據(jù)報(bào)導(dǎo)，蘋果和google正與車子生產(chǎn)商穩(wěn)步構(gòu)建關(guān)連開發(fā)各式車子相干技藝，如消息娛樂平臺(tái)和自助駕馭體系。經(jīng)過剖析google、三星、LG、索尼、諾基亞、蘋果和黑莓在美國持有的相干專利，咱們可行理解這點(diǎn)企業(yè)在創(chuàng)新款智能車子和混合能源及電動(dòng)車子范疇所處的位子。

日前google具有310項(xiàng)相干專利和153項(xiàng)專利利用，包括智能設(shè)施和全車集成、導(dǎo)航、路線指引等。許多數(shù)專利來源對(duì)摩托羅拉搬動(dòng)的采購。然則，google曾經(jīng)自助開發(fā)了車子技藝，此中75項(xiàng)專利和42項(xiàng)專利利用開始提交申請(qǐng)來源google。眾多專利涉及到自動(dòng)駕馭車子技藝。比如，題為“鑒于手勢(shì)的車子操控”、“鑒于其它機(jī)動(dòng)車的舉止預(yù)測(cè)修改自動(dòng)駕馭車子舉止”和“駕車路線內(nèi)的全景圖像”等專利。

三星經(jīng)過各式麾下企業(yè)，如三星SDI局限企業(yè)、三星電子局限企業(yè)和三星電機(jī)局限企業(yè)共具有234項(xiàng)美國專利和199項(xiàng)專利利用，并專注于電動(dòng)車和可充電電池技藝。比如，題為“電動(dòng)機(jī)動(dòng)車及其操控方法”和“車輛輛電池治理體系和方法”等專利。

LG為第三大專利持有人，具有161項(xiàng)美國專利和162項(xiàng)專利利用，涉及導(dǎo)航、路線導(dǎo)航、車子電池改良和電動(dòng)車子驅(qū)動(dòng)及操控體系162等。索尼具有155項(xiàng)美國專利和148項(xiàng)專利利用，并專注于導(dǎo)航、路線指引體系和車載消息娛樂平臺(tái)以及機(jī)動(dòng)車的硬件，如鏡子和照明體系。然后，諾基亞具有42項(xiàng)美國專利和49項(xiàng)專利利用，最重要的與機(jī)動(dòng)車導(dǎo)航、測(cè)繪以及車載消息體系相關(guān)。黑莓具有25項(xiàng)美國專利和31項(xiàng)專利利用，專注導(dǎo)航技藝和車載消息體系。

蘋果具有35項(xiàng)美國專利和54項(xiàng)專利利用，與搬動(dòng)設(shè)施和機(jī)動(dòng)車的整合以及導(dǎo)航路徑引導(dǎo)體系相干。例如題為“可編程觸覺觸摸屏顯現(xiàn)和人機(jī)界面，以提升機(jī)動(dòng)車儀表和遠(yuǎn)程消息料理”和“電話和車載設(shè)施同步”的專利。

三星和LG的持有專利表達(dá)，這點(diǎn)韓國公司的探討要點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車硬件，電動(dòng)和混合能源引擎，以及電池技藝。并能集成到現(xiàn)存的車子平臺(tái)或許三星和LG的全資研發(fā)生產(chǎn)的智能機(jī)動(dòng)車。在另一方面，google、索尼、諾基亞、蘋果和黑莓在這種范疇的專利則愈加專注于車載消息和多媒體制統(tǒng)以及導(dǎo)航、路線引導(dǎo)體系。此外值得注意的是，google具有相比大數(shù)量的自動(dòng)駕馭車子技藝專利，賜予該企業(yè)一種整合智能車子和自駕馭車子的機(jī)會(huì)。

比較以下，電動(dòng)車子企業(yè)特斯拉則具有151項(xiàng)美國專利和111項(xiàng)專利利用，并關(guān)連到其電動(dòng)車技藝的各個(gè)方面。