新車推薦原創(chuàng) 假如你開啟搜索引擎，在搜索欄里簡容易單的敲上“Wagon”，你會(huì)發(fā)覺除了前兩條的百科詞條之外，然后便是“為何Wagon（旅游車）在華夏不盛行？”、“瓦罐的悲情之路”、“為何華夏人不喜愛買旅游車？”……

咱承認(rèn)，前些年的華夏車子市場(chǎng)，大家更看重“面子”與“周全性”，這也便是SUV能大賣的原因，而像瓦罐這樣運(yùn)用情景相對(duì)不多的車型，在國家內(nèi)部市場(chǎng)一直備受冷落。

可是有遠(yuǎn)見的廠商，不介意把本人麾下的wagon車型導(dǎo)入國家內(nèi)部試水，奧迪便是它們中間的第一梯隊(duì)。還記得當(dāng)年第二代的A6（C5） Allroad導(dǎo)入國家內(nèi)部市場(chǎng)時(shí)，汽車之友給它起了個(gè)十分親切的名字叫“草原狼”，優(yōu)秀的Quattro四驅(qū)和2.7L雙渦輪增壓也給這臺(tái)車增加了更多的傳奇色彩。

“草原狼”

自然了，那時(shí)的A6 Allroad也不過小范圍的導(dǎo)入華夏，路面上看到的機(jī)會(huì)少之又少。

而現(xiàn)現(xiàn)在，通過奧迪的“精耕細(xì)作”，讓得它們?cè)谌A夏市場(chǎng)具有著強(qiáng)盛的旅游車產(chǎn)物矩陣：A4 Allroad/Avant、A6 Allroad/Avant、RS4 Avant、RS6 Avant。

瓦罐在咱看來，更像是一種“老友”——越相處越喜愛。

這類感受和“鋼炮”截然不同，假如說一輛功能車的加速感可行令你“一見青睞”，那末瓦罐的大屁股，可能真的須要“日久生情”了。

選裝了S-line套件的A6 Avant，曾經(jīng)充足驚艷，可是好巧不巧，試開車是個(gè)十分艷麗的紅色，再加上暗黑選裝包以后，真的好見到使人流口水，不得不說，A6 Avant的車身比重，真的是太美了……

越來越多的年青人喜愛買A6 Avant，由于除了高顏值以外，瓦罐的“情感”加成也占了相當(dāng)大一部分，試想一輛A6L與一輛A6 Avant同一時(shí)間顯露在車流里，誰更引人注目恐怕高下立判了。

汽車主人也可行驕傲的說，咱這是一輛進(jìn)口A6，標(biāo)軸才是純粹！

這類存粹很干脆的表現(xiàn)在了活動(dòng)感上，當(dāng)咱把它開進(jìn)山里的時(shí)刻，咱可行很顯著的感受它的底盤調(diào)校要比A6L硬朗眾多，方向盤盡管做不到“指哪打哪”，可是也能體驗(yàn)到它車前的靈活性。

它的2.0T啟動(dòng)機(jī)樂于給你踴躍的能源輸出，但限滑體系介入的頻次真的有些“神經(jīng)質(zhì)”了，本來還不怪限滑體系感性，由于關(guān)于一輛家庭用前驅(qū)車來說，370Nm的扭矩曾經(jīng)不算小了。

它的7速濕式雙離合變速箱會(huì)給你充足體面的體會(huì)，平常駕馭時(shí)差不多感觸不到頓挫，暴力駕馭時(shí)它又會(huì)給你暢快淋漓的降檔感觸，此外，奧迪的這套能源總成是真的很省油，2.0T的啟動(dòng)機(jī)百千米7-8個(gè)油是很尋常的景象。

開著它在山路行進(jìn)，也算得上是不容易得的體會(huì)了。

假如A6 Avant的外貌充足賞心悅目，那末它的內(nèi)部裝飾則更會(huì)討好你，奧迪全新的設(shè)置言語，配上有觸覺反饋的“三塊大屏”，奧迪一貫的科技感就被營造了出去，咱曾經(jīng)不單聽到一種人說喜愛奧迪的數(shù)字儀表了，可是咱更喜愛奧迪的旋鈕材質(zhì)觸感……這類扎實(shí)的觸感，在咱看來是完爆奔馳E級(jí)、寶馬五系的存留。

自然，奧迪也毫不吝嗇它們?cè)趦?nèi)部裝飾材質(zhì)觸感營造的造詣，小小的一塊車門板，咱見到了至少四種材質(zhì)。

而它的平底方向盤，也讓咱愛不釋手，握感可以，可是咱倒是期望它能更粗一絲。

汽車內(nèi)部細(xì)節(jié)也很到位，平安帶扣的位置采納了更耐磨的翻毛皮，既防滑，又可行降低椅子的磨擦損耗，點(diǎn)個(gè)贊。

既然是瓦罐，那末它的后備箱確信是迷惑人的要緊方面，沒錯(cuò)，A6 Avant的大屁股可玩性十分高，起首后備箱兩側(cè)布滿了各式儲(chǔ)物體積與掛鉤，是以旅游須要的物件，設(shè)置師曾經(jīng)替你想好放到哪了。

掀開平整的后備箱蓋板，一種硬質(zhì)塑料儲(chǔ)物盒就在面前，咱感覺這邊有防水的屬性，例如游完泳的泳衣，放到這邊就不怕打濕后備箱了。

而且它也裝備了好多車型全沒有的后備箱滑道，這種滑道是干嘛用的？掀開后備箱蓋板的上半部分，四個(gè)掛鉤就顯露了，你可行把他們自由組合，位子與數(shù)量都可行隨便搭配，這樣，這種后備箱的實(shí)用性又大大提升了，它可行固定自駕車，燒烤爐等等物件，這種配備，多數(shù)的SUV全沒有吧……

當(dāng)你把椅子放倒以后，一塊較為平整的后備箱體積就展此刻面前了，摘掉后備箱的遮陽簾以后，在內(nèi)部睡一覺確信妥妥的！

該款車也自帶儲(chǔ)物簾，升起來以后，遮陽簾上面的東西就不會(huì)隨便飛到乘客區(qū)了，這點(diǎn)小細(xì)節(jié)皆是瓦罐的獨(dú)享……

總結(jié)：隨著大伙關(guān)于機(jī)動(dòng)車的“個(gè)性化”、“控制感”越來越重視，慣例的SUV車型的受眾團(tuán)體沒再隸屬此刻的主力花費(fèi)人群，也便是90后。現(xiàn)在，許多數(shù)家族里早已不止一輛車，是以，車的角色會(huì)從“多面手”漸漸向“一專多能”轉(zhuǎn)變，而瓦罐這類有情感，有顏值，又實(shí)用的車，真的有可能成為下一種爆款車型。

咱也信任越來越多的人會(huì)講出那末句話：“瓦罐，香！”