從前購(gòu)車，大伙都只關(guān)心外貌、功能、體積、價(jià)值等要素，但自從“豪車隔音門”事故產(chǎn)生后，須要操心的事又多了一樣。所謂一旦被蛇咬三年怕井繩，直到今日，身邊依然有不少友人在購(gòu)車前總會(huì)征詢筆者，幾番下去發(fā)覺(jué)它們關(guān)于車子隔音都有不同水平的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域。

錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域一、門板隔音好仍是整車隔音好

關(guān)于隔音施工，多數(shù)汽車主人都會(huì)很籠統(tǒng)地分成兩種：整車隔音和兩門/四門隔音，不行說(shuō)這類了解錯(cuò)，但相比片面。咱們無(wú)妨先瞧瞧底下的配圖，相片展現(xiàn)的是原車隔音阻尼片的分布，咱們不難見(jiàn)到，他們區(qū)別位于車的各個(gè)部位，目的實(shí)質(zhì)上是車廠期望用最少的本錢，去緩和汽車內(nèi)部噪音“重災(zāi)區(qū)”的受災(zāi)概況。

這點(diǎn)年，筆者一直在重申：真實(shí)的車子隔音其實(shí)不是容易地貼阻尼片那末容易的事宜，作為車子工程類名目，它的技藝含量不亞于車子音響改造。是甚么噪音、在哪里發(fā)生、該如何緩和，皆是須要不業(yè)余技師在施工前事先理解的。以后，再依據(jù)詳細(xì)概況制訂針對(duì)性的施工方案。

車子噪音來(lái)自，即使是統(tǒng)一款車，統(tǒng)一批次制造，源于駕馭習(xí)慣及路面狀況不同，噪音起因與水平也會(huì)有所差異

錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域一、化合物=有毒

這是最多見(jiàn)的一種認(rèn)知，不可否認(rèn)，不論是“豪車隔音門”事故中的瀝青隔音資料，抑或后裝隔音最重要的資料丁基膠，都隸屬化合物范圍，但后者跟毒還真扯不上甚么關(guān)連。

“豪車隔音門”事故的起因，是用了含有瀝青成分的阻尼片

瀝青阻尼片，顧名思義是指以瀝青作原料的阻尼片。瀝青阻尼片貼在車身內(nèi)外表，作為一個(gè)粘彈性資料，緊貼著車身的鋼板壁上，最重要的是為了起到降低噪聲、降低觸動(dòng)的效用。

丁基膠阻尼片，除了資料特性以外（瀝青硬質(zhì)、丁基橡膠軟質(zhì)），事業(yè)原理與效用與瀝青阻尼片根本絕對(duì)。作為瀝青的替代品，由丁基橡膠制成的阻尼片不但具有更沒(méi)有問(wèn)題止振隔音成果，最要緊的是，它成分中不含有毒物質(zhì)，且耐高溫（瀝青遇高溫天氣會(huì)發(fā)生異味）。實(shí)質(zhì)上，咱們常吃的口香糖，里頭就含有這類成分。

沒(méi)有問(wèn)題丁基阻尼片，非但不會(huì)對(duì)人體發(fā)生危害，吸音減震成果也遠(yuǎn)超瀝青阻尼片。通過(guò)特殊排列，隔音成果還能進(jìn)一步改良。（圖為賽倫科特5#構(gòu)造圖）

自然，自從事故曝光以后，車廠們都收斂了好多，也采用了好多物理降噪形式（比方說(shuō)君越底盤的加固樑、現(xiàn)代中央控制系統(tǒng)后塞個(gè)吸音棉等）。盡管都曉得丁基阻尼環(huán)境保護(hù)好用，但本錢放在那，你要車廠離廠給你配好，那是不可能的。

360車子網(wǎng)評(píng)論：要想靜靜，又要健康，除了找對(duì)的品牌，還得找對(duì)的店家！

假如說(shuō)，你曾經(jīng)受夠了汽車內(nèi)部各式風(fēng)噪、路噪、胎噪，想好好做個(gè)隔音，有兩個(gè)事宜必需做好功課：起首，要找合資格的不業(yè)余施工店，否則一切白搭；

隔音不單是往車身鈑金貼阻尼片的事，經(jīng)過(guò)合乎道理的資料搭配以及不業(yè)余的施工，能夠讓隔音成果提升一種臺(tái)階。

其次，要抉擇合資格的隔音產(chǎn)物。盡管說(shuō)，日前市面子上多數(shù)隔音資料皆是以丁基膠為最重要的資料，但不排除有偷雞摸狗之輩以次充好。通過(guò)歐盟ROHS和REACH等一系列環(huán)境保護(hù)驗(yàn)證的賽倫科特、中道、大麥等品牌，皆是可以的抉擇