據(jù)CNBC援引信息人員報導稱，特斯拉和美國證券買賣委員會（SEC）十分挨近完成沒有罪和解，但馬斯克在最終一刻退出了談判。

9月28日，SEC對馬斯克在推特上宣告“私有化資金已到位”但最終又放棄私有化，說起訴訟，指控其涉嫌證券欺詐和誤導投資者。SEC稱，“實是上，馬斯克甚而無與全部潛在資金來自方討論，更不確定要害買賣條款，包括采購價值�！�

依據(jù)談判的和解條款，馬斯克和特斯拉將不得不支付象征性罰款，他還不必承認全部罪行。只是，和解合同將禁止馬斯克擔任董事長兩年，并請求特斯拉任命兩名新的獨立董事。

報導稱，馬斯克拒絕簽定合同，由于他感覺經過和解，是對本人的不誠實。

受SEC的指控，特斯拉股價周五大跌11%。華爾街擔憂這起訴訟可能迫使馬斯克辭職，從而令這家常年損失的車子生產商難以籌集更多資金。

巴克萊（Barclays）剖析師布萊恩?約翰遜（Brian Johnson）顯示：“美國證交會的民事訴訟可能導致馬斯克永久或臨時退出特斯拉，并導致股價溢價消退�！�

Tigress Financial Partners剖析師伊凡?菲恩塞斯（Ivan Fienseth）顯示，“馬斯克徹底辭職對特斯拉的打擊會是龐大的，為了能夠籌集資金，咱以為投資者會期望馬斯克接著參加進來，但應合乎道理運用職權�！�

“特斯拉和董事會十足信任馬斯克，他的正直以及對企業(yè)的領導能力造就了一種多世紀以來最成功的美國車子企業(yè)。”特斯拉董事會在一份證明中顯示，“咱們將接著關心Model 3的制造，并為咱們的消費者、股東和員工提供優(yōu)質產物�！�