沃爾沃盡管也是豪車品牌，可是在我們國家本來仍是比不上BBA，在不少國人心中，仍是BBA的層次更高。盡管說現在沃爾沃的名氣還不小，可是跟BBA比起來，大伙仍是更樂意抉擇BBA。是以沃爾沃減價也是確信的�？墒沁@樣一來，減價的沃爾沃就會跟吉利的領克造成一個競爭關連。也便是說沃爾沃發(fā)起飆來連吉利都打？進口奢華SUV再三減價，直逼領克！

本來減價這事，不少車企都干過，就例如不少人都喜愛的大眾車，就經常會經過減價的形式來迷惑客戶。況且對豪車來講，主動減價有些拉低了本人的層次，可是對客戶來講，見到豪車減價跟平凡車減價是十足不同的感觸。終歸平凡車型不少人全能購得起，就算錯通過了這一次也還會有下次�？墒呛儡嚲筒灰粯恿�，假如錯通過了這一次，指不定它下次還會不會減價。是以豪車在價值上的讓步，平常會獲得銷售數量上的回報。

就例如說昨年凱迪拉克馬上來了一場減價出售，而這樣做的結果也讓它很是稱心。沃爾沃跟凱迪拉克都處在同樣的位置，面臨的負擔本來也相當。盡管頂著奢華車型的名頭，可是拉出來國人本來其實不買帳。對不少人來講，與其花相當的錢買輛二線豪車，它們更樂意多花點錢去買一線豪車。這類歌概況下，沃爾沃假如想突破重圍，最佳的方法自然便是下降本人的價值。

日前進口版V40的價值就降到了16萬多，這種價值快要挨近領克03的價值了。對吉利來講，沃爾沃該款進口奢華SUV再三減價，直逼領克，本來對吉利的沖撞也是相比大的。本來這幾年領克在國人心中仍是有必定位置的，特別是領克的格調相當大水平上迎合了此刻年青客戶的喜好，是以銷售數量體現上也是很可以的。而沃爾沃不停減價，本來也是對領克的一個挑釁。這類時刻吉利會做出甚么樣的反映呢？

本來領克作為吉利全力塑造的高檔車型，在各方面的體現都不會使人沒有期望。不論是外形的設置仍是在能源上的體現，都相當大水平得到了客戶的認可�？墒乾F在V40(參數|相片)的減價對領克03(參數|相片)的作用還不小。特別是V40作為一款進口豪車，沖撞力就更強了。至于吉利會抉擇誰，本來謎底很赫然。自然，關于客戶來講，能見到這樣兩個優(yōu)秀品牌之中的磕碰，怎樣都不會虧。