車子隔音是為真實酷愛車子的吃苦主義者而組建，車子隔音既能夠下降行進進程中汽車內(nèi)部的噪音，又能夠提高車子聲音的聲壓和音色，讓駕馭者享用更美沒有問題駕馭樂趣。寶馬525的汽車主人為了能有個更沒有問題駕馭體積，打算給喜歡車做一種整車隔音，來改進現(xiàn)狀。

聆聽圣駕工程隊曾經(jīng)成功拆裝市面子上全部車型案例及解決各款車型全部噪音部位。為汽車主人友人們帶來最為干脆的車靜音體積！關(guān)于車隔音，拆裝也是門技藝!認(rèn)準(zhǔn)聆聽圣駕隔音品牌，認(rèn)準(zhǔn)華夏十大車子改造品牌：聆聽圣駕

四門雙層隔音后的車門鈑金變得愈加扎實，鈑金間猶如一種“音箱”，大大的提高了車門音響的音效。為了進一步加強車門隔音成果，咱們對車門內(nèi)部裝飾板也發(fā)展了隔音進級。輕輕的一層吸音棉，在不增添油耗的概況下，不但可行降低鈑金與內(nèi)部裝飾板之中的摩擦共振噪音，還可行消化過濾多余的外來噪音。

底盤隔音是阻隔路噪及顛簸噪音的最重要的部位，采納一層止振，一層隔聲吸聲棉來施工，這兩種資料搭配運用成果極佳。

尾箱是一種相對密封的箱體，噪音在此會被反復(fù)反射和放大，發(fā)生回音與共鳴，沒有形中加大了噪音的音量。一層止振板，一層吸音棉來強化尾箱的鈑金，降低波動及共振及其所引起的噪音。

引擎蓋隔音：將原車的裝扮板拆下，接下來用抹布將引擎蓋須要貼隔音的位置擦拭潔凈，接下來將聆聽圣駕止震板剪成與引擎蓋配合的形狀，粘貼在引擎蓋凹槽內(nèi)，用滾輪壓緊。

后尾蓋用聆聽圣駕止震板，貼于單層鈑金部分，增添鈑金厚度，下降噪音。

寶馬525進級部位包括：四門隔音、底盤隔音、尾箱隔音、引擎蓋隔音、后尾蓋隔音

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