近日一則對(duì)于美國(guó)國(guó)度道路交通平安局將對(duì)全美機(jī)動(dòng)車(chē)安裝車(chē)對(duì)車(chē)通信體系的新聞獲得普及關(guān)心，這一體系能效阻止車(chē)禍的產(chǎn)生。

美國(guó)國(guó)度道路交通平安局相干負(fù)責(zé)人稱，推進(jìn)車(chē)對(duì)車(chē)通信體系的意義可與導(dǎo)入車(chē)子平安帶與平安氣囊等平安舉措相提并論，它將來(lái)會(huì)明顯降低事故數(shù)量及事故傷亡人口。

沒(méi)有獨(dú)有偶。在2013年5月的全球電信和消息社會(huì)日大會(huì)上，華夏搬動(dòng)副總經(jīng)理李正茂就呼吁關(guān)心“車(chē)聯(lián)網(wǎng)與交通平安”，并發(fā)表了演講。他稱，實(shí)現(xiàn)全部機(jī)動(dòng)車(chē)的聯(lián)網(wǎng)，從單車(chē)平安向交通全體平安邁進(jìn)，提升駕馭平安性的方法往日最重要的關(guān)心單車(chē)，當(dāng)可能產(chǎn)生緊急車(chē)禍時(shí)消息共享不及時(shí)簡(jiǎn)單導(dǎo)致團(tuán)體車(chē)禍的產(chǎn)生。假如將全部機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展聯(lián)網(wǎng)，使車(chē)與車(chē)之中發(fā)展實(shí)時(shí)通信，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信共享，當(dāng)一臺(tái)車(chē)感知有危險(xiǎn)產(chǎn)生時(shí)能夠及時(shí)將消息傳導(dǎo)給四周機(jī)動(dòng)車(chē)，使四周機(jī)動(dòng)車(chē)及時(shí)采用舉措，將有用的幸免車(chē)禍的產(chǎn)生。

同一時(shí)間他稱，期望在車(chē)聯(lián)網(wǎng)這樣一種新興的范疇，華夏也能夠在世界上所占一席之地。

另外有媒體報(bào)導(dǎo)報(bào)導(dǎo)，美國(guó)強(qiáng)迫立法在車(chē)子上安裝黑匣子，美國(guó)參議院經(jīng)過(guò)1813號(hào)，請(qǐng)求2015年最初美國(guó)全部車(chē)子都必需安裝黑匣子車(chē)禍紀(jì)錄儀。對(duì)違者可行除以民事懲罰。車(chē)載黑匣子事業(yè)形式與飛機(jī)大致相同，黑匣子會(huì)保留車(chē)子車(chē)禍產(chǎn)生前30秒的全中國(guó)情況，包括泊車(chē)速度、乘客數(shù)量等等，車(chē)禍產(chǎn)生這點(diǎn)會(huì)成為強(qiáng)有力的證據(jù)，為交通判斷責(zé)任提供根據(jù)。

美國(guó)曾經(jīng)最初實(shí)行車(chē)對(duì)車(chē)互聯(lián)通信體系，而關(guān)于延續(xù)5年產(chǎn)量銷量第一的華夏來(lái)講，實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)之中的消息互聯(lián)亦是亟待解決的頭等大事。