新車推薦原創(chuàng) 本來這非是咱首次試駕東風風行T5 EVO，早在春節(jié)前，咱們就曾經(jīng)出過一系列內(nèi)容，包涵它的部分功能測試。同一時間，咱們也采訪了該款車的設(shè)置師，并在工廠中游覽了它完整的生產(chǎn)進程。全部內(nèi)容咱會在文末放上鏈接，信任你們必定有興趣去瞧瞧。

日前新款汽車曾經(jīng)正規(guī)到市場，詳情請看之下文章：

風行T5 EVO正規(guī)到市場 售10.39-13.69萬 看SUV如何開創(chuàng)潮牌

https://news.yiche.com/xinchexiaoxi/20210322/2014103274.html

于今為止，咱對T5 EVO的理解曾經(jīng)趨于周全，它詳細的體現(xiàn)咱稍后會再一次為大伙整理一遍。但咱信任大伙和咱一樣，對它的關(guān)心一切始于“顏”。

現(xiàn)在的自助品牌SUV設(shè)置越來越棒，主流的車型曾經(jīng)造成了十分鮮明的家庭風，辨識度都很高。只是在這樣的大環(huán)境下，東風風行T5 EVO出去后仍是讓咱們面前一亮。該款車具有很巧妙的線條和細節(jié)，并散發(fā)出差不多迷人的氣質(zhì)。

伴隨T5 EVO顯露的，是一種十分特異的車標，稱之為“勁獅”，用心看像準備捕食的獅子，又像在伸懶腰，但很是兇猛。新款汽車標的寓意，也象征著東風風好的煥新。

在該款車顯露此前，對于分體式大燈，咱腦海里根本曾經(jīng)造成了定式，除了個別幾款經(jīng)典形象，其它的新花樣都沒有審美可言。只是東風風行T5 EVO的分體式大燈新意充足，在美感方面也獨樹一幟，隸屬成功的范例。

這最要緊的要素是向前氣口的設(shè)置，經(jīng)過進氣口將真實的大燈隱藏起來，造成了十分同一的視線體會。不得不說，大牌設(shè)置師果然仍是技高一籌。

車胎采納了ATLAS（阿特拉斯）品牌，大小為235/55 R19。ATLAS日前是玲瓏車胎麾下的品牌，只是這種品牌的車胎保有量不算大，市面子上少許見，大伙后期可能須要在銷售商處更換。

經(jīng)過看配置表，咱們不難發(fā)覺T5 EVO的19寸輪圈為全系標配。這類搭配就讓買低配車的客戶心思平衡了不少，盡管是低配但氣勢保存了。

在咱們此前采訪設(shè)置師的時刻，他以前講過側(cè)方的線條塑造尤為精心，想經(jīng)過對輪拱、腰線等細節(jié)的突出刻畫，突出蓄勢待發(fā)的感受。實質(zhì)的感受還不錯，看起來很緊繃，很好看。

除了設(shè)置，高顏值還表現(xiàn)在顏色上。這一次東風風舉止T5 EVO提供了高達8種車身顏色，還包括極光綠、紫荊粉這樣與眾不同的色彩。咱感覺這點顏色配在這臺車上差不多適合，每種顏色都很有看點，你們最喜愛哪種顏色？無妨留言說說。

這兩天柳州的紫荊花盛開，廠商也特意準備了幾輛紫荊花涂裝的車型，放在花叢中是非是十分協(xié)調(diào)。

找車如追星，大伙追星皆是從顏值最初，接下來見到他的才華和品行，再打算是非是要做忠粉。找車也是，被顏值迷惑后，咱們馬上就要來理解內(nèi)核，假如全能滿足咱們的請求，那根本離買買買不遠了。

T5 EVO汽車內(nèi)部的設(shè)置咱不用多講，全體傾向活動，帶有最近盛行的雙聯(lián)屏。配置方面也十分能拿得出手，你們能料到的配置它都有。作為一輛緊湊級家庭用SUV，它甚而用上了副駕馭boss鍵，堪稱越級。

這一次試駕最重要的在柳州城區(qū)發(fā)展，平均時速唯有約20km/h。比較咱此前測試時相對劇烈的駕馭，這一次的試駕最重要的反應(yīng)了都市代步的狀況，代表大伙上下班的駕馭節(jié)拍。是以這一次咱將從平順性方面領(lǐng)先體會。

T5 EVO裝載三菱4A95TD直噴1.5T啟動機，這是一輛最新的啟動機，稍后咱會做一期專門的能源剖析。這臺啟動機數(shù)據(jù)很高，達到197Ps/285N·m，而且標稱第一大扭矩輸出區(qū)間為1500-4000rpm。從數(shù)據(jù)來看，這臺啟動機妥妥的一流水平。

變速箱為麥格納7速濕式雙離合器變速箱，這是日前十分主流的雙離合，好多車型上都有所裝載。那這套能源體系能帶來甚么樣的駕馭體會呢？

最要緊的體會便是平順。通常雙離合器車型都會有或多或少的頓挫，但T5 EVO在這方面做得切實可以。不論是起步仍是中途再提速，不容易有那種輕踩不走重踩猛沖的感觸，尋常行進唯有刻意去看，不然不容易察覺到換擋。是以關(guān)于關(guān)心它平順性的友人，這一絲大可放心。

T5 EVO還提供幾種駕馭形式，經(jīng)過換擋桿后方的按鍵發(fā)展變換。咱試了下有SPORT、ECO以及NORMAL三種形式。只是這幾種形式下，機動車給咱的動態(tài)反饋區(qū)分很小，另有接著改良的體積。

此前咱實測中，它的“破百”時間為9.2秒。一律能源稱不上快，只是在城區(qū)行進，尋常超車十足充足，能源體現(xiàn)大伙根本不用擔憂。

其它方面，本來咱此前在試駕中曾經(jīng)都說明白了，對于它的Future Link4.0智聯(lián)體系、360°全景影像、L2+駕馭協(xié)助等功效，此前咱們也專門演示過，大伙可敲擊下方的視頻具體理解。

視頻正好加載中...

品牌行家總結(jié)：

日前風行T5 EVO曾經(jīng)正規(guī)到市場，在到市場現(xiàn)場，廠商領(lǐng)導推出這車日前曾經(jīng)得到了2.8萬定單，這種數(shù)字赫然差不多于開門紅。從此前以及今日的試駕來看，風行T5 EVO的全體體現(xiàn)，切實隸屬有顏也有料的體現(xiàn)，能達到日前主流的水平。

大伙假如對該款車感興趣，可行來新車推薦App關(guān)心yiche朱濤。

視頻正好加載中...