今日咱給大伙推薦一款最新蒙迪歐，這臺(tái)車(chē)可行說(shuō)充滿(mǎn)了阿斯頓·馬丁的味道，它便是福特蒙迪歐EVOS，隸屬一輛跑車(chē)版車(chē)型。

這臺(tái)車(chē)是福特的最新研發(fā)的EVOS(參數(shù)|相片)概念車(chē)，盡管長(zhǎng)得跟阿斯頓·馬丁長(zhǎng)得有些類(lèi)似，可是真的跟它無(wú)一絲關(guān)連。

值得一提的是EVOS這種后綴名不過(guò)暫定名稱(chēng)，等量產(chǎn)后會(huì)將來(lái)會(huì)采納最新名稱(chēng)。

這臺(tái)車(chē)開(kāi)始的設(shè)置理念便是依據(jù)蒙迪歐(參數(shù)|相片)來(lái)的，EVOS概念車(chē)磨合于今曾經(jīng)有了幾年的時(shí)間了，這次終歸面世，也算是很難了！

一同來(lái)瞧瞧這種實(shí)拍圖，這種設(shè)置可行說(shuō)十足可行用天馬行空來(lái)形容，這種全體十足便是特立獨(dú)行，假如量產(chǎn)車(chē)也是這樣，咱想這一律是對(duì)鈑金工的一大殺器�。�

這種前臉仍是有幾分蒙迪歐的樣子，全體看起來(lái)仍是模仿阿斯頓馬丁的前臉，這種低趴的車(chē)身加上這種前臉，說(shuō)不定真有人會(huì)以為這便是臺(tái)阿斯頓馬丁。這臺(tái)車(chē)非是還沒(méi)起名嗎？要否則叫平民小馬怎樣樣？

在這邊跟大伙說(shuō)一種細(xì)節(jié)，這臺(tái)車(chē)的整張臉是一體式設(shè)置，假如產(chǎn)生磕碰，就必需要更換整張前臉。這種費(fèi)率來(lái)講，要不需要那么過(guò)分�。�

這胎車(chē)的車(chē)尾咱只能用兩個(gè)字形容，簡(jiǎn)約！尾燈加個(gè)車(chē)標(biāo)，發(fā)展貫通式設(shè)置，加了一種十分夸張的分散器就完事了。

自然了，這種中出設(shè)置的排氣一律是特點(diǎn)設(shè)置！

再來(lái)講說(shuō)內(nèi)部裝飾，這種內(nèi)部裝飾假如不加車(chē)標(biāo)，反正打死咱還不會(huì)信任這是福特設(shè)置的！十足具有了未來(lái)感。這種內(nèi)部裝飾讓人的感受十足便是充滿(mǎn)了科幻感。全個(gè)汽車(chē)內(nèi)部的實(shí)體按鈕少得可憐，多數(shù)操作悉數(shù)聚集在了虛擬按鈕上，全個(gè)汽車(chē)內(nèi)部第一大的特點(diǎn)便是這種花里胡哨的液晶儀表盤(pán)了，說(shuō)實(shí)話啊，那么花哨的屏幕你能看明白時(shí)速嗎？難道這是臺(tái)智能車(chē)？

全個(gè)車(chē)最拉風(fēng)的位置便是這種鷗翼門(mén)設(shè)置了，這種逼格可謂是滿(mǎn)滿(mǎn)。自然這也不是要點(diǎn)，要點(diǎn)是這臺(tái)車(chē)隸屬四門(mén)版，況且這四個(gè)門(mén)子都扶持鷗翼門(mén)開(kāi)關(guān)，飛吧喜鵲！

能源方面估計(jì)運(yùn)用插電式混動(dòng)體系，自然了，這臺(tái)車(chē)量產(chǎn)另有兩年的時(shí)間，詳細(xì)變成甚么樣，讓時(shí)間叮囑咱們謎底！