以前與一種越野圈的汽車之友討論了一種難題，用30萬是買一臺素車仍是干脆搞定一臺改造車？討論的進程不表，但討論到最終，話題主角都落在了途達上，可視越野圈對途達的關心。

在上篇中，咱們?yōu)榇蠡锿扑]了途達的車型特點和改造預告，關于一款20萬元等級的全境越野大型SUV來講，途達的功能和性價比都有著充足強盛的迷惑力。尤其是在6月23日國產(chǎn)豐田普拉多停產(chǎn)以后，途完成為合資硬派suv中首屈一指的抉擇，優(yōu)勢十分突出。而在越野改造潛力方面，途達愈是優(yōu)秀，帶后差速鎖的四驅體系為越野功能提供了確保，非承載式車身為改造進級提供了更多可能性。本期的“黑武士”途達改造實錄，咱們將力求以通俗易懂，圖文并茂的方式向大伙展現(xiàn)途達的硬實力和改造潛力，并推薦少許相干的改造常識和改造件，文末另有三款改造方案介紹，喜愛的汽車之友不需要錯過。

改造實錄

評論：全個“黑武士”途達改造作業(yè)耗時一周多時間，改造的名目包括了“見不見”的減震器、彈簧、絞盤等，最重要的效用是升高底盤，加強機動車的經(jīng)過性和脫困能力，默默的為其功能提高做奉獻；此外一部分則是“看得見”的首尾杠、車胎、涉水喉、射燈、行李框和輪眉庇護條，自然另有表現(xiàn)“黑武士”專題的黑色貼膜，這部分改造既提高了功能，也大大的強化了硬派越野的氣質，成為全個改造的精髓和顏值擔當。