10月15日，全中國巡游出租車子改革進(jìn)行政策研討會上，嘀嗒外出CEO宋中杰顯示，嘀嗒外出絕不做專車、快車，只做巡游出租車的網(wǎng)約化平臺。

嘀嗒外出CEO宋中杰推薦，嘀嗒外出創(chuàng)辦于今曾經(jīng)四年，累積獲取了將近1個億的使用者量，已開通81個都市，平均有70%的駕駛員機(jī)動車已映入平臺里，1分鐘應(yīng)答率超越70%。

“咱們已在超越10個都市(如南京、成都、杭州)及都市地域(如上海郊區(qū))簽定了策略合作，加速咱們在本地出租車產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)約化，同一時間加速提升效勞水準(zhǔn)的落地。”宋中杰顯示。

關(guān)于網(wǎng)約出租車駕駛員挑單，形成短途接單率低等概況。宋中杰以為，“可行應(yīng)用線上線下數(shù)據(jù)的合一制訂少許勉勵政策，例如10天接了短途3千米以內(nèi)訂單20單，可行給該駕駛員去火車站、去機(jī)場不用排隊干脆接單等形式的鼓勵�！背�了硬性治理外，還可行更多人性化、鼓勵性的形式方法提高出租車效勞水準(zhǔn)和出租車效能。

宋中杰顯示，不少網(wǎng)約車平臺根本把出租車網(wǎng)約化作為邊緣化產(chǎn)物或補(bǔ)充性產(chǎn)物，但這類定位是承受不了全個出租車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)約化任務(wù)�！拌b于現(xiàn)狀，嘀嗒外出鄭重承諾，絕不做專車、快車，只做巡游出租車的網(wǎng)約化平臺�！�

嘀嗒外出最重要的以網(wǎng)約出租車和順風(fēng)車營業(yè)為主。新京報記者注意到，網(wǎng)約車平臺許多，此中滴滴外出、嘀嗒外出、首汽約車等平臺都有接入網(wǎng)約出租車營業(yè)。近期，哈魴幸駁偷魃舷咄汲鱟獬狄滴瘢殼翱ǔ鞘杏猩蝦�、成都及南�/p>