一款剎車片的好壞沒有疑要通過來回的測試。一套功能優(yōu)異的剎車體系不但能提高機動車的控制，卻是干脆關(guān)乎壽命平安。

SCHAFEEN品牌成立于2014年，企業(yè)團體是到市場好幾年的北京和眾昊華科技局限企業(yè)。麾下工廠有10年以上出口經(jīng)歷，掌握全世界大批制造準則與配方，為美國、德國、加拿大、法國等國度的品牌發(fā)展代工。

SCHAFEEN剎車盤采納德國GG20鑄鐵準則制造，產(chǎn)物碳配比在3.5%（比通常的改造剎車盤還要高，以確保高的摩擦系數(shù)），確保了其強盛的制動能力。除了盤面防銹，非摩擦面100%都通過久美特防銹料理，確保供剎車盤散熱的剎車盤風道內(nèi)也能具有良沒有問題防銹成果。

這一次測試運用的是本田8代思域。而咱們是干脆交換裝扮原裝剎車盤和剎車皮，剎車卡鉗用回原廠。這類干脆替換式的改造，對多數(shù)汽車主人而言是易于接納的。終歸盤和皮皆是原廠大小，與尋常的修理調(diào)養(yǎng)動作也并沒有不同，對機動車不會有全部的分割、換位等動作。

產(chǎn)物相片

在裝車此前，可行很顯著的見到原裝剎車盤上并未劃線，而SCHAFEEN剎車盤上帶有劃線的，信任在制動進程中，可行迅速排除剎車摩擦后發(fā)生的粉末。

裝車進程

測試

路試最初，源于安裝地點距離拍攝地點其實不遠，源于時間關(guān)連開皮的事業(yè)不過達成部分，無那末理想。

測試最初， 從100-0KM/h制動，前二次SCHAFEEN剎車的反映感受有種不在狀況（看來開皮磨合也不夠），剎車踏腳板比原廠剎車較硬，來回測試幾次以后，SCHAFEEN剎車的表情漸漸出現(xiàn)出去，很顯著優(yōu)于原廠剎車。在熱衰減部分，有著比原廠剎車更沒有問題耐久性。100—0KM/h的制動個距離在測試時，顯現(xiàn)的數(shù)值比原廠剎車配EBC皮的距離曾經(jīng)縮小了，而且有顯著的表現(xiàn)，由本來的43.58米降低到42.04米。這邊須要特別講明的是，在賽道測試的一周后咱們才測試100—0KM/h制動，但此時汽車主人已把剎車皮替換成EBC的產(chǎn)物！汽車主人你說沒有問題不進級的，這是在玩咱嗎？但實質(zhì)的測試結(jié)果依然顯著。由數(shù)值可行瞧出來，SCHAFEEN剎車比原廠剎車盤配EBC綠皮有更沒有問題制動能力。

最初運用的是原廠剎車（EBC綠皮），在測試進程中顯著可行感受到剎車腳感相比松軟，制能源和熱衰減方面也是相比弱的。

換上了SCHAFFEN剎車以后，感受便是十足不一樣，顯著可行感受用SCHAFFEN剎車后的抱死次數(shù)增多了，剎車的腳感比原廠硬，剎車線性感受愈加顯著，同一時間制能源也愈加強悍，制動距離也顯著縮小了。比較以下，SCHAFEEN剎車各方面比原廠剎車（EBC綠皮）都有相當大的提高。

國貨當自強

總得來講，SCHAFFEN剎車是一種可以的產(chǎn)物，在測試進程中也十足表現(xiàn)出了剎車的成果，跟原廠的對照也是非常顯著的。這種十足的國貨品牌以優(yōu)異的功能表現(xiàn)了國家內(nèi)部車子零部件廠商的強悍實力，不需要再迷信海外品牌，還不要盲目地把國產(chǎn)物牌放入二流的行列。請記著，華夏是全球大工廠，能制造出全球一流的車子部件。這是技藝。而之于誠信，則用實力說話，SCHAFFEN剎車在咱們的測試中表達，它是用實力說話的。

360車子網(wǎng)評論：駕車如馴馬，熟練掌握喜歡車的功能是駕馭者的樂趣，良沒有問題剎車功能是“良駒”必不可缺的。源于時間關(guān)連，剎車盤和剎車皮的磨合還沒到點，敬請留意下一期的測試。