2021款現(xiàn)代菲斯塔三大件部分，能源方面，新款汽車將沒再公布裝載1.4T啟動機的車型，未來只提供了裝載1.6T低和高功率啟動機的車型了，第一大功率為190馬力和204馬力，第一大扭矩皆是265牛米。傳動體系運用的是皆是7速雙離合變速箱。底盤部分，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔是在2018年正規(guī)到市場的，那時這臺最新的緊湊型車也是現(xiàn)代試圖奪回市場的第一步棋，到市場以后它的反響仍是很劇烈的，可是很可惜，日前的成績也許不盡如人意，但細心的友人也可行發(fā)覺，那時看著和“兄弟姐妹”格格不入的菲斯塔仿佛是這幾年現(xiàn)代家庭設(shè)置的開端，借著2018年年末的這一次大膽嘗試，2019年-2020年現(xiàn)代車子重整旗鼓，差不多將現(xiàn)存的全部產(chǎn)物發(fā)展了一次大換代，全體銷售數(shù)量也是走上了正途。

而中期改款的2021款菲斯塔在2020年年終到市場，明年在緊湊型活動轎跑這種細分市場中，有的瞧了。它的外貌愈加酷炫，能源強勁，會有可以的體現(xiàn)的。