新車(chē)推薦原創(chuàng) 縱觀同等級(jí)SUV市場(chǎng)，森林人的日子的確不好過(guò)，它面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多了——要實(shí)用，漢蘭達(dá)虎視眈眈；要奢華，航海家當(dāng)仁不讓?zhuān)灰�均衡，途觀L獨(dú)當(dāng)一面。那末，森林人究竟靠甚么突出重圍？在一周的試駕過(guò)后，咱想咱尋到了初步的謎底。

從外貌上來(lái)看，森林人一律不像是一種能做出格事宜的“壞弟子”，全體設(shè)置四平八穩(wěn)，其實(shí)不靠鋒利的線條抓人眼球。

森林人非是乍見(jiàn)之歡，卻是久處不厭，它，真的很耐看。

斯巴魯標(biāo)記性的六邊形進(jìn)氣格柵與C字日行燈組成了全個(gè)家庭的臉譜，而森林人用更多的鍍鉻飾條來(lái)渲染他的氣場(chǎng)，況且從它的前臉設(shè)置上，咱也瞧出了一點(diǎn)活動(dòng)的氣息。

尾部的設(shè)置也很規(guī)整，全體都用了大面積的平直線條，尾燈與頭燈的形象異曲同工，自然了，這種年代另有鹵素光源切實(shí)有點(diǎn)……嗯，沒(méi)錯(cuò)，有點(diǎn)老氣。但假如廠家考量安一套雙邊單出的排氣，咱樂(lè)意收回咱說(shuō)的話。

“也不錯(cuò)”——便是咱對(duì)它外貌的第一感官。終歸這但是一輛斯巴魯呀，鹵素光源甚么的，難題適中！

內(nèi)部裝飾設(shè)置就很“斯巴魯”了，功效分區(qū)顯著，全部按鈕全能在你期待的位子上（除了公路偏離關(guān)閉按鈕在頭頂上以外），功效都十分好上手，自然了，弊端便是按鈕使人看的眼花繚亂，設(shè)置感也有點(diǎn)不合年青人的胃口，是以你也一眼能瞧出來(lái)森林人的受眾團(tuán)體其實(shí)不是年青人。

另有這種年代感充足的車(chē)機(jī)，左上角熟悉的按鈕提示著你，它全體鑒于安卓體系塑造，UI設(shè)置看起來(lái)也很像后期本人加裝的，但幸好功效好用，藍(lán)牙接連還不煩瑣。

車(chē)機(jī)上方另有一塊兒小的顯現(xiàn)屏，最重要的用以顯現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)的行進(jìn)狀況與Eyesight事業(yè)狀況——容易且粗暴。咱樂(lè)意稱(chēng)其為斯巴魯?shù)睦寺�，終歸直男設(shè)置師的腦回路，只想把最佳的給你，卻不太注重形式。

EyeSight體系具有車(chē)道偏離提前警告，主動(dòng)剎車(chē)，自適應(yīng)巡航，油門(mén)誤操作預(yù)防，機(jī)動(dòng)車(chē)擺動(dòng)警告，前方機(jī)動(dòng)車(chē)起步提醒共六大功效。

這套體系聽(tīng)上去與其它廠家的L2級(jí)自動(dòng)駕馭也無(wú)很大的區(qū)分，可是講到EyeSight體系的研發(fā)，居然可行追溯到30年前，況且它實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的時(shí)間距今也有20年歷史，咱不得不佩服斯巴魯關(guān)于平安的前瞻性，不容易想象他們關(guān)于這套體系的研發(fā)居然堅(jiān)持了30年，除了“偏執(zhí)狂”，咱想不到全部更沒(méi)有問(wèn)題修飾詞了。

同一時(shí)間這塊屏幕還能顯現(xiàn)右側(cè)車(chē)胎的狀況，在側(cè)面泊車(chē)的時(shí)刻十分好用。

森林人的細(xì)心一面也表現(xiàn)在延伸的遮光板上，相似的設(shè)置咱也在蘭德酷路澤這樣的suv型上看到過(guò)，是以森林人的定位真的非是都市里的“弱雞”SUV。

這種X-mode旋鈕也是上述結(jié)論的佐證，它有著多個(gè)越野形式的抉擇，而森林人的越野實(shí)力，網(wǎng)上也一搜一大把，對(duì)稱(chēng)式全時(shí)四驅(qū)認(rèn)真起來(lái)就可以讓你曉得，甚么才是斯巴魯?shù)幕辍?/p>

森林人經(jīng)過(guò)駕馭員監(jiān)控體系沒(méi)有時(shí)不刻的注視著你的眼睛，假如監(jiān)測(cè)到你長(zhǎng)時(shí)間處于走神狀況，它會(huì)經(jīng)過(guò)聲響和畫(huà)面來(lái)警告你注視前方，誰(shuí)說(shuō)車(chē)子不過(guò)冰冷的機(jī)器？它，本來(lái)是個(gè)有溫度的友人。

假如把車(chē)開(kāi)起來(lái)，森林人的精髓就深入人心了，水準(zhǔn)對(duì)置啟動(dòng)機(jī)在搭配上對(duì)稱(chēng)式的全時(shí)四驅(qū)體系，在山路面上的駕馭感受十分的穩(wěn)，盡管重心偏高，可是它依舊能做到以較高的速度過(guò)彎，關(guān)于SUV來(lái)講，這些切實(shí)難能可貴。

森林人的調(diào)轉(zhuǎn)方向材質(zhì)觸感說(shuō)不上準(zhǔn)，可是較沉的觸感讓人一個(gè)很強(qiáng)的心思暗示，該車(chē)很扎實(shí)，而且很有材質(zhì)觸感。

它的2.0L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)在能源上無(wú)給咱相當(dāng)大的驚喜，切實(shí)有點(diǎn)不夠暢快，CVT變速箱模擬了7擋，但降擋的感受和AT變速箱沒(méi)法去相比，咱倒是期望斯巴魯能把渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)盡快導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)，讓森林人在能源方面作為一種補(bǔ)足，終歸如許優(yōu)秀的底盤(pán)應(yīng)當(dāng)有更沒(méi)有問(wèn)題能源去加強(qiáng)它的優(yōu)勢(shì)。

森林人的靜謐性做的很可以，在機(jī)動(dòng)車(chē)上升到相比高的轉(zhuǎn)速以后仍能維持相比沒(méi)有問(wèn)題啟動(dòng)機(jī)隔音，但風(fēng)噪會(huì)隨著車(chē)速相應(yīng)的升高，但關(guān)于較高車(chē)身的SUV來(lái)講，難題還不大。

總結(jié)：

森林人就像一種不折不扣的“直男”，它不會(huì)用時(shí)髦的設(shè)置，科技感的配置去討你的芳心，相反的，它會(huì)用完善的平安配置、高剛性的車(chē)身，優(yōu)秀的控制功能和越野功能去默默的庇護(hù)你，你感受森林人無(wú)性?xún)r(jià)比？但真實(shí)喜愛(ài)斯巴魯?shù)娜耸遣辉诤跣詢(xún)r(jià)比的，在斯巴魯信念眼前，性?xún)r(jià)比這種東西，未免有些世俗了。