本年的花費電子產(chǎn)物展覽會與科技大會上，聯(lián)網(wǎng)車子(以車載鑲嵌式設施聯(lián)網(wǎng)，而非經(jīng)過智能電話聯(lián)網(wǎng))成為主導性話題。鑲嵌式鏈接、第四代消息技藝、殺手級利用以及可能的收入流，都成為各方研究的熱點話題。但聯(lián)網(wǎng)車子未來的第一大的保障便是將要到來的歐盟立法。

歐盟委員會計劃到2015年底，在歐盟范疇內(nèi)公布一項eCall效勞。這類效勞須要于每輛新款汽車上安裝一個鑲嵌式SIM卡，以在產(chǎn)生事故時，向緊急效勞機構(gòu)發(fā)送位子以及機動車數(shù)據(jù)。這類效勞可行提速反映時間和降低傷亡。此刻，歐盟立法最重要的聚集于eCall的平安性上，其也可能作用車載娛樂效勞設備。兩者之中的界限非常模糊，廣義上講，聯(lián)網(wǎng)車子有9種以上功效，至少理論上如許。這點功效包括：

1.車子消息：當郵箱須要加油或車輪須要充氣時，eCall會通告汽車主人;

2.位子消息：eCall不但可提供衛(wèi)星導航效勞，還包括本地餐館或酒店消息;

3.舒適性：eCall可行依據(jù)環(huán)境浮動，對汽車內(nèi)部空調(diào)和椅子做出調(diào)度;

4.娛樂：eCall可行為后座的兒童播放音樂或治理電影;

5.通訊：eCall可幫助治理手機呼叫和語言聲音消息;

6.平安：假如車子被偷，eCall可行定位車子位子;

7.危險警告：eCall可對前方危險提議警告，或與其它車子聯(lián)系(適用于沒有人駕馭車子);

8.更平安：在產(chǎn)生交通不測后，eCall可撥打緊急效勞體系;

9.嚴防酒駕：假如汽車主人喝酒太多，eCall可關閉車子引擎，呼叫警察。

這點功效可能驅(qū)使eCall要求迅速增添。代表搬動運營商的貿(mào)易組織GSMA預測，2015年，全世界出售的新款汽車中，20%將加入鑲嵌聯(lián)網(wǎng)體系，50%將鏈接少許時髦功效，包括經(jīng)過鑲嵌式設施聯(lián)網(wǎng)或與智能電話聯(lián)合后聯(lián)網(wǎng)。到2025年，全部車子將實現(xiàn)沒有縫聯(lián)網(wǎng)，而老式、非聯(lián)網(wǎng)車子將被以為是“麻瓜”。

技藝征詢企業(yè)Juniper Research預測，到2018年，全世界花費性和商業(yè)性車子消息技藝效勞收入將達到近200億美元。但要求增添不太可能受顧客娛樂驅(qū)動，卻是須要政府強迫提升平安推進。俄羅斯曾經(jīng)公布相似歐盟的看管效勞ERA GLONASS。匹配E-call，這類設施能應用GPS體系監(jiān)視車子，假如發(fā)覺平安氣囊或撞車事故，它可向緊急機構(gòu)發(fā)出警告。俄羅斯可能將其打入印度市場，與印度建設合資公司。巴西的CONTRAN 245也請求全部新款汽車安裝可追蹤防盜設施，華夏政府正好投資若干相似名目。這點計劃全讓車子自身變成智能電話，將對保障業(yè)、數(shù)據(jù)剖析以及其它流效勞形成龐大作用。

可是到日前為止，將看管請求、車子生產(chǎn)商的解決方案、電信企業(yè)產(chǎn)物以及軟件產(chǎn)業(yè)聯(lián)合起來依舊很難題，關于末端客戶來講意義適中�？墒桥R時，智能電話的局限合一方案依舊在進化中，例如蘋果的CarPlay和微軟的Mirrorlink。生產(chǎn)商們將這點補充到各自方案中，例如奧迪正開發(fā)雙操作體系消息體系，但這套體系也沒有辦法讓蘋果具有超過Android的特權。

此刻，每個車子生產(chǎn)商全在制訂本人的解決方案，并踴躍尋求與第三方合作，在產(chǎn)業(yè)內(nèi)劇烈爭奪一席之地�？墒菂s非唯有生產(chǎn)商在車子范疇開展劇烈競爭，電信產(chǎn)業(yè)也在進軍慣例車子生產(chǎn)商操控的范疇。7月份，英國電信企業(yè)Vodafone宣告，擬成為全世界車子鏈接設施全世界供給商。為這，該企業(yè)并購了意大利消息技藝企業(yè)Cobra Automotive Technologies。

在草根階層，映入車子產(chǎn)業(yè)的新手包括英國全世界音樂流媒體效勞企業(yè)Rara。自從昨年最初，寶馬企業(yè)打算在全部新款汽車中安裝鑲嵌式SIM卡后，Rara就宣告提供車子生產(chǎn)商消費者付費訂閱效勞，應允它們干脆將音樂流導入車子，可行繞過其它設施。另外，英國搬動電話運營商Everything Everywhere正研制一個便攜式裝置Buzzard，可行在車子中造成4Gwi-fi熱點。這類裝置須要每月訂閱，代表了另一個運用車子要求發(fā)生收入流的嘗試。

到本年日前為止，也許第一大的聯(lián)網(wǎng)車子新聞來源通用麾下的雪弗蘭車子。它正向其悉數(shù)9款OnStar車子提供4G電信效勞，況且這類效勞將來適用于其全部車子，而不但僅限于高檔品牌。其它人也對觀看這點企業(yè)的經(jīng)驗很感興趣，不過此刻依舊不明白客戶樂意為聯(lián)網(wǎng)車子的哪些功效效勞買單，雖然它們曾經(jīng)在智能電話上每月訂閱效勞。但可行確信的是，歐盟看管準則將為聯(lián)網(wǎng)車子的顯露鋪平公路，應允車子生產(chǎn)商和它們的對手發(fā)展更為繁雜的合作。獨一的請求便是，不論誰安裝這點設施，必需有充足彈性，以便能夠跟上新技藝的進步步伐。