通用車子周一公布一種價目表,能夠讓客戶把本人的車子便成為一種搬動著的Wi-Fi熱點(diǎn)。通用車子顯示,該企業(yè)將于本月底發(fā)表超越30款2015年新款汽車型,他們均將內(nèi)置4G寬帶接連,能夠運(yùn)用一系列的新通訊、導(dǎo)航和平安效勞。 通用車子顯示,該企業(yè)車子的通訊效勞將由美國第二大搬動運(yùn)營商AT&T提供。使用者在購置通用車子的產(chǎn)物以后,將可無償測試該效勞3個月時間,數(shù)據(jù)流量節(jié)制為3GB。今后,使用者必需每月支付10美元獲取200MB的數(shù)據(jù)流量。通用車子顯示,這點(diǎn)流量充足經(jīng)過Pandora等利用播放流媒體音樂6.5個小時,或者上網(wǎng)約13小時。另外,同一時間還訂閱了通用車子OnStar平安和導(dǎo)航效勞的使用者,將來會得到5美元的打折。OnStar的年費(fèi)在200美元至300美元之中。 市場調(diào)研企業(yè)Gartner追蹤車聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)進(jìn)行的剖析師蒂洛·科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)顯示,通用車子是美國首家大范圍提供車載快速長久演進(jìn)技藝(LTE)效勞的車子生產(chǎn)商,其余車子生產(chǎn)商可能不得不考量該企業(yè)提供的點(diǎn)播式的收費(fèi)戰(zhàn)略。科斯洛夫斯基以為,通用車子的收費(fèi)“差不多具備迷惑力”,但重申通用車子和其余車子生產(chǎn)商的車聯(lián)網(wǎng)可能會招致抵制。他說,“這點(diǎn)公司開始將來會面對客戶的拒絕,原因是‘咱的電話已具有數(shù)據(jù)計(jì)劃。’”這也就意指著相關(guān)于使用者智能電話運(yùn)用的網(wǎng)站接入效勞,車載體會必需更好、更快、更穩(wěn)健。科斯洛夫斯基說,“假如體現(xiàn)不夠好,價值就勢必會下降。” 大眾麾下的奧迪計(jì)劃本月底在A3小汽車中加入4G效勞。奧迪車子的全部人可抉擇在6個月支付99美元獲取5GB流量,或者抉擇30個月支付499美元得到30GB的效勞。 除去月訂閱效勞之外,通用車子還將來會公布一日效勞,迷惑驅(qū)車頭往異域旅行的家用戶。5美元的收費(fèi)將準(zhǔn)許車子全部人在24小時內(nèi)運(yùn)用250MB的流量。通用車子顯示,關(guān)于坐在后面一排上網(wǎng)的孩童而言,這點(diǎn)流量曾經(jīng)充足,只只是想要收看一部高清電影可能須要挨近2GB的流量。通用車子還顯示,對OnStar使用者而言,10GB流量的年費(fèi)為150美元;非OnStar使用者同等流量的年費(fèi)為200美元。 OnStar首席運(yùn)營官特里·英奇(Terry Inch)顯示,通用車子當(dāng)前指望著通訊功能能夠讓本人的車子與其余廠家的車子區(qū)別開來,讓本人的產(chǎn)物更迷惑客戶。他說,“這樣做的主推進(jìn)力是出售出更多的車子。” 通用車子首款內(nèi)置4G接入效勞的車子將是2015款雪佛蘭邁銳寶,這款車子將至今年6月最初展現(xiàn)。其余車子還包括雪佛蘭Impala(黑斑羚)、巡洋艦(corvette)、西爾維拉多(Silverado)和艾諾斯(Equinox);四款別克車型,6款GMC車子,以及ATS、CTS、SRX和三款卡迪拉克車型。 全體而言,車子資產(chǎn)正匆匆賜予機(jī)車新技藝,向駕馭員和乘客提供接入娛樂和消息效勞的能力。與通用車子一樣,奧迪2015款新款汽車型也將來會植入來源AT&T的4G寬帶效勞。 通用車子籌算應(yīng)用車載寬帶效勞提供相似于遠(yuǎn)程故障排除等新效勞。通用車子還計(jì)劃提供天氣預(yù)報(bào)利用,經(jīng)過儀表盤向駕馭員提供天氣預(yù)報(bào)和革新。通用車子顯示,該企業(yè)計(jì)劃一步步向全部的車子提供4G寬帶效勞。該企業(yè)還在開發(fā)一種名為“Chevy”的利用商店,讓車子全部人把利用下載到車子儀表盤中央屏幕的中心。 通用車子還顯示,該企業(yè)日前具有一支大約50人的程序員團(tuán)隊(duì),專門開發(fā)獨(dú)家利用。此中一款名為“Vehicle Health”的利用,能夠在車子忽然顯露難題時向使用者提供更多的消息。
|