6日下午，成城市交委、市財政局、市物價局結(jié)合發(fā)表“成城市五路一橋名目情況及通暢費收支概況”，2003～2007年，成都“五路一橋”5年共累計收取通暢費10.92億元，悉數(shù)償還五路一橋貸款利息，不足部分0.97億元由財政布置資金解決。截止2007年末，“五路一橋”貸款余額為38.39億元。市財政局財稅法則處李處長顯示，這次推出 “五路一橋”通暢費收支明細(xì)的做法，在成都尚屬初次。

　　昨年12月，以四川迪泰律師事務(wù)所刑連超為首的5位律師聯(lián)名向成城市“五路一橋”通暢費征收治理處、市財政局、市交委3個政府部門遞交申請，按照昨年8月1日實行的《成城市政府消息公布劃定》，要求相關(guān)部門向社會公布“五路一橋”費收入總額、支出明細(xì)等概況。

　　6日，刑連超在手機(jī)中稱，市交委事業(yè)人士上午已專門打來手機(jī)告知他將公示費率收支概況，并將在近日內(nèi)寄給他正規(guī)的書面答復(fù)。他顯示：“尊重民意公布數(shù)據(jù)，這一次政府的及時回應(yīng)，與市民完成了良沒有問題互動。”市財政局財稅法則處李處長也坦承，網(wǎng)站上的討論也促使政府部門加速了推出費率概況的時間。

　　收費根據(jù)

　　1.省交通廳、省財政廳、省物價局《對于成城市五路一橋名目正規(guī)收取機(jī)動車通暢費的批復(fù)》（川交發(fā)〔2005〕65號）;2.《四川省國民政府辦公廳對于成城市五路一橋正規(guī)收取機(jī)動車通暢費的復(fù)函》（川辦函〔2005〕151號）;3.2002年成城市國民政府令第94號

　　收費準(zhǔn)則

　　成城市五路一橋機(jī)動車通暢費分圈層及機(jī)動車類型執(zhí)行不同的收費準(zhǔn)則。此中圈層按成城市行政地域劃分，機(jī)動車類別按交通部交道路發(fā)〔2003〕151號文準(zhǔn)確的準(zhǔn)則（JT/T489-2003）劃分。

　　圈層劃分：

　　一圈層：錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)（含高新區(qū)）和龍泉驛區(qū);二圈層：新都區(qū)、青白江區(qū)、雙流縣、溫江區(qū)、郫縣;三圈層：都江堰市、彭州市、崇州市、大邑縣、邛崍市、新津縣、蒲江縣、金堂縣。

　　車子類別劃分：

　　大巴車按核定載客數(shù)分類，載貨汽車按核定載品質(zhì)分類。一類車：≤7座大巴車，≤2t載貨汽車;二類車：8座～19座大巴車，2t～5t（含5t）載貨汽車;三類車：20座～39座大巴車，5t～10t（含10t）載貨汽車;四類車：≥40大巴車，10t～15t（含15t）載貨汽車;五類車：＞15t載貨汽車。

　　收費準(zhǔn)則：

　　一圈層各樣車輛按年費準(zhǔn)則全額征收，二圈層按全額60%收取，三圈層按全額30%收取。詳細(xì)收費準(zhǔn)則見下表（軍用機(jī)動車、武警部隊機(jī)動車、公安機(jī)動車免繳通暢費）：

　　車輛分類別分圈層五路一橋機(jī)動車通暢費收費準(zhǔn)則（單位：元/車/年）

　　分類 一圈層 二圈層 三圈層

　　摩托車 80 48 24

　　一類車子 400 240 120

　　二類車子 600 360 180

　　三類車子 1000 600 300

　　四類車子 1200 720 360

　　五類車子 1500 900 450

　　支出概況

　　2003年～2007年收取通暢費10.92億元悉數(shù)償還五路一橋貸款利息，不足部分0.97億元由財政布置資金解決。見下表：

　　2003～2007年市五路一橋名目利息支出概況（單位：億元）

　　年度 2003 2004 2005 2006 2007 合計

　　貸款利 2.05 2.14 2.55 2.37 2.78 11.89

　　息支出

　　收入概況

　　依照審計機(jī)構(gòu)對成城市“五路一橋”機(jī)動車通暢費收支概況一年年的審計結(jié)論匯總，2003～2007年5年累計收取通暢費10.92億元。見下表：

　　2003年～2007年五路一橋機(jī)動車通暢費收入概況

　　名目 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 合計

　　征收車數(shù)(萬輛) 71.38 70.11 47.21 61.48 59.82 310

　　此中:摩托車 33.48 34.24 17.26 17.16 16.6 118.74

　　車子 37.9 35.87 29.95 44.32 43.22 191.26

　　通暢費收入(萬元) 18265 21896 17563 26500 24948 109172

　　此中:摩托車 1455 1462 1238 1191 1196 6542

　　車子 16810 20434 16325 25309 23752 102630

　　答疑解惑

　　疑問1：咋不見昨年收支概況？

　　這份公示為什么止于2007年，2008年的收支概況為什么未歸入公示范疇內(nèi)？成城市財政局財稅法則處李處長6日顯示，2008年剛剛完畢，依照國度相干法律劃定，昨年的收支必需要通過市人大審議后方能向公眾推出。“經(jīng)過人大審議后，相干部門會在第一時間主動公布昨年的收支概況。”

　　疑問2：數(shù)字真正性如何確保？

　　6日下午，公示剛上網(wǎng)，網(wǎng)友反映熱烈，針對網(wǎng)友對數(shù)字真正性的質(zhì)疑，成都路橋經(jīng)營治理局限企業(yè)副總經(jīng)理林培恬稱，該數(shù)據(jù)是從物價局、財政局、交管3部門匯總而來，并根據(jù)審計機(jī)構(gòu)對成城市“五路一橋”機(jī)動車通暢費每年的收支概況做出，“數(shù)字一律真正”。

　　疑問3：征收機(jī)動車咋僅幾十萬？

　　依據(jù)公示出的機(jī)動車通暢費收入概況，有網(wǎng)民指明2007年其征收的機(jī)動車數(shù)為59.82萬輛，與此前推出的2008年底成城市車輛保有量187萬輛相差甚遠(yuǎn)，對此，林培恬解釋，59.82萬輛指的是實質(zhì)征收費率的數(shù)字，而保有量是交管部門的計算形式，兩者概念不同。

　　新聞背景

　　成城市“五路一橋”指三環(huán)路、天府大道、老成渝路成龍段、成龍路、成洛路、火車南站立交橋，總投資70.73億元，此中政府投資24.35億元，歸入五路一橋機(jī)動車通暢費償還貸款46.38億元（含國債5.15億元）。截止2007年末已償還貸款7.99億元。從2003年1月1日起，成都本市行政地域內(nèi)在籍的川A、川O牌號的各樣車輛和外籍常駐本市的車輛一次性征收全年通暢費（即年票制）。外籍來蓉車輛按次征收通暢費（即次票制）。