新車推薦原創(chuàng)?就在此前，奇瑞艾瑞澤5 PLUS正規(guī)到市場，新款汽車的指導(dǎo)價為6.99-9.99萬元，最重要的的指標消費者團體鎖定了年青客戶，而且還邀請了硬糖少女303為官方代言人。新款汽車的形象設(shè)置相比年青時髦，同一時間在定價方面也充足實惠，讓年青人能夠壓力得起。那末該款新款汽車的實質(zhì)體現(xiàn)到底如何，就跟咱們一同來瞧瞧。

在能源方面,艾瑞澤5 PLUS提供1.5L和1.5T兩種能源總成，此中1.5L啟動機的第一大功率85kW，峰值扭矩143N·m；1.5T啟動機的第一大功率115kW，峰值扭矩230N·m。傳動體系方面配合有5擋手動變速箱和CVT沒有極變速箱。從能源參數(shù)來看，艾瑞澤5 PLUS和逸動PLUS的參數(shù)根本相仿，逸動PLUS會略占優(yōu)勢。

咱們對艾瑞澤5 PLUS發(fā)展了百千米的提速和制動測試，測試場所當天由于下過雨，路面會有必定的濕滑，關(guān)于終歸的成績有所作用，僅供參考。

艾瑞澤5 PLUS提供ECO和SPORT兩種駕馭形式，油門的響應(yīng)水平會有相比顯著的浮動，啟動機的轉(zhuǎn)速也會被應(yīng)允拉的更高少許，以此來得到更沒有問題提速體現(xiàn)。在SPORT形式以下對其發(fā)展彈射起步，終歸艾瑞澤5 PLUS最快的成績在8.56秒。

零百提速8.56秒

依據(jù)數(shù)據(jù)咱們可行見到，關(guān)于這樣一輛采納了1.5T+CVT變速箱的車型來講，艾瑞澤5 PLUS的G值振動相比綿密，唯有在最初彈射的那一段時間會有必定的推背感，其余時間所帶來的提速感會表現(xiàn)平緩的趨向。

從導(dǎo)出的數(shù)據(jù)表上也能夠見到除了起步階段的爆發(fā)，剩下的提速進程全體會相比平緩，平順性會相比好，很適合買菜車的定位體現(xiàn)。同一時間源于奇瑞長期以來的技藝沉淀累積，讓得這臺1.5T啟動機與CVT變速箱的配合水平相比默契，零百提速的成績也還算可以。

百千米制動40.74米

剎車踏板的調(diào)校在初段也設(shè)計了必定的虛位，關(guān)于平常駕馭來講，腳感會相比舒適少許，而當你深踩少許的時刻，它也會賜予十足的制能源，讓你具備充足的信心。通過咱們的場所測試，艾瑞澤5 PLUS的百千米制動成績?yōu)?0.74米，這種成績還算可行。

達到這樣成績的最重要的原因便是當天測試場所相比潮濕，此外便是它所裝備的車胎是佳通GITI Comfort F22型號的車胎，該款車胎最重要的是舒適取向，在抓地力方面會體現(xiàn)通常。此外艾瑞澤5 PLUS的剎車制能源度體現(xiàn)相比尋常，在全力制動的概況下，車前部分會表現(xiàn)必定的點頭景象，但全體來講在這樣的路面狀況下依舊能夠有這樣的成績也仍是可以的了。

當你初次接近到艾瑞澤5 PLUS的時刻，你就會感受它很好開。它的上手很簡單，全體的節(jié)拍偏輕緩，油門踏板的響應(yīng)速度通常，在初段會存留必定的虛位，只是其實不大，考量到它在都市中駕馭，體感會相比舒服。

此外源于采納的換擋機構(gòu)是CVT變速箱，它的扭矩平臺第一大可行承擔250N·m的扭矩，這關(guān)于家庭用車來講是十足能夠滿足的，在駕馭的平順性方面也有可以的體現(xiàn)，平常代步駕馭十足是及格的。它的降擋操作會相比慢，假如說你的駕馭作風相比暴躁的話，可能你會不太喜愛。

底盤方面，艾瑞澤5 PLUS采納了前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架，也是這種價位中相比常見的組合。

底盤懸架在平常變道超車時你可行感觸到它關(guān)于全體車身提供的支撐性相比通常。而當它面臨溝坎以及減速帶的時刻，它的料理會略顯生硬，汽車內(nèi)部的顛簸感也會相比顯著，這些尤其是坐在后面一排會感觸更顯著少許。為了汽車內(nèi)部乘坐的舒適度，平常駕馭你可能會更須要盡量下降車速來經(jīng)過這點路面。

此外艾瑞澤5 PLUS的方向盤調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感傾向于穩(wěn)重，粗細適宜的形象也確保了握感的舒適，調(diào)轉(zhuǎn)方向的體現(xiàn)還算是精確，另有必定的回饋力度，不會太拖泥帶水。

艾瑞澤5 PLUS還提供L2等級的駕馭協(xié)助，包涵LKA車道維持體系、全速ACC自適應(yīng)巡航體系、TJA交通擁堵協(xié)助體系等13項協(xié)助功效，咱運用下去感受也不錯，尤其是ACC全速域自適應(yīng)巡航以及車道偏離提前警告功效，能夠涵蓋都市以及快速的路面狀況，實用性很可以。只是這套體系僅裝備在頂配車型上，性價比就顯得非是那末高了。

小澤

小艾

在外貌方面，奇瑞艾瑞澤5 PLUS采納了雙臉譜的設(shè)置，紅色活動版被稱為“小艾”，藍色平凡版被稱為“小澤”，這兩者最重要的的區(qū)分便是前臉形象的不同。此外這兩種不同的外貌也在不同的門店會發(fā)展出售。

本次咱們試駕的車型是小澤，它的前臉形象采納了六邊形的大嘴式設(shè)置，格柵里面采納了高亮黑的飾條以及鍍鉻素材發(fā)展點綴，視線成果相比精致。

大燈的形象相比鋒銳，而且又與前臉格柵發(fā)展接連，提高了全體的視線張力。除初學(xué)款車型之外，其它都采納了LED兩種燈源。

在車身大小方面，艾瑞澤5 PLUS的長寬高為4680*1825*1490毫米，軸距為2670毫米。和同等級的競品逸動PLUS比較，艾瑞澤5 PLUS唯有車身寬度上略占優(yōu)勢。

艾瑞澤5 PLUS的輪圈采納雙五輻的旋風式形象設(shè)置，看起來相比勁爆。在車胎方面，艾瑞澤5 PLUS采納了佳通品牌GITI Comfort F22型號的車胎，大小為205/50 R17。

來到尾部，咱們可行見到兩個版本在尾部的設(shè)置上維持了同一，全個尾部的檔次感和線條感相比強，尾部還采用了上翹的小鴨尾設(shè)置，匹配上底部的雙邊單出排氣裝扮以及擾流設(shè)置，活動的感受仍是營造的可以。

貫通式的尾燈是盛行的設(shè)置素材，能夠有用提高視線的張力，同一時間艾瑞澤5 PLUS還在里面加入了品牌的英文標識，讓人感受相比現(xiàn)代。

小澤

來到汽車內(nèi)部，小艾和小澤在內(nèi)部裝飾的設(shè)置也維持了相同的形象設(shè)置，內(nèi)部裝飾配色大家都有黑金/黑紅以及全黑三種，此中小艾的里面采納了黑金的搭配，而小澤里面采納的而是黑紅的搭配。

小澤

咱私人感受這兩種配色互換一下會更協(xié)調(diào)，由于依照定位小艾是主打活動，小澤是主打商務(wù)，而黑金的配色讓人的感受便是偏商務(wù)的，黑紅則是讓人感受偏活動少許。不曉得你們有無有這樣的感受呢？

艾瑞澤5 PLUS全系都采納了平底式方向盤，而且采納了皮革發(fā)展包含，握感相比舒適，裝備的多功效按鈕可行方便平常駕馭運用。

除了初學(xué)款車型之外，艾瑞澤5 PLUS為其它車型都裝備了10.25英寸的全液晶儀表盤，這些仍是相比良心的。儀表盤的顯現(xiàn)成果仍是相比細膩，扶持機動車消息、駕馭協(xié)助功效顯現(xiàn)、油耗及路程消息顯現(xiàn)。

10.25英寸的觸控液晶屏是全系標配，扶持CarPLay、CarLife功效，高配車型還提供雄獅智云3.0體系，可行發(fā)展機動車診斷、預(yù)約調(diào)養(yǎng)、地圖導(dǎo)航、酷咱音樂等豐富功效。

相比經(jīng)常使用的功效如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、出風形式以及表里重復(fù)變換都以旋鈕以及觸控的方式位于中央控制系統(tǒng)屏下面，視線成果挺可以的，不過觸控的形式在運用方面無實體按鈕的反饋來的清楚。

艾瑞澤5 PLUS的汽車內(nèi)部還采納了金屬拉絲面板，提高了全體材質(zhì)觸感。此外主副駕椅子加熱以及中央控制系統(tǒng)屏控制按鈕也全以實體鍵的方式放置在簡單操作的位子。

位于前排杯架后方的位子，艾瑞澤5 PLUS頂配版本還提供了前排電話沒有線充電功效，下面還裝備防滑墊，運用方便。

艾瑞澤5 PLUS全系椅子均采納了仿皮材質(zhì)，高配和頂配車型提供主駕馭椅子加熱，?頂配車型還扶持椅子加熱功效。

后面一排椅子采納同等材質(zhì)，高配和頂配還提供后面一排空調(diào)整出風口，再加上后方椅子椅墊發(fā)展了延伸料理，因而乘坐的舒適性獲得了增強。

在乘坐體積方面，身高172厘米的體會者映入汽車內(nèi)部，調(diào)度至舒適坐姿后，頭部的剩余體積為四指。

統(tǒng)一體會者換乘至后面一排，在維持前排椅子不變的概況下，頭部的剩余體積為兩指，腿部體積剩余一拳三指，乘坐體現(xiàn)通常。

艾瑞澤5 PLUS的后備廂大小達到了570L，后面一排椅子扶持全體放倒，能夠拓展儲物能力，只是其實不扶持按比重放倒，而且在放倒以后體積不算規(guī)整，必定水平上會有所作用。

總結(jié)：

你問咱介紹不介紹購置該款車，咱以為是值得介紹的。作為一款家庭用車來講，艾瑞澤5 PLUS它的體積體現(xiàn)充足，載人拉貨全沒有難題。配置上也相比豐富，標配就有好多實用的功效，開起來讓人的感受也很平順。

最要緊的是買車還可行享受6年12次的無償調(diào)養(yǎng)和啟動機10年100萬千米的超長質(zhì)保，算下去用車的本錢就很實惠了。假如說你有意向購置，那咱這里提議你不需要抉擇小排量的自吸啟動機，仍是咬咬牙干脆上1.5T的版本，由于家庭用車會涉及到帶若干人的概況，在載滿的概況下它的體現(xiàn)會更好。