2014年2月，國度測繪地理消息局測繪進行探討中心發(fā)表民《測繪地理消息藍皮書》，藍皮書指明，國務院將要頒布《對于推進智慧都市健康進行的指導意見》，該指導意見由國度發(fā)改委、工信部、科技部、住建部、國度測繪地理消息局、華夏工程院、國度準則委等部門一同起草、結合規(guī)劃。

如許多部門結合規(guī)劃，標記著智能都市建造已由位置層次上升為國度策略。從藍皮書顯露的相干內容來看，此輪規(guī)劃將要點支持智能交通和車聯網。

智慧都市政策推進智能交通增添加速

藍皮書內容顯現，智慧交通將獲得空前重視。“十二五”后3年我們國家交通投資范圍近4萬億元，此中準確提議加速智能交通與消息化建造，智慧交通已上升至國度策略。在這一進行背景下，位置政府均加大了對智慧交通建造的投入，30個省(自治區(qū)、直轄市)的交通運輸廳(局、委)構建了外出消息效勞體系，或依靠政府網絡構建公眾外出效勞欄目，提供外出消息效勞。

前瞻以為，在政策空前有利的概況下，未來的智能交通進行將進一步加速，尤其是都市面將近一步擴大，估計2015年前，全中國80%左右的地級市都可能會加入到智能交通建造中。

智慧都市政策有利車聯網多元化

前瞻資產探討院發(fā)表的《2014-2020年華夏智慧都市建造產業(yè)進行趨向與投資決策扶持匯報》顯現，我們國家曾經準確相干政策，鼎力扶持車聯網進行，并斥巨資投入車聯網的相干探討事業(yè)。“十二五”規(guī)劃已將車聯網作為物聯網十大要點部署范疇之一，車聯網相關名目已被列為我們國家重要專項第三專項的要緊名目，一期撥款有望達到百億元等級。工信部將從資產規(guī)劃、技藝準則等多方面著手，加大對車載消息效勞的扶持力度，全力推行車聯網資產周全進行。

從政策支持方位和資產進行來看，我們國家車聯網資產將表現多元化進行趨向：

1)商務形式多元化，比如上海通用車子e路享公布無償的前裝車聯網效勞，應用智能電話、語言聲音辯別等新技藝，實現了商務形式上突破，使車聯網與搬動互聯網完美聯合。

2)效勞形態(tài)多元化，包括由前裝到后裝，從汽車內部到車外，車聯網效勞正好經過各式形式滲透到汽車主人的生活中間。

3)細分市場多元化，車聯網市場由乘用車到營運車甚而拉伸到保障產業(yè)。以一汽團體為例，其D-Partner平臺在架構設置之初，就將營運車和乘用車放到一種大平臺上概括考量。

4)主導力量多元化，全車廠依然扮演著車聯網第一推進力角色，但越來越多的公司正好扮演愈加要緊的角色，比如華夏聯通、華夏電信為代表的電信運營商紛紛加大對車聯網營業(yè)的投入。