今朝時期上依舊出色，比如圖中顯現(xiàn)的安全親人、汽車之友身邊都沿襲了汽車之友互聯(lián)產(chǎn)物的一貫特性。咱們可行確信的是，作為車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)里的車聯(lián)網(wǎng)元老，這點(diǎn)利用的進(jìn)行方向，勢必是愈加精確的個性化和運(yùn)用的便利性，美賽達(dá)正是個中老手，從來不會使人沒有期望。

編輯評論：

今朝時期所謂美賽達(dá)既翼車聯(lián)、沃車聯(lián)以后的第三款重磅產(chǎn)物，不論是設(shè)置上仍是功效上都曾經(jīng)趨于老練。以簡練為主的設(shè)置理念愈是適合在當(dāng)下繁復(fù)、雜亂的社會現(xiàn)實(shí)中尋求簡練美的主流審美取向。功效性上，今朝時期也毋庸置疑，良沒有問題繼承了美賽達(dá)的優(yōu)秀慣例。信任可擴(kuò)展性上，會給汽車主人們以更多的抉擇。

車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)行，既給汽車主人帶來了沒有限遐想，也給公司帶來了寬廣的進(jìn)行體積�？墒侨绾卧谶@種廣袤的體積里尋到正確的向前方向，而是許多車機(jī)公司一直在探尋的。美賽達(dá)轉(zhuǎn)行以后接踵公布的翼車聯(lián)、沃車聯(lián)、今朝時期，皆是在朝著愈加方便快速便捷的車聯(lián)網(wǎng)之路面上探尋。美賽達(dá)董事長莊亮男士以前說過，車聯(lián)網(wǎng)不過一種概念，對汽車主人來講產(chǎn)物才是最實(shí)質(zhì)的。美賽達(dá)是否終歸贏得使用者的認(rèn)同，咱們期待美賽達(dá)產(chǎn)物在市場上的體現(xiàn)。