吉姆尼是由日本鈴木企業(yè)制造的輕型suv，英文名稱為“JIMNY”。吉姆尼雖小，卻可謂五臟俱全，非承載式車身、首尾硬橋、分時(shí)四驅(qū)體系等全讓他在越野迷心中有必定的位置。在噪音方面，吉姆尼原裝啟動(dòng)機(jī)噪聲相比大，80千米之下稍稍能聽到胎噪，120千米以上時(shí)風(fēng)噪相比大，若想得到一種寧靜舒適的駕乘環(huán)境，整車隔音降噪是最好抉擇。 

鈴木吉姆妮 

改造配置全圖

超等盾減震墊以大能好幾年品牌內(nèi)涵，通過8年以到市場場醞釀，塑造隔音之利器。采納大能獨(dú)有藍(lán)灰膠基，以最領(lǐng)先進(jìn)步的約束性阻尼減震技藝和超出市場減震產(chǎn)物丁基膠含量為基層，環(huán)境保護(hù)沒有異味，外覆獨(dú)有的通過耐磨耐腐蝕鍍膜技藝料理的鋁箔，高度穩(wěn)固不易氧化，具備優(yōu)異的減震、隔熱、防銹、鈑金強(qiáng)化功能。

車門隔音是隔音的根基工程，也是最要害的部位之一，關(guān)于車門的隔音進(jìn)級(jí)，起首是對(duì)內(nèi)層的減震提高，經(jīng)過減震可行有用下降共振噪音，從車外點(diǎn)擊鈑金，厚厚的扎實(shí)了。再便是喇叭安裝層隔音進(jìn)級(jí)，下降共振，密封孔洞，打造良沒有問題箱體構(gòu)造，還原喇叭更沒有問題音質(zhì)和音效。 

地板最重要的是啟動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，穿透力強(qiáng)，難以解決，唯有利用不業(yè)余的資料才能夠更沒有問題解決難纏的難題。 

其次是吸音隔熱，隔音非是單一的資料能夠解決的，況且，還不是全部的吸音資料皆是環(huán)境保護(hù)高效的，是以抉擇品牌就顯得尤為要緊。不業(yè)余的施工會(huì)對(duì)要點(diǎn)部位發(fā)展要點(diǎn)料理，增強(qiáng)資料的利用。

改造清單：大能超等盾/改造門店：廣州飛歌車子音響