10月11日,華人運(yùn)通官方宣告前張江高科副總經(jīng)理、智慧園區(qū)建造與資產(chǎn)概括體運(yùn)營(yíng)行家朱攀確認(rèn)加盟華人運(yùn)通,出任副總裁,將負(fù)責(zé)企業(yè)在智慧園區(qū)及都市范疇的營(yíng)業(yè)規(guī)劃與拓展。此舉進(jìn)一步加強(qiáng)了華人運(yùn)通鑒于面向未來(lái)外出的智能車子、智捷交通、智慧都市的“三智”策略的深化水平與落地實(shí)行。 朱攀畢業(yè)于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)并得到經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,英國(guó)皇家特許測(cè)量師學(xué)會(huì)(RICS)成員。曾任職上海市國(guó)民政府、浦東新區(qū)區(qū)政府、張江高科等,負(fù)責(zé)策略規(guī)劃、園區(qū)運(yùn)營(yíng)治理、對(duì)外投資及股權(quán)治理等事業(yè),具有超越十五年的政企深度合作、超大型園區(qū)運(yùn)營(yíng)、資產(chǎn)概括體名目等策劃及運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷,屬華夏較早參加智慧都市規(guī)劃建造的跨界型能人。 朱攀曾參加上海迪士尼的名目談判及世界旅行度假區(qū)前期策劃,參加上海世界電影電視節(jié)、上海網(wǎng)球大師杯以及上海F1賽事的組織籌備事業(yè),熟悉城建、旅行、衛(wèi)生、文化等都市運(yùn)營(yíng)及市民生活的方方面面。 2009年,朱攀出任張江高科技園區(qū)開(kāi)發(fā)股份局限企業(yè)副總經(jīng)理,后兼任董事會(huì)秘書,最重要的負(fù)責(zé)企業(yè)策略與規(guī)劃制訂、投資治理、證券事務(wù)等事業(yè),開(kāi)創(chuàng)“895營(yíng)”虛擬孵化器搭建了轄區(qū)內(nèi)非到市場(chǎng)公司與資本干脆對(duì)話的平臺(tái)。今后,他還一手推進(jìn)了張江高科智慧園區(qū)的發(fā)動(dòng),公布集園區(qū)、公司、私人等多維互動(dòng)的智能便利的支付環(huán)境。2016年,朱攀加入國(guó)家內(nèi)部知名的資產(chǎn)新城運(yùn)營(yíng)商中國(guó)美滿,任上海資產(chǎn)概括體工作部總經(jīng)理,負(fù)責(zé)上海地域的組織建造和營(yíng)業(yè)拓展。 華人運(yùn)通正好穩(wěn)步推行的“三智”策略規(guī)劃,即智能車子、智捷交通、智慧都市三條營(yíng)業(yè)策略主線。華人運(yùn)通董事長(zhǎng)丁磊顯示,面臨人類正規(guī)歷的外出交通范疇龐大變革,必需以創(chuàng)新技藝為驅(qū)動(dòng),從智能車子的研發(fā)最初,使用全新的科學(xué)效果和前瞻技藝,造成資產(chǎn)化、范圍化,同一時(shí)間映入網(wǎng)聯(lián)、共享等形式的智捷交通范疇,并終歸助力智慧都市的建造。 作為智慧都市規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)的行家,朱攀的加入將為華人運(yùn)通的“三智”策略尤其是自智慧都市而始的頂層規(guī)劃帶來(lái)具備產(chǎn)業(yè)優(yōu)先和不業(yè)余可以的規(guī)劃與設(shè)置。華人運(yùn)通在智能車子、智捷交通等方向上領(lǐng)軍產(chǎn)業(yè)的技藝創(chuàng)新,將有力推進(jìn)智慧都市的提速進(jìn)級(jí),為全世界締造變革人類外出的示范性解決范例。 |
導(dǎo)報(bào)記者昨日從廈門海關(guān)獲悉,去年全年,福建
一月初,一汽紅旗公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2024
1月20日,滬深兩融數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車上周累
美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)周四表示,通用汽
“汽車后市場(chǎng)以舊換新”啟動(dòng)大會(huì)14日在廣州發(fā)