眾所周知，奧迪Q7一直是奧迪麾下中大型SUV的典范代表，然則，近幾年來(lái)，奧迪Q7的銷(xiāo)售數(shù)量顯著下降，別說(shuō)，比只是寶馬X5和奔馳GLE，甚而也不及沃爾沃XC90以及自家兄弟大眾途銳賣(mài)得好， 照理說(shuō)，奧迪Q7車(chē)身超越5米，價(jià)值優(yōu)惠力度相當(dāng)大，性?xún)r(jià)比方面的優(yōu)勢(shì)也相比顯著，3.0T初學(xué)的版本不到80萬(wàn)就能拿下，而6缸初學(xué)版本的X5以及GLE，落地全在85萬(wàn)，86萬(wàn)的樣子，此外，X5是五座車(chē)型，Q7是7座車(chē)型，X5是適時(shí)四驅(qū)，它是全時(shí)四驅(qū)，這兩點(diǎn)也沒(méi)法比，GLE的排量，還從原來(lái)的3.0T變成了現(xiàn)在的2.5T，那末，買(mǎi)家又為什么不想買(mǎi)單呢？

作為奧迪汽車(chē)主人，關(guān)于其銷(xiāo)售數(shù)量低迷的原因赫然是一針見(jiàn)血的，新型Q7的六邊形大嘴變成了豎條格柵，而非往日的橫條格柵，形象盡管比老款年青時(shí)髦，但全個(gè)就一種放大的Q3(參數(shù)|相片)，Q5(參數(shù)|相片)，缺少了老款那樣霸氣外露，有棱有角的外貌，中大型SUV凸顯的便是一種氣勢(shì)，起首從氣勢(shì)上，就輸給了寶馬X5和奔馳GLE(參數(shù)|相片)，又何以談銷(xiāo)售數(shù)量呢？況且，全個(gè)車(chē)身形象顯得尤為低趴，車(chē)身高度唯有1712mm，比X5矮64mm，比GLE矮70mm，這便是一大截的差距，顯得不倫不類(lèi)，看起來(lái)既非轎跑SUV，又非家庭用SUV。

以前的Q7，可行說(shuō)是當(dāng)之沒(méi)有愧的百萬(wàn)級(jí)奢華SUV，

而現(xiàn)在，配2.0T的版本60萬(wàn)出頭就能拿下，盡管稱(chēng)半百萬(wàn)奢華SUV顯得有些過(guò)分，但沒(méi)有可否認(rèn)，逼格方面，切實(shí)是一落千丈。

全體的產(chǎn)物競(jìng)爭(zhēng)力，并未太多的短板，只只是一貫的套娃式設(shè)置（貫通式尾燈，三屏設(shè)置），的確令每一位奧迪汽車(chē)主人都感受審美疲勞，旗艦SUV和家庭用型SUV之中的差距，并未拉得相當(dāng)大，這樣過(guò)于中等的布置，赫然是價(jià)值更廉價(jià)的家庭用型SUV變得熱銷(xiāo)了，“老大哥”卻撲街了！

也許有朝一日，寶馬X5(參數(shù)|相片)國(guó)產(chǎn)，奧迪Q7(參數(shù)|相片)的日子將愈加舉步維艱。（本文僅供參考）