記者從江西省交通廳據(jù)悉，為解決汽油價值上升對道路客運的作用，江西將從本年10月10日開征道路客運汽油附帶費。同一時間，將構(gòu)建汽油附帶與油價調(diào)度聯(lián)動體制。

　　獲悉，汽油附帶費的收取所以2006年3月25日柴油價值每升4. 26元為基數(shù)，汽油價值漲幅累計在10%以內(nèi)不實施聯(lián)動，不收取汽油附帶費。在汽油價值上升10%以上的，采用在客票價值之外加收汽油附帶費的形式發(fā)展聯(lián)動。汽油價值每上升10%，運營路程在50千米以內(nèi)的，票價外每票加收0. 30元;運營路程在51一100千米的，票價外每票加收0. 5 0元;運營路程在101-200千米的，票價外每票加收1. 00元;運營路程在201-300千米的，票價外每票加收1. 50元;運營路程在300以上的，票價外每票加收2元。當汽油價值回落時，汽油附帶費按上述準則相應下降。

　　記者還理解到，汽油附帶費作為旅客運輸?shù)钠�油差價，在票外加收，車站代收的汽油附帶費，扣除票據(jù)費率后，應悉數(shù)返還道路旅客運輸承運人，車站和其余部門不得從中提取代理費等費率。另外，農(nóng)村公路旅客運輸票價因國度已賜予財政補助，不實施聯(lián)動。

　　獲悉，除了江西省內(nèi)大巴車要征收汽油附帶費，到省外的大巴車也同樣按這種準則執(zhí)行。