將要到來的五一外出潮有多熱？瞧瞧新聞就曉得了，每到這類全民出游的時候，自駕游就必定會成為不少人的首選，尤其對多人數(shù)家族來講愈是如許。而談到一家集體外出的車，通常人都會料到MPV，比如加價幾輪都供不應求的豐田埃爾法，亦或者宜家宜商熱銷數(shù)十年的別克GL8。他們的素質(zhì)固然可以，但相對高昂的售價讓好多客戶都望而卻步。有無有體積上能跟這點網(wǎng)紅MPV一較高下的平價家庭用車呢？無妨來瞧瞧五菱凱捷。

別克GL8

豐田埃爾法

五菱凱捷

五菱凱捷(參數(shù)|相片)的定位是“大四座”家庭用車，所謂“大四座”，指的是第三排椅子放倒后造成的純平體積與前兩排造成的大四座格局，前兩排的四個座位均為獨立椅子。在獨立椅子這種設計上，五菱凱捷與埃爾法(參數(shù)|相片)和GL8(參數(shù)|相片)是相似的，都具有拓展性較強的椅子搬動體積，汽車內(nèi)部的椅子布置也能變得愈加豐富。

五菱凱捷

從五菱凱捷的第二排獨立椅子來看，它扶持首尾、左右、靠背調(diào)節(jié)，這一絲較GL8和埃爾法顯得更為良心，后兩者都缺少了左右調(diào)節(jié)功效，不得不說是一大遺憾。在腿托和電動調(diào)節(jié)等方面，五菱凱捷也與埃爾法和GL8維持了絕對，升起腿托并放倒靠背以后，一張舒適的躺椅就造成了，能為乘員提供堪比飛機頭等艙的休憩體積。

別克GL8

豐田埃爾法

值得一提是，除了二三兩排全能放倒之外，五菱凱捷的第一排椅子同樣扶持放倒，況且是180度放倒。摘掉第一排的頭枕，放倒前兩排以后，使用者可在凱捷汽車內(nèi)部享受一種由前兩排椅子的“大床”體積，出門旅游時愈加實用。這類第一排椅子能180度放倒的設置差不多罕見，即便是埃爾法和GL8也無設計，看得出去，凱捷的百變椅子仍是具有其明顯的本身優(yōu)勢的。

五菱凱捷

本來豐田埃爾法和別克GL8之是以能給客戶帶來高檔的感官，除了車價之外，其傲人的車身大小數(shù)據(jù)也是要緊原因。以車長和軸距為例：豐田埃爾法具有4975毫米的車長，3000毫米的軸距；別克GL8則具有5238毫米的車長、3088毫米的軸距，在中大型MPV市場十分具備競爭力。而五菱凱捷作為十萬級家庭用車，車長已達到4875毫米，軸距也有2800毫米，曾經(jīng)是挨近中大型MPV的越級大小了，汽車內(nèi)部的乘坐體積同樣獲得了良好確保。

五菱凱捷

跟大明星、公司家或許知名公眾人物不同，作用平凡客戶買車打算的終歸要素常常是售價。憑借8.58-13.48萬元這類極具蠱惑力的售價，五菱凱捷在家庭用汽車市場場具有超強競爭力是毋庸置疑的。跟80多萬起售的埃爾法和30多萬的GL8比起來，五菱凱捷同樣具有前兩排四個堪比頭等艙的椅子，也同樣扶持多人集體外出，更別說凱捷的第三排還能徹底放平。是以從家庭用方位來講，這三款車的區(qū)分其實不大，舒適又寬敞的體會其實不必定要用價格來衡量，由于好多時刻，一輛五菱凱捷真的夠了。