不跟車可行及時(shí)的理解到機(jī)動(dòng)車的位子、不計(jì)算可行明白地掌握機(jī)動(dòng)車的汽油量、不檢驗(yàn)可行理解到機(jī)動(dòng)車能否存留故障禍患……這點(diǎn)沒(méi)再是隨意說(shuō)說(shuō)，隨著車聯(lián)網(wǎng)的迅速進(jìn)行，這一切曾經(jīng)都變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

車聯(lián)網(wǎng)概念的提議已有好幾年，一直是車子產(chǎn)業(yè)關(guān)心的核心，被大家津津樂(lè)道，但這仿佛只限于乘用車。本來(lái)大家不理解的是，國(guó)家內(nèi)部的營(yíng)運(yùn)車公司曾經(jīng)將車聯(lián)網(wǎng)在營(yíng)運(yùn)車范疇進(jìn)行得如火如荼。

陜汽—天行健

"天行健"車聯(lián)網(wǎng)體系經(jīng)過(guò)智能化效勞體統(tǒng)，將車載末端、治理平臺(tái)和呼叫中心三大子體系有用集成，實(shí)現(xiàn)使用者效益、平安、治理三大完美變革。"天行健"車聯(lián)網(wǎng)效勞體系，包涵了智能配貨、重卡導(dǎo)航、汽車之友互聯(lián)、車隊(duì)治理、GPS定位、行進(jìn)紀(jì)錄等十大類168種搬動(dòng)增值效勞和互動(dòng)效勞。另外，"天行健"治理平臺(tái)可提供56種車隊(duì)運(yùn)營(yíng)報(bào)表+定制化報(bào)表效勞。

天行健效勞體系采納全球領(lǐng)先進(jìn)步的重卡安防技藝、遠(yuǎn)程防盜技藝、高清遠(yuǎn)程圖像采集技藝、遠(yuǎn)程故障檢驗(yàn)技藝等，有用幸免平安禍患。同一時(shí)間，采納智能汽油測(cè)算治理技藝、利用身份辯別，駕馭舉止剖析等技藝、利用行進(jìn)區(qū)間偏離辯別，多渠道機(jī)動(dòng)車在線搜尋等領(lǐng)先進(jìn)步技藝，實(shí)現(xiàn)了人車和諧同一治理。

重汽—智能通

華夏重汽智能通智能體系整合了機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)紀(jì)錄、衛(wèi)星定位和數(shù)據(jù)通信等功效，同一時(shí)間包括包括位子操控、狀況治理、銷貸治理、遠(yuǎn)程診斷四大體系。

此中機(jī)動(dòng)車位子操控體系即GPS定位體系，包括車貨平安、電子圍欄、電子圍欄、地域操控功效。狀況治理功效可行對(duì)機(jī)動(dòng)車的汽油、科學(xué)駕車、規(guī)范操作、出勤考評(píng)消息發(fā)展紀(jì)錄反饋。

智能通銷貸治理可行對(duì)未還錢的貸款機(jī)動(dòng)車發(fā)展遠(yuǎn)程操控鎖車功效。銷貸治理可行依據(jù)還錢期限，由車載末端干脆發(fā)展銷貸操控。對(duì)未按期繳費(fèi)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)展發(fā)出警報(bào)、鎖車或許解鎖信號(hào)，并向儀表發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)，給駕馭員提醒。遠(yuǎn)程診斷是提升機(jī)動(dòng)車出勤率的常見(jiàn)伎倆。體系經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)程診斷，判斷機(jī)動(dòng)車故障點(diǎn)、故障形式，提早預(yù)判機(jī)動(dòng)車可能產(chǎn)生的故障，縮小救援與故障修理的時(shí)間及調(diào)養(yǎng)消息。

福田車子—ifoton

福田智科消息技藝效勞企業(yè)為福田車子麾下定位于車子物聯(lián)網(wǎng)提供商和云效勞運(yùn)營(yíng)商的企業(yè)。日前福田車子曾經(jīng)開發(fā)出ifoton品牌的7大類14款車載末端產(chǎn)物，可行實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)位子效勞、汽車情況消息、車隊(duì)治理等車聯(lián)網(wǎng)效勞。iFoton車聯(lián)網(wǎng)SaaS/PaaS運(yùn)營(yíng)平臺(tái)采納云計(jì)算、云庫(kù)存、M2M、SOA、大數(shù)據(jù)發(fā)掘等技藝，日前可負(fù)載超十萬(wàn)級(jí)車載末端，可依據(jù)營(yíng)業(yè)要求，靈活訂制營(yíng)業(yè)功效，用于支撐福田車企、車隊(duì)、汽車主人的三級(jí)營(yíng)業(yè)利用。福田智科為便于更沒(méi)有問(wèn)題為消費(fèi)者效勞，開通了微信公司效勞ifoton，使用者可經(jīng)過(guò)微信綁定賬號(hào)，可發(fā)展機(jī)動(dòng)車監(jiān)控治理等功效的操作。

海格大巴車—G-BOS

海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)體系是Telematics(特力瑪)技藝(沒(méi)有線通信技藝、衛(wèi)星定位、網(wǎng)站通信技藝、車載電腦)、CAN總線技藝、商業(yè)智能技藝、領(lǐng)先進(jìn)步治理技藝在大巴車上的概括利用。實(shí)用性、易用性和兼容性強(qiáng)，在平安治理和節(jié)能降耗方面下足了功夫。駕馭員可行調(diào)取剖析數(shù)據(jù)，提高駕馭技巧、治理者報(bào)表剖析更為透徹直觀，新進(jìn)級(jí)了全車智能體檢，站表里上車人口統(tǒng)算，公路偏移體系，全車防撞體系等，更契合產(chǎn)業(yè)治理困難和進(jìn)行趨向。

宇通大巴車—安節(jié)通

“安節(jié)通”要點(diǎn)在于經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的采集與剖析，對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況發(fā)展監(jiān)控、規(guī)范，提升對(duì)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的運(yùn)營(yíng)治理能力，下降油耗，下降機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)事故和故障產(chǎn)生的幾率，終歸下降運(yùn)營(yíng)本錢，同一時(shí)間“安節(jié)通”還提供更多的增值效勞。安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)體系，可提供實(shí)時(shí)的大巴車平安治理、油耗和汽車情況剖析、最好駕馭習(xí)慣指導(dǎo)、故障禍患提前警告與遠(yuǎn)程診斷、應(yīng)急救援助理、周到維保、衛(wèi)星定位、實(shí)時(shí)路面狀況查詢與導(dǎo)航、車禍鑒別、消息征詢以及通訊等效勞，為大巴車的平安、節(jié)能、高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了高效的治理用具。

上汽大通—InteCare行翼通

上汽大通針對(duì)其麾下的營(yíng)運(yùn)車提供InteCare行翼通全網(wǎng)智能解決方案，是全世界首個(gè)針對(duì)營(yíng)運(yùn)車提供的車聯(lián)網(wǎng)技藝InteCare行翼通最重要的包涵三個(gè)功效，區(qū)別為平安治理功效、機(jī)動(dòng)車監(jiān)控功效和消息推送功效。平安治理功效可幫助駕馭員在碰到機(jī)動(dòng)車故障或車禍時(shí)，機(jī)動(dòng)車經(jīng)過(guò)網(wǎng)站自動(dòng)發(fā)展求助，第一時(shí)間得到救援;機(jī)動(dòng)車監(jiān)控功效可經(jīng)過(guò)車載GPS監(jiān)控機(jī)動(dòng)車實(shí)質(zhì)運(yùn)營(yíng)路線，幫助公司治理機(jī)動(dòng)車;消息推送功效則能經(jīng)過(guò)網(wǎng)站向車載末端傳導(dǎo)必需的路面狀況消息，提升機(jī)動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)效能。

大金龍—龍翼

龍翼車載電腦和龍翼智慧運(yùn)營(yíng)治理體系構(gòu)成龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)。車載電腦可行搜集汽車內(nèi)部各式傳感設(shè)施獲取的消息，應(yīng)用沒(méi)有線通訊實(shí)時(shí)傳給后臺(tái)，同一時(shí)間也可將后臺(tái)的消息和指示，表現(xiàn)在中央操控屏幕中，或經(jīng)過(guò)各式操控模塊治理機(jī)動(dòng)車部件的運(yùn)轉(zhuǎn)，使行進(jìn)的機(jī)動(dòng)車始終處于龍翼的監(jiān)控以下。智慧運(yùn)營(yíng)治理體系是龍翼的消息后臺(tái)，它將車載電腦搜集傳出的巨大數(shù)據(jù)，通過(guò)匯總、剖析、計(jì)算和轉(zhuǎn)化，造成各式操控命令和可供查詢和打印的數(shù)據(jù)表單。運(yùn)營(yíng)商經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)映入該體系，可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車的遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)。

營(yíng)運(yùn)車車聯(lián)網(wǎng)方興未艾前景看好

經(jīng)過(guò)容易理解這點(diǎn)車聯(lián)網(wǎng)體系咱們不難瞧出，車聯(lián)網(wǎng)在營(yíng)運(yùn)車范疇的發(fā)揮體積要比在乘用車范疇很大。

詳細(xì)點(diǎn)來(lái)講，起首，車聯(lián)網(wǎng)都會(huì)有機(jī)動(dòng)車故障提前警告體系，這種體系會(huì)自動(dòng)檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)覺(jué)機(jī)動(dòng)車存留的平安故障禍患，并提早發(fā)出警告，這樣就幸免了不必需的損耗，同一時(shí)間保證了機(jī)動(dòng)車和隨車人士的平安。及時(shí)的排除機(jī)動(dòng)車故障，還可行保證運(yùn)輸效能，關(guān)于作為制造材料的營(yíng)運(yùn)車來(lái)講，提升運(yùn)輸效能就意指著更豐厚的回報(bào)。

其次，車聯(lián)網(wǎng)都會(huì)有汽油監(jiān)測(cè)體系，它會(huì)監(jiān)測(cè)汽油的損失量，并給出最合乎道理的駕馭方案，達(dá)到節(jié)油減排的目的，這樣關(guān)于跑長(zhǎng)途居多的營(yíng)運(yùn)車來(lái)講可行省下一筆不小的汽油費(fèi)率。

此外，車聯(lián)網(wǎng)體系可行監(jiān)控并保留機(jī)動(dòng)車的運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生故障，判定責(zé)任方常常會(huì)成為難點(diǎn)，這時(shí)就能用數(shù)據(jù)來(lái)發(fā)展判斷，幸免不必需的糾紛，盡快的解決難題，可行使機(jī)動(dòng)車早日投入運(yùn)營(yíng)中，降低使用者的損耗。

用途的廣大，讓咱們見(jiàn)到了車聯(lián)網(wǎng)在營(yíng)運(yùn)車范疇的進(jìn)行潛力，那末國(guó)度政策則成為了車聯(lián)網(wǎng)在營(yíng)運(yùn)車范疇進(jìn)行的有力保證。

2011年2月28日，交通部發(fā)表了《公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車衛(wèi)星定位體系車載末端技藝請(qǐng)求》，并于2011年5月8日正規(guī)實(shí)行，請(qǐng)求“兩客一危”機(jī)動(dòng)車必需安裝車載末端產(chǎn)物。同一時(shí)間，車載末端須滿足相干法則JT/T794《公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車衛(wèi)星定位體系車載末端技藝請(qǐng)求》、GB/T 19056-2012《車子行進(jìn)紀(jì)錄儀》、GB 7258-2012《車輛運(yùn)轉(zhuǎn)平安技藝要求》等請(qǐng)求。

2013年1月4日，交通部頒發(fā)《對(duì)于加速推行“要點(diǎn)運(yùn)輸進(jìn)程監(jiān)控治理效勞示范體系工程”實(shí)行事業(yè)的通告》，請(qǐng)求自2013年6月1日起，全部新映入示范省份(天津、河北、江蘇、安徽、山東、湖南、貴州、寧夏、陜西)運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一危”機(jī)動(dòng)車及重型貨車和半掛牽引車，在機(jī)動(dòng)車離廠前應(yīng)安裝北斗兼容車載末端，重型貨車和半掛牽引車迎接入全中國(guó)公路貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車工看管與效勞平臺(tái)。

2014年7月1日，交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)度安監(jiān)總局結(jié)合制訂的《公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)監(jiān)督治理法子》將施行。劃定旅行大巴車、包車大巴車、三類以上班線大巴車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車、重型貨車和半掛牽引車在離廠前理當(dāng)安裝適合準(zhǔn)則的衛(wèi)星定位裝置。公路旅客運(yùn)輸公司和公路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸公司監(jiān)控平臺(tái)理當(dāng)接入全中國(guó)要點(diǎn)商用機(jī)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控體系，重型貨車和半掛牽引車迎接入全中國(guó)公路貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車公共看管與效勞平臺(tái)。未依照請(qǐng)求安裝衛(wèi)星定位裝置、已安裝但未能有用接入監(jiān)控平臺(tái)及其余違反本法子的舉止，公路運(yùn)輸治理機(jī)構(gòu)將依照《法子》劃定不予下發(fā)或?qū)忩?yàn)《公路運(yùn)輸證》。

日前，我們國(guó)家的營(yíng)運(yùn)車車聯(lián)網(wǎng)還處于進(jìn)行階段，另有少許難題須要解決，比如大家對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)水平不夠，運(yùn)用本錢高，效勞費(fèi)增添，消息能否平安，配套能否齊全等難題。但這點(diǎn)不會(huì)障礙營(yíng)運(yùn)車車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)行，潛在市場(chǎng)大，用途廣大，政策支持，經(jīng)過(guò)這點(diǎn)咱們十足可行確信營(yíng)運(yùn)車車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行前景一片光明。