前言：咱們認識一種都市常常是從建筑最初的。如故宮之于北京，咱們見到了歷史悠遠。小蠻腰之于廣州，進行從羊城走勢了現(xiàn)代化。一種個建筑似乎名片刻印著都市的名字與前世今生�？墒钦f起上海被記著的不應不過東方明珠電視塔，另有沒有數(shù)充滿都市文明風采的建筑可行令全球銘記。和上海一樣，途觀L被記著的不應唯有銷售數(shù)量之王的稱號，還應當有高雅的外貌，行走的素質(zhì)，充足的能源為人稱道。今日，咱們將駕馭大眾麾下的首款插電式混合能源車型——途觀L PHEV探索一番上海建筑，欣賞不同于東方明珠塔的地標建筑之風采，感觸該款車的耐人尋味。

電量維持形式既可行發(fā)揮石油機能源充足的優(yōu)勢，又可行同一時間節(jié)省能源，這樣也可行為然后的都市公路節(jié)省電量。

最顯著的感觸便是在GTE形式下，只需稍稍踩下油門，機動車前進活動的輕巧且敏捷，既有石油機的能源體現(xiàn)，又有電機的行云流水的操作體會。

以喜馬拉雅冠名寓意著和天交流、爭做最高，經(jīng)過建筑設置，將時期的精神象征寓于此中。

從喜馬拉雅中心出去，不到一刻鐘的車程咱們就可以見到世博園和中華宮的全貌。索性先來逛一逛。

中華宮的周邊有一個泊車場，周邊差不多無甚么車，正在可行嘗試一下途觀L PHEV全新一代PLA 3.0智能停車協(xié)助體系。

容易游覽完中華宮，咱們接著今日的路程。一路向西南方向行進，沿途還通過了寶馬上海體會中心和梅賽德斯奔馳中心等現(xiàn)代公共建筑群，充分的感觸到在這片土地上全球列國的智慧匯聚于此。在現(xiàn)在全世界化流程提速的進程中，人與人，人與全球的聯(lián)系更為密切，智能互聯(lián)的人性化也就成為了車子生產(chǎn)商之中的新的比拼名目。

為了感觸AI語言聲音的智能與趣味，一車五湖四海的友人都最初展現(xiàn)起了本人家鄉(xiāng)的塑料平凡話，只是機智的云助手終究仍是頑強抵抗住了這波進擊。

關于途觀L PHEV來說，都市公路駕馭抉擇純電形式就好，不但起步快，駕馭感觸安穩(wěn)，還安靜沒有噪音。這類感觸在隧道中尤為顯著。最最重要的的是比較汽油車擁堵路段的高油耗，純電形式十足不用油，愈加經(jīng)濟實惠。

這邊原是上海灘的一座運煤碼頭，因而改裝的造型也第一大限制的保存了和那個產(chǎn)業(yè)時期千絲萬縷的聯(lián)系。

黃浦江畔公路修理的很齊整，走過這邊時感覺額外眼熟，忽然料到咱們看的《好男士》《咱的前半生》等城市劇，全在這邊取景過。這邊與世博館建筑群隔江相望，中華藝術宮的紅色建筑高大而又醒目，黃浦江上的船只稠密，從清朝末年上海開埠以來，經(jīng)驗了殖民地建造，民國的文化墨客集中地。時隔百年，這邊依舊是如許的繁榮。

不但是建筑形象的特異，綠化也在現(xiàn)代化中帶有華夏園林的特色。隨處可視的灌木叢綠植將體積切割造成檔次，同一時間也無忘記建筑頂端的風采。樓頂上的跑道、夕陽和花花草率，都展現(xiàn)了全個建筑群的浪漫氣氛，也同一時間表達了得到美國LEED金級驗證的綠色環(huán)境保護是實至名歸。

新發(fā)覺餐廳作為網(wǎng)紅餐廳中有名的平價好餐廳，關于咱們來講十分的具備迷惑力。菜式相比家常，可是味道可以，十分介紹這邊的紅燒肉和醉蝦，招牌必點的蛋黃雞翅也是可以的抉擇。

總結：一天的短途旅程就這樣在一頓飽餐中完畢了，駕馭途觀L PHEV的全體感觸是十分可以的。在事業(yè)日跑了幾天通勤后，周末一天的路程根本堅持住了，中途迅速沖過一次電也十分的方便�？尚姓f官方的52km純電續(xù)航路程是十足可行達到的。作為中型SUV，這車的全個座艙體積都十分寬敞，至少在一天的駕乘以后不會有相當大的疲倦感。而像PLA 3.0智能停車協(xié)助體系、語言聲音操控等智能配置愈是為用車提供了極大的便捷。全體來講，不論是平常通勤仍是短途旅游，途觀L PHEV皆是一種具有保證的抉擇。用腳步探尋上海都市鮮為人知的魅力，用生活感悟途觀L PHEV對每一種用車情景的仔細。