新車推薦訊 2020 WTCR房車全球杯斯洛伐克站正規(guī)落幕，這是新賽季首個(gè)一站須要跑三場正賽的分站賽。領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)遭到極為嚴(yán)苛的BOP節(jié)制，但團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力、突破困境，在全體不利的局勢下依舊得到寶貴積分，為衛(wèi)冕年度車隊(duì)總冠軍并沖撞年度車手總冠軍奠定根基。日前，小將揚(yáng)·埃赫拉舍以112分的成績依舊領(lǐng)超跑手積分榜，領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車隊(duì)也以185分領(lǐng)超跑隊(duì)積分榜。

最重賽車+提升底盤 領(lǐng)克應(yīng)接最艱難挑戰(zhàn)

領(lǐng)克賽車在前兩場分站賽中表現(xiàn)統(tǒng)治級(jí)體現(xiàn)，因而，本場分站賽遭到BOP最為嚴(yán)刻的節(jié)制。與此同一時(shí)間，從斯洛伐克站最初，組委會(huì)將依據(jù)前兩站的成績最初導(dǎo)入補(bǔ)充配重，為這領(lǐng)克賽車將來會(huì)增添60公斤配重，差不多于多坐一位成年人。

領(lǐng)克賽車遭到最嚴(yán)苛的BOP節(jié)制

本場比賽，領(lǐng)克賽車不但是全場能源削弱第一大、配重最重的賽車，甚而由于配重超越最高節(jié)制，導(dǎo)致組委會(huì)不得不用提高底盤高度的形式進(jìn)一步削弱領(lǐng)克賽車功能，使領(lǐng)克賽車的底盤高度成為全場最高，大幅度下降賽車的空氣能源學(xué)體現(xiàn)，尤其在斯洛伐克環(huán)賽道這樣的由快速大直道和快速彎構(gòu)成的賽道上面，實(shí)質(zhì)遭到的功能作用會(huì)很大。

映入第一場正賽，源于領(lǐng)克賽車被第一大化的節(jié)制，導(dǎo)致領(lǐng)克車隊(duì)車手們的發(fā)車順序非常不利，可是，憑借車手們的經(jīng)歷以及出色的團(tuán)隊(duì)匹配，車手積分榜名次第一的小將揚(yáng)·埃赫拉舍不負(fù)眾望，超過多名車手，從第14位發(fā)車，終歸以第9名的成績完賽，拼勁全力拿到寶貴積分。第二場正賽，各車隊(duì)競爭反常劇烈，磕碰、卡位、超過等景象頻繁顯露，最終一圈競爭映入白熱化，本田車隊(duì)車手顯露失誤，導(dǎo)致賽車慘重受損，遺憾退賽。

終歸，揚(yáng)·埃赫拉舍與伊萬·穆勒憑借私人能力，以第8位和第9位的成績完賽，得到寶貴積分。最終一場正賽，各車隊(duì)都力爭得到更好排名，領(lǐng)克車手憑借老練的技戰(zhàn)術(shù)匹配，從較為不利的發(fā)車順序中奮勇拼搏，終歸，四位車手均順利達(dá)成比賽，拿到相應(yīng)積分，此中，年青車手圣地亞哥·烏魯希亞以第8名的成績完賽。

賽后，暫列車手積分榜榜首的揚(yáng)·埃赫拉舍顯示：“這種周末的比賽對(duì)咱們來講十分難題。咱們本來期望在本場比賽拿到4到5分，終歸獲得20分左右的成績。可是，咱對(duì)這種結(jié)果仍是不稱心，咱們還須要接著維持努力，以最好的狀況去應(yīng)接下一輪比賽�！倍�排位賽體現(xiàn)出色的年青車手圣地亞哥·烏魯希亞說：“本場比賽產(chǎn)生了好多事，能夠順利完賽三場比賽很很難。今日的比賽對(duì)車隊(duì)來講很艱難，咱們回去會(huì)踴躍總結(jié)經(jīng)歷教訓(xùn)，為下一場比賽做好準(zhǔn)備，很幸運(yùn)的是，咱們依然排在積分榜的榜首。”

2020 WTCR房車全球杯第四站賽事將于10月17-18日在匈牙利的亨格羅寧賽道舉辦，敬請(qǐng)期待領(lǐng)克Cyan Racing藍(lán)色軍團(tuán)的精彩體現(xiàn)。

傳承體育精神 領(lǐng)克盡展冠軍本色

回顧前兩站比賽，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)盡展本身強(qiáng)盛的硬核實(shí)力。在比利時(shí)首站中，區(qū)別包攬第二場正賽冠、亞、季軍，奪得新賽季開門紅，這也是WTCR房車全球杯開辦以來初次由統(tǒng)一車隊(duì)包攬分站正賽前三名；在“真理之環(huán)”的紐博格林賽道，領(lǐng)克車隊(duì)愈是一舉拿下1個(gè)冠軍、2個(gè)亞軍、1個(gè)季軍，四度登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，締造華夏品牌首次在紐北賽道拿到全球高級(jí)賽事冠軍的歷史。

如許優(yōu)異的賽場體現(xiàn)，得益于領(lǐng)克品牌全世界化基因，也源自于全世界高級(jí)的技藝素質(zhì)準(zhǔn)則。領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)參與WTCR房車全球杯賽事，正是領(lǐng)克品牌全世界化打造的要緊實(shí)踐，也是吉利控股團(tuán)體好幾年來踴躍投身車子活動(dòng)，助推華夏車子活動(dòng)水準(zhǔn)不停提高的真正寫照，領(lǐng)克正是成為此一宏大策略的堅(jiān)定踐行者。

作為使用者品牌，領(lǐng)克始終以嶄新的姿態(tài)應(yīng)接最新的挑戰(zhàn)，在不停超過自咱的賽道上締造精彩。領(lǐng)克也在以賽車活動(dòng)文化為根基，踴躍推行車子活動(dòng)文化進(jìn)行，不停為廣泛客戶建立車子活動(dòng)生態(tài)，帶來更多不止于車的極致體會(huì)。