大能十五年隔音品牌經(jīng)歷，產(chǎn)物通過屢次進(jìn)級(jí)造成獨(dú)有的設(shè)置理念和品牌號(hào)召力，咱們不玩花哨的“概念”，只做最優(yōu)的品類。全新“紅派”采納高強(qiáng)度鋁鎂合金約束層+3.3毫米的高純度丁基橡膠基材，聯(lián)合遠(yuǎn)優(yōu)于市面“黑膠”基材的填充資料組成。

華夏車子隔音市場通過十五年的進(jìn)行，顯露了不同種類、不同厚度、不同填充物、不同顏色、不同工藝等等的減震資料。大能紅派減震資料厚度只做到3.3毫米，為何不做4-5毫米？今日和大伙一同分享權(quán)威測定和不業(yè)余人員的解答。

家庭用車子常規(guī)汽車內(nèi)部鈑金厚度許多在1毫米以內(nèi)，很少超越1.2毫米，依據(jù)權(quán)威科學(xué)測定，真實(shí)以丁基橡膠為基材的減震資料厚度只要減震鈑金厚度的2.5倍為最好的利用比重，即資料厚度在2-3毫米為最好利用厚度，而有些市售的4-5毫米減震資料大批運(yùn)用了便宜的瀝青為填充料，即便做得再厚成果也沒有辦法與丁基橡膠為基材的資料比較，這點(diǎn)4-5毫米的資料從設(shè)置和利用的初衷皆是為了符合大型工程機(jī)械的室外運(yùn)用，例如鋼板厚度在2毫米以上的減震利用。減震產(chǎn)物過于厚重，只有會(huì)增添機(jī)動(dòng)車的能耗，成果增添微乎其微，即便須要在某些特殊部位運(yùn)用，大能藍(lán)金剛雙層貼附已十足可行解決，成果更好，本錢更低，利用更靈活。

施工愈加美觀和充滿藝術(shù)感：

大能十五年隔音市場經(jīng)歷，特別是針對華夏國家內(nèi)部車型的好幾年探討經(jīng)歷，做大能品牌獨(dú)有的品牌理念，獨(dú)有的產(chǎn)物構(gòu)造進(jìn)級(jí)理念，滿足不同花費(fèi)團(tuán)體的要求。

咱們延續(xù)會(huì)連續(xù)發(fā)表針對減震資料存留的諸多市場亂象一一做權(quán)威解答，消除疑惑，明清楚白經(jīng)營，汽車主人放心抉擇。