將要到來(lái)的五一外出潮有多熱？瞧瞧新聞就曉得了，每到這類(lèi)全民出游的時(shí)候，自駕游就必定會(huì)成為不少人的首選，尤其對(duì)多人數(shù)家族來(lái)講愈是如許。而談到一家集體外出的車(chē)，通常人都會(huì)料到MPV，比如加價(jià)幾輪都供不應(yīng)求的豐田埃爾法，亦或者宜家宜商熱銷(xiāo)數(shù)十年的別克GL8。他們的素質(zhì)固然可以，但相對(duì)高昂的售價(jià)讓好多客戶(hù)都望而卻步。有無(wú)有體積上能跟這點(diǎn)網(wǎng)紅MPV一較高下的平價(jià)家庭用車(chē)呢？無(wú)妨來(lái)瞧瞧五菱凱捷。

別克GL8

豐田埃爾法

五菱凱捷

五菱凱捷(參數(shù)|相片)的定位是“大四座”家庭用車(chē)，所謂“大四座”，指的是第三排椅子放倒后造成的純平體積與前兩排造成的大四座格局，前兩排的四個(gè)座位均為獨(dú)立椅子。在獨(dú)立椅子這種設(shè)計(jì)上，五菱凱捷與埃爾法(參數(shù)|相片)和GL8(參數(shù)|相片)是相似的，都具有拓展性較強(qiáng)的椅子搬動(dòng)體積，汽車(chē)內(nèi)部的椅子布置也能變得愈加豐富。

五菱凱捷

從五菱凱捷的第二排獨(dú)立椅子來(lái)看，它扶持首尾、左右、靠背調(diào)節(jié)，這一絲較GL8和埃爾法顯得更為良心，后兩者都缺少了左右調(diào)節(jié)功效，不得不說(shuō)是一大遺憾。在腿托和電動(dòng)調(diào)節(jié)等方面，五菱凱捷也與埃爾法和GL8維持了絕對(duì)，升起腿托并放倒靠背以后，一張舒適的躺椅就造成了，能為乘員提供堪比飛機(jī)頭等艙的休憩體積。

別克GL8

豐田埃爾法

值得一提是，除了二三兩排全能放倒之外，五菱凱捷的第一排椅子同樣扶持放倒，況且是180度放倒。摘掉第一排的頭枕，放倒前兩排以后，使用者可在凱捷汽車(chē)內(nèi)部享受一種由前兩排椅子的“大床”體積，出門(mén)旅游時(shí)愈加實(shí)用。這類(lèi)第一排椅子能180度放倒的設(shè)置差不多罕見(jiàn)，即便是埃爾法和GL8也無(wú)設(shè)計(jì)，看得出去，凱捷的百變椅子仍是具有其明顯的本身優(yōu)勢(shì)的。

五菱凱捷

本來(lái)豐田埃爾法和別克GL8之是以能給客戶(hù)帶來(lái)高檔的感官，除了車(chē)價(jià)之外，其傲人的車(chē)身大小數(shù)據(jù)也是要緊原因。以車(chē)長(zhǎng)和軸距為例：豐田埃爾法具有4975毫米的車(chē)長(zhǎng)，3000毫米的軸距；別克GL8則具有5238毫米的車(chē)長(zhǎng)、3088毫米的軸距，在中大型MPV市場(chǎng)十分具備競(jìng)爭(zhēng)力。而五菱凱捷作為十萬(wàn)級(jí)家庭用車(chē)，車(chē)長(zhǎng)已達(dá)到4875毫米，軸距也有2800毫米，曾經(jīng)是挨近中大型MPV的越級(jí)大小了，汽車(chē)內(nèi)部的乘坐體積同樣獲得了良好確保。

五菱凱捷

跟大明星、公司家或許知名公眾人物不同，作用平凡客戶(hù)買(mǎi)車(chē)打算的終歸要素常常是售價(jià)。憑借8.58-13.48萬(wàn)元這類(lèi)極具蠱惑力的售價(jià)，五菱凱捷在家庭用汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)具有超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力是毋庸置疑的。跟80多萬(wàn)起售的埃爾法和30多萬(wàn)的GL8比起來(lái)，五菱凱捷同樣具有前兩排四個(gè)堪比頭等艙的椅子，也同樣扶持多人集體外出，更別說(shuō)凱捷的第三排還能徹底放平。是以從家庭用方位來(lái)講，這三款車(chē)的區(qū)分其實(shí)不大，舒適又寬敞的體會(huì)其實(shí)不必定要用價(jià)格來(lái)衡量，由于好多時(shí)刻，一輛五菱凱捷真的夠了。