新車推薦原創(chuàng) 在一會(huì)兒前的上海車交會(huì)上，領(lǐng)克攜麾下的最新車型領(lǐng)克02 Hatchback正規(guī)展示。依據(jù)官方的推薦，該款最新的功能小鋼炮裝載了領(lǐng)克03+同款能源總成，破百時(shí)間僅需6.2秒！本次咱們就對(duì)其發(fā)展一番測(cè)試，來看下它的體現(xiàn)究竟如何。

在能源方面，領(lǐng)克02?Hatchback和領(lǐng)克03+一樣，裝載了T5 2.0TD渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率187kW，峰值扭矩350N·m。傳動(dòng)體系方面配合的是愛信8擋自動(dòng)變速箱，匹配領(lǐng)克02 Hatchback的彈射起步功效，百千米提速成績(jī)6.2秒，同一時(shí)間它還扶持超頻形式，剎那扭矩可行達(dá)到380N·m。和同等級(jí)的競(jìng)品高爾夫GTI比較，領(lǐng)克02 Hatchback在啟動(dòng)機(jī)的第一大功率上要所占優(yōu)勢(shì)，超頻形式下的剎那扭矩也要大于高爾夫GTI。

本次咱們測(cè)試的場(chǎng)所為水泥地，氣溫為30°，咱們將機(jī)動(dòng)車的駕馭形式調(diào)至活動(dòng)形式，而且關(guān)閉了機(jī)動(dòng)車的ESP操控體系，來進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車在動(dòng)態(tài)概況下的體現(xiàn)。

0-100km/h提速：6.8秒

領(lǐng)克02 Hatchback在原地加載時(shí)，啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速最高可達(dá)3000轉(zhuǎn)。在起步的剎那領(lǐng)克02 Hatchback無遲疑，不過以后前輪存留有相比顯著的打滑景象，通過咱們延續(xù)屢次測(cè)試，終歸0-100km/h最佳的成績(jī)?yōu)?.8秒。

領(lǐng)克02 Hatchback給咱感受全個(gè)能源的傳輸進(jìn)程相比干脆，即使是在中后段也依舊有可以的體現(xiàn)。而且變速箱和啟動(dòng)機(jī)的配合相比默契，全個(gè)駕馭進(jìn)程中很少能夠感觸到換擋的沖撞感。

方向盤采納了電子調(diào)轉(zhuǎn)方向助力體系，因而在駕馭領(lǐng)克02 Hatchback的時(shí)刻會(huì)感受相比輕松，尤其是在原地挪車時(shí)。盡管領(lǐng)克02 Hatchback提供了調(diào)轉(zhuǎn)方向助力的調(diào)節(jié)，但即使是在活動(dòng)形式以下，它的調(diào)轉(zhuǎn)方向仍是讓咱感受太輕了，此外方向盤還存留有必定的虛位，關(guān)于一款小鋼炮來講更緊致的觸感可能會(huì)更具備控制樂趣。

100km/h-0制動(dòng)：33.69米

領(lǐng)克02 Hatchback的剎車成績(jī)相比可以，這最重要的是由于它裝備了米其林的PS4車胎，通過咱們延續(xù)屢次制動(dòng)，終歸100-0km/h的剎車距離僅為33.69米，這算是一種可以的成績(jī)。而且通過屢次制動(dòng)測(cè)試，領(lǐng)克02 Hatchback的剎車腳感也無太多的浮動(dòng)，制能源的施加也相比到位。

領(lǐng)克02 Hatchback的制動(dòng)踏板全體的路程較舊，踩踏的腳感相比輕便，制能源也多聚集在中后段，深踩下來會(huì)很有信心。這樣的調(diào)校更多的是向平常的駕馭舒適性發(fā)展了妥協(xié)。

在底盤懸架方面，領(lǐng)克02?Hatchback采納了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，驅(qū)動(dòng)形式上為前驅(qū)。

領(lǐng)克02 Hatchback的底盤調(diào)校全體讓人感受會(huì)偏舒適取向，關(guān)于路面的顛簸料理會(huì)相比潔凈，關(guān)于平常駕馭來講體現(xiàn)可以。雖說全車在高度方面發(fā)展下降，可是駕馭起來側(cè)傾依舊會(huì)比想象中來臨大少許。

另外領(lǐng)克02 Hatchback在汽車內(nèi)部的NVH方面體現(xiàn)可以，在駕馭進(jìn)程中你根本感受不到很大的噪聲，唯有在你地板油急提速的概況下，才會(huì)有顯著的噪聲傳入，這類靜謐的體積設(shè)置也間接提升了汽車內(nèi)部的乘坐舒適性。

怠速噪音

60km/h怠速

從數(shù)據(jù)來看，領(lǐng)克02 Hatchback在怠速概況下，汽車內(nèi)部的噪聲僅為41.8分貝，而依據(jù)噪聲級(jí)別的劃分，30～40分貝是隸屬相比安靜的尋常環(huán)境，就如同圖書館通常；而超越50分貝就會(huì)作用睡眠和休息。70分貝以上則會(huì)干擾談話，作用事業(yè)效能，甚而產(chǎn)生車禍�？尚幸姷筋I(lǐng)克02 Hatchback在NVH的體現(xiàn)上也不錯(cuò)。

油耗難題是客戶買車時(shí)考量的要素之一，咱們模擬了真正用車概況，在測(cè)試的當(dāng)天采納了舒適形式駕馭，路面最重要的為市區(qū)和迅速路。而且源于天氣較熱，打開了空調(diào)，溫度調(diào)節(jié)為24度。通過測(cè)試百千米的測(cè)試，獲得的實(shí)測(cè)油耗為11.5L，考量到2.0T的能源總成，這樣的體現(xiàn)也相比尋常。

在外貌形象方面，領(lǐng)克02?Hatchback全體連續(xù)了領(lǐng)克家庭標(biāo)記性的設(shè)置，要說有啥不一樣，那便是領(lǐng)克02 Hatchback關(guān)于車身的高度發(fā)展了下降，讓得全體表現(xiàn)出低趴的視線成果，這也讓得全體看起來更為活動(dòng)。

前臉形象可行說是檔次分明，源于全體車身較輕的緣故，上下兩個(gè)格柵的形象相比緊湊，全體感受更為干練。

領(lǐng)克02 Hatchback的大燈依舊運(yùn)用分體式的設(shè)置，具備很高的辨識(shí)度。里面采納了LED作為燈源，具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)打開、調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助以及延時(shí)關(guān)閉等功效。

在車身大小方面，領(lǐng)克02?Hatchback的長(zhǎng)寬高區(qū)別為：4458毫米×1890毫米×1486毫米，軸距為2702毫米。比較平凡版領(lǐng)克02，領(lǐng)克02Hatchback的全車高度下降了50毫米，離地間隙唯有141毫米。同一時(shí)間本次領(lǐng)克02 Hatchback還新加了橙色的車身配色，低趴的形象搭配上亮眼的色彩，具備很強(qiáng)的進(jìn)擊性。

輪圈的形象樣式采納了雙五輻的設(shè)置，同一時(shí)間還采納了撞色素材，全體的視線成果相比精致。車胎采納的是米其林品牌PS4活動(dòng)型車胎，大小為245/40 R19。另外新款汽車的輪拱處還發(fā)展了小寬體的設(shè)置，讓活動(dòng)的味道更濃。

車尾部分的形象與前臉相呼應(yīng)，視線成果很緊湊，而且源于全個(gè)車身發(fā)展下降，視線的重心也被下降，也更有兩廂小鋼炮的味道。上方采納了碳纖維尾翼，當(dāng)中的字標(biāo)都采納了黑化料理，而下面則運(yùn)用了擾流設(shè)置以及雙邊雙出的排氣，全體的活動(dòng)感營(yíng)造相比到位。

領(lǐng)克02?Hatchback的汽車內(nèi)部形象和平凡版領(lǐng)克02并沒很大區(qū)分，表現(xiàn)了一切以駕馭者為中心的設(shè)置思想。新款汽車在細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)了少許當(dāng)心思，如全車?yán)锩娲竺娣e的使用仿麂皮材質(zhì)，同一時(shí)間在方向盤、換擋撥片、出風(fēng)口等位置還加入了橙色的裝扮，這點(diǎn)細(xì)節(jié)的烘托也進(jìn)一步增強(qiáng)了汽車內(nèi)部的活動(dòng)氣氛。

方向盤采納了活動(dòng)車型常見的三輻式形象設(shè)置，并裝備換擋撥片以增添駕馭樂趣，同一時(shí)間細(xì)節(jié)上采納了橙色的回正環(huán)和縫線料理，視線成果更出色。

領(lǐng)克02?Hatchback的儀表盤和平凡版領(lǐng)克02的無區(qū)分，界面UI的設(shè)置也很可以，讀取也很方便。

10.25英寸的中央控制系統(tǒng)大屏在功效方面并未浮動(dòng)，具有高德導(dǎo)航、車載4G上網(wǎng)、電話映射互聯(lián)以及語言聲音操控等。同一時(shí)間領(lǐng)克02?Hatchback具有540°全景影像帶底盤透視功效、AQS空氣品質(zhì)治理體系、燕飛利仕音響等等，確保平常用車的舒適和便捷。

在智能駕馭協(xié)助方面，領(lǐng)克02?Hatchback裝備了17項(xiàng)ADAS平安駕馭協(xié)助，包涵AEB主動(dòng)剎車、ACCQA帶排隊(duì)功效的自適應(yīng)巡航、LKA車道維持、LCW變道協(xié)助、TSR交通標(biāo)識(shí)辯別等等。

椅子方面，領(lǐng)克02?Hatchback采納了賽車式人體工程學(xué)椅子，椅子兩側(cè)的支撐性很可以，同一時(shí)間還裝備了橙色的平安帶，更有活動(dòng)感。另外在功效配置上，新款汽車具備椅子回想和電動(dòng)調(diào)節(jié)功效。

在乘坐體積方面，身高177厘米的體會(huì)者映入汽車內(nèi)部，將椅子調(diào)度至舒適坐姿以后，頭部的剩余體積為四指。

在維持前排椅子不變的概況下，統(tǒng)一體會(huì)者換乘至后面一排，頭部的剩余體積為四指，腿部體積剩余兩拳。

儲(chǔ)物體積展現(xiàn)

儲(chǔ)物體積展現(xiàn)

后備廂和平凡版領(lǐng)克02維持了絕對(duì)，容積為330L，同一時(shí)間后面一排椅子還扶持按比重放倒功效，一朝放倒以后可行進(jìn)一步拓展至842L，根本能夠滿足平常運(yùn)用的要求。

總結(jié)：

在本次功能測(cè)試中，領(lǐng)克02 Hatchback在功能方面的體現(xiàn)很可以，尤其是從數(shù)據(jù)來看，6.8秒破百的成績(jī)以及33.69米的剎停距離在同等級(jí)中算是處于優(yōu)先位置�？尚姓f在數(shù)據(jù)方面，領(lǐng)克02 Hatchback的體現(xiàn)稱得上是一款及格的小鋼炮。

只是在實(shí)質(zhì)體會(huì)下去，依然能夠感觸到領(lǐng)克02 Hatchback關(guān)于舒適性方面發(fā)展了必定妥協(xié)，例如它采納了電子味較濃的調(diào)轉(zhuǎn)方向、偏舒適取向的踏板和懸架調(diào)校�？赡荜P(guān)于多數(shù)客戶而言，一輛功能出色而且還能夠兼顧到平常運(yùn)用的車才稱得上是一輛真實(shí)的好車吧。而所謂的小鋼炮文化可能它們基本不Care。